Alpinestars Tech-Air 5, Руководство пользователя

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50
km/h
45°
45°
Imagen 3
120 SP
Tipo de motocicleta
El Sistema Tech-Air
®
5 puede ser usado por motociclistas o pasajeros en cualquier tipo de
motocicleta, incluyendo motocicletas eléctricas.
¡IMPORTANTE!
¡IMPORTANTE!
La Imagen 3 describe el Envelope of Protection en donde se espera
que el Sistema Tech-Air
®
5 se infle antes de que el cuerpo del usuario
tenga contacto con algún obstáculo. A velocidades superiores a 25 km/h,
el Sistema se desplegará independientemente del ángulo de impacto.
Sin embargo, fuera de las situaciones contempladas en el Envelope of
Protection, puede que el Sistema no se infle por completo antes del
contacto entre el usuario y el obstáculo.
Si se selecciona el Modo Carrera, el Sistema puede no expandirse
antes del primer impacto, pero puede expandirse si el conductor
se cae repentinamente de la moto después del impacto,
independientemente del ángulo de impacto.
Asegúrese siempre de seleccionar el Modo Calle cuando circule
por carreteras. Utilice únicamente el Modo Carrera para el uso en
circuitos cerrados.
¡ADVERTENCIA!
Los parámetros arriba mencionados son válidos tanto para el motociclista como para el
pasajero.
Velocidad de llegada
Desde 25 km/h (15 mph)
Hasta 50 km/h (31 mph)
Ángulo de impacto
(Imagen 3)
De 45° a 135°
Velocidad de llegada Desde 25 km/h (15 mph)
Ángulo de impacto De 45° a 135°
Envelope of Protection contemplado para choques en donde la motocicleta
golpea a un vehículo u obstáculo:
Los parámetros arriba mencionados son válidos tanto para el motociclista como para el
pasajero.
Envelope of Protection contemplado para choques en donde el vehículo golpea
a una motocicleta estacionada:
¡IMPORTANTE! Incluso dentro del Envelope of Protection existen limitaciones en cuanto
al despliegue del Sistema Tech-Air
®
5 (como por ejemplo, en el caso de
un ángulo de alto impacto durante un choque contra un obstáculo, o la
presencia de fuerzas de bajo impacto). En términos generales, no se espera
que el Sistema se despliegue si la energía del impacto es demasiado baja.