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Sobald die Position für Ihre Wärmepumpe bestimmt wurde
(siehe Abschnitt III), muss eine verstärkte und gerahmte
Dachöffnung Sobald die Position für Ihre Wärmepumpe
bestimmt wurde (siehe Abschnitt III), muss eine verstärkte
und gerahmte Dachöffnung (bei der es sich um eine
bestehende Lüfteröffnung handeln kann) geschaffen werden.
Überprüfen Sie vor dem Schneiden in das Fahrzeugdach, dass
durch den Schneidevorgang keine Bauteile oder Querträger
getroffen werden. Weiterhin muss die Position von im Dach
verlaufenden Rohrleitungen und Elektroleitungen
berücksichtigt werden.
A.
Wenn an der gewünschten Montageposition bereits
ein Dachlüfter vorhanden ist, sind die folgenden
Schritte auszuführen.
1.
Alle Schrauben entfernen, mit denen der
Dachlüfter am Fahrzeug befestigt ist. Den
Lüfter und etwaige zusätzliche
Blendmaterialien entfernen. Alle
Abdichtungen rund um die Dachöffnung
sorgfältig entfernen, um eine saubere
Dachaußenfläche zu erhalten.
2.
Möglicherweise müssen einige der
Schraubenlöcher des alten Dachlüfters, die
außerhalb der Bodenwannendichtung der
Wärmepumpe liegen, abgedichtet werden.
3.
Dachöffnung prüfen. Wenn die Öffnung
kleiner als 356 mm x 356 mm ist, muss sie
vergrößert werden.
B.
Wenn keine Dachlüfteröffnung genutzt wird, muss
eine neue Öffnung (siehe Abbildung 1) in das
Fahrzeugdach geschnitten werden. Eine passende
Öffnung muss auch in die Decke im Fahrzeuginneren
geschnitten werden. Wenn die Deckenöffnung
verkleidet ist, kann es zu Rissen kommen. Sobald die
Öffnung in Dach und Innendecke die richtige Größe
hat, muss eine gerahmte Stützkonstruktion zwischen
der Dachaußenseite und der Innendecke angebracht
werden. Die verstärkte Rahmenkonstruktion muss
folgenden Richtlinien entsprechen:
1.
Fähigkeit, sowohl das Gewicht der Dach-
Wärmepumpe als auch der innen liegenden
Deckeneinheit zu tragen.
2.
Fähigkeit, die Dachaußenfläche und die
Innendecke auseinanderzuhalten, sodass
diese bei Verschraubung von Dach-
Wärmepumpe und Deckeneinheit nicht
einknicken.
Airxcel, Inc. empfiehlt einen Abstand zwischen
Fahrzeugdach und Innendecke von mindestens
25 mm. Ein üblicher Tragrahmen ist in Abbildung 1
dargestellt.
Der Rahmen muss über eine Öffnung verfügen, durch
die die Stromversorgungsleitungen geführt werden
können. Die Versorgungsleitungen durch den
Rahmen führen, wenn der Tragrahmen eingebaut
wird.
C.
Die Wärmpumpe muss längs und quer so waagerecht
wie möglich montiert werden, wenn das Fahrzeug
waagerecht geparkt ist. In Abbildung 2 sind die
maximal zulässigen Gradabweichungen dargestellt.
WICHTIG
– Eine Länge von 600 mm der
Versorgungsleitung durch den Tragrahmen ziehen
(Arbeitslänge).
Nach Montage des Tragrahmens sind
alle Lücken
zwischen Rahmen und Dachaußenseite sowie
Versorgungsleitung abzudichten.
Wenn das Fahrzeugdach so gewölbt ist, dass die
Wärmepumpe nicht innerhalb der maximal
zulässigen Gradabweichungen montiert werden kann,
muss ein externes Nivellierungsblech angebracht
werden, um das Gerät waagerecht montieren zu
können. Ein typisches Nivellierungsblech für eine
Längsnivellierung ist in Abbildung 3 dargestellt.
Sobald die Wärmepumpe ausgerichtet wurde, wird
möglicherweise eine weitere Nivellierung über der
innen liegenden Deckeneinheit benötigt. Die
Wärmepumpe und die innen liegende Deckeneinheit
müssen rechtwinklig aneinander ausgerichtet werden,
bevor sie aneinander befestigt werden.
D.
Nach ordnungsgemäßer Erstellung der
Montageöffnung sind Karton und
Transportpolsterungen rund um die Wärmepumpe zu
entfernen.
Die Anlage vorsichtig
auf die Oberseite
des Fahrzeugs heben. Die Anlage nicht an der
äußeren Kunststoffblende anheben. Die
Wärmepumpe über der vorbereiteten
Montageöffnung positionieren. Das spitze Ende
(Nase) der Blende muss zur Vorderseite des
Fahrzeugs zeigen. Alle losen elektrischen
Anschlüsse von der Wärmepumpe durch die
Montageöffnung hinunterziehen und hängen lassen.
