Alpinestars Tech-Air 5, Руководство пользователя

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12. Fonctionnement du système
a) Activation du « mode route » et du « mode course »
Pour allumer le système, zipper la fermeture à glissière magnétique (1) et fermer le rabat avant
(2) avec le logo Alpinestars en veillant à ce que les patchs auto-agrippants soient correctement
fixés. Un interrupteur magnétique interne détectera que le rabat avant (2) est fermé et le
système s’allumera. À ce stade, l’utilisateur DOIT IMPÉRATIVEMENT vérifier l’affichage LED (3)
pour vérifier que le système démarre correctement. Voir « Indications d’affichage » dans la
section 13 ci-dessous pour la signification des voyants LED.
b) Vérification du système et activation du « mode route » et du « mode course »
Une fois le système correctement allumé, celui-ci commence à effectuer une vérification du
système. Cela sera indiqué par les voyants DEL jaunes (3b) et verts (3a). Pendant une telle
vérification du système, le système ne se déploiera pas. Cette phase peut durer plusieurs
secondes.
Pendant la vérification du système, le système recherche les mouvements du corps pour
effectuer une activité ou la totalité des activités suivantes :
• Marcher (y compris monter et descendre les escaliers)
• Monter sur la moto
• Conduire la moto.
Si la vérification du système est réussie, un voyant LED vert fixe (3a) s’allumera. Il convient de
noter que les activités suivantes sont peu susceptibles de réussir la vérification du système :
• Remonter la fermeture éclair de la veste sans la porter
• Rester immobile
• S’asseoir - Y COMPRIS sur la moto avec le moteur au ralenti.
IMPORTANT! Lorsque le système détecte une situation incompatible avec le port normal
du gilet, le système s’éteint automatiquement, éteignant l’affichage LED (3).
Ouvrez et fermez le volet avant (2) pour allumer le système et effectuez à
nouveau la vérification du système.
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Si le système ne s’allume pas (aucune indication LED ne s’allume),
vérifier d’abord que le rabat avant (2) a été correctement fermé
et s’assurer que la batterie est chargée. Si le problème persiste,
contacter l’assistance Tech-Air
®
(voir la Section 19 « Assistance
Tech-Air
®
»).
Conseil :
En cas d’utilisation d’un chargeur différent de celui fourni
avec le système, pour un fonctionnement sûr, il convient de
toujours s’assurer que le chargeur USB utilisé est conforme à
la norme EN 62368-1 comme source d’alimentation de classe 1
(ES1) et de classe 1 (PS1) ou 2 (PS2), avec un courant de sortie
maximum de 2 ampères.
Le système doit être rechargé dès que possible lorsque la
lampe LED rouge de niveau de batterie (3c) clignote, car cela
indique un niveau de batterie faible.
Afin d’activer le système Tech-Air
®
5, le rabat avant (2) doit
être correctement fermé en veillant à ce que les patchs auto-
agrippants soient correctement fixés.
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
AVERTISSEMENT !
ACTIVATION DU MODE ROUTE :
ACTIVATION DU MODE COURSE :
Lorsque la vérification du système a été
correctement effectué et que le voyant jaune
s’éteint, le système doit détecter une conduite
pendant au moins 10 secondes afin d’être prêt à
être déployé en cas d’accident.
Lorsque le mode Course est sélectionné, après
l’achèvement de la vérification du système,
l’affichage LED montrera un voyant vert et jaune
fixe. Le voyant jaune ne s’éteindra que lorsque
le pilote atteindra 100 km/h (62 mph) et ce n’est
qu’à ce moment précis que le système sera prêt
à se déployer. Si le pilote s’arrête ou si la vitesse
est inférieure à 100 km/h pendant une période
prolongée, le système retournera dans sa phase
de vérification (indiquée par les voyants LED
jaunes et verts fixes – voir la section 13 ci-
dessous).