MONTAGEANLEITUNG
TABELLE “A”
-
MENÜ PARAMETER - (
param
)
Parameter
Min.
Max.
Default
Persönlich
De
fi
nition
Beschreibung
T.ARBEIT AUF
5
300
300
Arbeitszeit bei
Ö
ff
nung [s]
Max. Arbeitszeit des Motors / der Motoren bei Ö
ff
nung.
Die Arbeitszeit etwas länger als die Zeit des vollständigen Manövers einstellen.
Der Wert wird vom Autoset-Manöver an die erfasste Arbeitszeit angepasst.
T.ARBEIT ZU
5
300
300
Arbeitszeit bei
Schließung [s]
Max. Arbeitszeit des Motors / der Motoren bei Schließung.
Die Arbeitszeit etwas länger als die Zeit des vollständigen Manövers einstellen.
Der Wert wird vom Autoset-Manöver an die erfasste Arbeitszeit angepasst.
TCA
0
180
40
Zeit automatische
Schließung [s]
Wartezeit vor der automatischen Schließung.
Z.RAUM.AMP
1
180
40
Räumungszeit
Ampelbereich [s]
Räumungszeit des Bereiches mit dem von der Ampel geregelten Verkehr.
t.ausgang
1
240
10
Aktivierungszeit des
timergesteuerten
Ausgangs [s]
Dauer der Aktivierung des Ausgangs des timergesteuerten Funkkanals in
Sekunden
DIST.SLOUD.
AUF
0
99
0
(LEO B CBB DL2 3
120 F02)
(LEO B CBB DL2
3 120 F02 PHOT
USA16)
30
(LEO B CBB DL2 3
230 L02)
Verlangsamungsraum
Ö
ff
nung [%]
Verlangsamungsraum bei Ö
ff
nung des Motors / der Motoren, ausgedrückt als
Prozentsatz des Gesamthubs.
Das Autoset-Manöver ändert die Verlangsamungsräume, falls diese es nicht
gestatten, zumindest 50 cm mit verlangsamter Geschwindigkeit zurückzulegen.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein
vollständiges Manöver ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
DIST.SLOUD.ZU
0
99
0
(LEO B CBB DL2 3 120
F02)
(LEO B CBB DL2 3 120
F02 PHOT USA16)
30
(LEO B CBB DL2 3
230 L02)
Verlangsamungsraum
Schließung [%]
Verlangsamungsraum bei Schließung des Motors / der Motoren, ausgedrückt
als Prozentsatz des Gesamthubs.
Das Autoset-Manöver ändert die Verlangsamungsräume, falls diese es nicht
gestatten, zumindest 50 cm mit verlangsamter Geschwindigkeit zurückzulegen.
ACHTUNG: Nach einer Änderung des Parameters muss ein
vollständiges Manöver ohne Unterbrechungen ausgeführt werden.
ACHTUNG: Bei “SET” auf dem Display ist die Hinderniserfassung nicht aktiv.
teil ffnung
10
50
20
Partielle Ö
ff
nung
[%]
Raum für partielle Ö
ff
nung als Prozentsatz der vollständigen Ö
ff
nung, nach
Aktivierung des Befehls Fußgänger PED.
CRAFT OFF
1
99
75
Kraft Flügel bei
Ö
ff
nung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Ö
ff
nung.
[wenn Encoder = 0 oder 1] Der gesetzte Kraftwert entspricht den % der Netzspannung,
mit denen die Platine den Motor während der Bewegung versorgt.
[wenn Encoder = 2] Prozentsatz der abgegebenen Kraft, zusätzlich zu der mit Autoset
eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht
(*). Falls erforderlic Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren
(**)
.
CRAFT SCHL
1
99
75
Kraft Flügel bei
Schließung [%]
Vom Flügel ausgeübte Kraft bei der Schließung.
[wenn Encoder = 0 oder 1] Der gesetzte Kraftwert entspricht den % der Netzspannung,
mit denen die Platine den Motor während der Bewegung versorgt.
[wenn Encoder = 2] Prozentsatz der abgegebenen Kraft, zusätzlich zu der mit Autoset
eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*). Falls
erforderlic Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren
(**)
.
CRAFT VERL
OFF
1
99
75
Kraft Flügel bei
Ö
ff
nung bei Ver-
langsamung [%]
Vom Flügel bei Ö
ff
nung mit Verlangsamung ausgeübte Kraft.
[wenn Encoder = 0 oder 1] Der gesetzte Kraftwert entspricht den % der Netzspannung,
mit denen die Platine den Motor während der Bewegung versorgt.
[wenn Encoder = 2] Prozentsatz der abgegebenen Kraft, zusätzlich zu der mit Autoset
eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Falls erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren. (**)
CRAFT VERL
SCHL
0
99
75
Kraft Flügel bei
Schließung bei
Verlangsamung [%]
Vom Flügel bei Schließung mit Verlangsamung ausgeübte Kraft. .
[wenn Encoder = 0 oder 1] Der gesetzte Kraftwert entspricht den % der Netzspannung,
mit denen die Platine den Motor während der Bewegung versorgt.
[wenn Encoder = 2] Prozentsatz der abgegebenen Kraft, zusätzlich zu der mit Autoset
eingestellten (und anschließend aktualisiert), vor Auslösung eines Alarms Hindernis.
Der Parameter wird von Autoset automatisch eingestellt.
ACHTUNG: Wirkt sich direkt in der Stoßkraft aus: sicherstellen, dass der
eingestellte Wert den geltenden Sicherheitsbestimmungen entspricht (*).
Falls erforderlich Quetschschutzsicherheitsvorrichtungen installieren. (**)
BREMSE
0
99
0
Bremsung [%]
Prozentsatz der Bremsung, der zum Anhalten der Bewegung des Motors / der
Motoren angewendet wird
Wartung
0
250
0
Programmierung
der Anzahl der
Manöver für die
Wartungsschwelle
[in Hunderten]
Gestattet die Eingabe einer Anzahl von Manövern, nach der die Wartungsan-
forderung am Ausgang AUX angezeigt wird, der als Wartung oder Blinkleuchte
und Wartung kon
fi
guriert ist
(*) In der Europäischen Union EN12453 zur Begrenzung der Kraft und EN12445 für das Messverfahren anwenden.
(**) Die Aufprallkräfte können durch die Verwendung von verformbaren Leisten reduziert werden.
LEO B CBB DL2 3 230 L02-LEO B CBB DL2 3 120 F02-
LEO B CBB DL2 3 120 F02 PHOT USA16
-
55
D812916 00100_02
DEUT
SCH
