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II. TAMAÑO DE LA BOMBA DE CALOR
La capacidad de una bomba de calor en el modo Cooling
(Refrigeración) de refrigerar un vehículo o mantener la
temperatura deseada por el usuario depende de la ganancia de
calor del vehículo. El tamaño físico, el área de las ventanas, la
calidad y la cantidad de aislamiento, la exposición a la luz
solar, la cantidad de personas que utilicen el vehículo y la
temperatura exterior pueden aumentar la ganancia de calor, de
manera que se exceda la capacidad del aire acondicionado.
Como regla general, el aire suministrado (aire de extracción)
en el modo Cooling (Refrigeración) será de 15 °F a 20 °F (de
8 °C a 12 °C) más frío que el aire que ingresa (aire de retorno)
por las rejillas de toma de aire en la parte inferior del
ensamble del techo.
Por ejemplo, si el aire que ingresa en la bomba de calor es de
80 °F (27 °C) (aire de retorno), el suministro de aire (aire de
extracción) que ingresa al vehículo será de entre 60 °F y 65 °F
(entre 15 °C y 19 °C). Mientras que esta diferencia de
temperatura (entre 15 °F y 20 °F, entre 8 °C y 12 °C) se
mantenga, la unidad funciona apropiadamente.
Nuevamente, tenga en consideración las variables de ganancia
de calor del vehículo. Con temperaturas exteriores extremas,
la ganancia de calor del vehículo puede verse reducida por lo
siguiente:
Estacionar el vehículo en un área a la sombra.
Mantener las ventanas y las puertas cerradas.
Evitar el uso de artefactos que produzcan calor.
Utilizar persianas y/o cortinas en las ventanas.
Para obtener una solución permanente a las situaciones de alta
ganancia de calor, pueden considerarse el aislamiento
adicional del vehículo, los toldos para ventanas y/o la
coloración de los vidrios de las ventanas.
III. SELECCIONAR UNA UBICACIÓN PARA LA INSTALACIÓN
Su bomba de calor Coleman-Mach está diseñada para ser
utilizada principalmente en casas rodantes.
¿Es el techo de su vehículo capaz de soportar tanto la unidad
para techo como el ensamble del techo sin estructuras
adicionales de soporte? Inspeccione el área de montaje del
techo interior para evitar la interferencia con elementos
estructurales existentes, como literas, cortinas, circuitos o
divisores de espacios. La profundidad de la tapa del ensamble
del techo es de 51 mm. Asegúrese de verificar los espacios
libres para las puertas que deben abrirse completamente
(refrigerador, armarios, gabinetes).
Por lo general, las bombas de calor para montaje en techo se
instalan en ubicaciones de ventilación de techo existentes. Si
no hay ventilación de techo (un agujero existente para
montaje), se recomiendan las siguientes ubicaciones para
colocación.
Autocaravanas: una sola unidad o la parte delantera de dos
unidades deben montarse dentro de los 2,7 m de distancia del
compartimiento del conductor.
Remolques de viaje o caravanas pequeñas: debe seleccionarse
una ubicación cercana a la puerta, un poco más adelante de la
mitad de la longitud del vehículo.
Camionetas: debe ubicarse en el centro del techo (de lado a
lado, desde la parte delantera a la parte trasera).
Camión con caravana pequeña: debe ubicarse a una distancia
de entre 1,2 m y 1,5 m de la parte trasera de la caravana para
lograr la máxima refrigeración.
IV. INSTALACIÓN DE LA UNIDAD DE TECHO
PELIGRO
RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA
DESCONECTE TODA ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
AL VEHÍCULO ANTES DE REALIZAR CUALQUIER
CORTE AL VEHÍCULO. EL CONTACTO CON
VOLTAJE ALTO PUEDE RESULTAR EN DAÑOS AL
EQUIPO, LESIONES PERSONALES O LA MUERTE.
IMPORTANTE
PARA PREVENIR DAÑOS EN EL CABLEADO Y LA
BATERÍA, DESCONECTE EL CABLE DE LA
BATERÍA DEL TERMINAL POSITIVO DE LA
BATERÍA ANTES DE REALIZAR CUALQUIER
CORTE AL VEHÍCULO.
Una vez que se ha determinado la ubicación para la bomba de
calor (consulte la Sección III), se debe proporcionar una
abertura reforzada y enmarcada en el techo.
