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V. ASEGURAR LA BOMBA DE CALOR AL TECHO
Consulte la Figura 4
Junto con el ensamble del techo se proporciona un marco de
montaje. Siga los pasos que se describen a continuación para
asegurar la bomba de calor al techo.
A.
Ubique la junta del montaje de la bomba de calor
sobre la abertura cuadrada de 356 mm a 381 mm del
techo.
B.
Instale el marco de montaje del ensamble del techo
utilizando los cuatro pernos, las arandelas y los
resortes que se proporcionan con el ensamble del
techo.
C.
Se ha alcanzado la tensión apropiada para cada perno
cuando las vueltas de los resortes se juntan (consulte
la Figura 4). La unidad superior ahora se ha instalado
apropiadamente con una compresión óptima de las
juntas.
D.
Si la bomba de calor está equipada con una bomba
opcional de condensado para el evaporador, debe
colocarse una manguera de 13 mm de diámetro
interno (internal diameter, ID) que vaya desde la
abertura cuadrada de 357 mm, atraviese el techo del
vehículo y descienda por la pared lateral para
permitir el drenaje del agua debajo del vehículo.
Evite que la manguera se obstruya cuando deba
doblarse. Conecte el extremo superior de la
manguera de drenaje a la boquilla dentada que se
muestra en la Figura 4.
VI. CABLEADO ELÉCTRICO
TRAZAR LA RUTA DEL CABLEADO DE 230/240 V CA
Consulte la Figura 4
De acuerdo con las especificaciones para cableado de alto
voltaje y todos los códigos de electricidad nacionales y
locales, trace la ruta del cableado de alimentación de 230/240
V CA a partir de la fuente de alimentación eléctrica y a través
de la protección para cables contra tirones, y conecte a un
multitoma. Ajuste los tornillos a un par de torsión de 8 kg-cm.
Algunas unidades del OEM están equipadas con un cable de
alimentación eléctrica cableado con anterioridad y con un
enchufe con cerradura de resorte que encaja en la pieza que
casa proporcionada por el OEM.
Especificaciones de cableado de alto voltaje
Consulte las normas más recientes sobre reglas de cableado
EL INSTALADOR DEBE PROPORCIONAR UN
DESCONECTADOR DE DOS POLOS PARA EL
ACTIVO Y EL NEUTRAL.
DISPOSITIVO DE PROTECCIÓN DE
SOBREVOLTAJE MÁXIMO PARA ESTAS UNIDADES:
15 AMPERIOS
PELIGRO: RIESGO DE DESCARGA ELÉCTRICA.
ASEGÚRESE DE QUE TODA LA ALIMENTACIÓN
ELÉCTRICA PARA LA UNIDAD ESTÉ
DESCONECTADA ANTES DE REALIZAR
CUALQUIER TRABAJO EN LA UNIDAD PARA
EVITAR LA POSIBILIDAD DE QUE OCURRA UNA
LESIÓN POR DESCARGA ELÉCTRICA O QUE SE
DAÑE EL EQUIPO.
PELIGRO
CON RECUBRIMIENTO DE CABLES NO
METÁLICOS (ROMEX, ETC.), DESNUDAR
ELRECUBRIMIENTO PARA EXPONER DE
100 A 150 mm DE CONDUCTORES DE
ALIMENTACIÓN. DESNUDAR LAS
EXTREMIDADES DE LOS CONDUCTORES
DE CABLES INDIVIDUALES PARA LA
CONEXIÓN DE CABLES (ALREDEDOR DE
19 mm DE CABLE DESNUDO). INSERTAR
LOS CABLES DE ALIMENTACIÓN EN EL
SUJETADOR DEL CONECTOR ELÉCTRICO.
EL RECUBRIMIENTO DEBE SOBRESALIR
DEL SUJETADOR Y REVESTIR EL INTERIOR
DE LA CAJA. ASEGÚRESE DE QUE EL
CABLE ESTÉ CENTRADO EN EL
SUJETADOR ANTES DE AJUSTARLO. ¡NO
LO AJUSTE DEMASIADO!
ESTO PUEDE OCASIONAR QUE SE
ESTRECHE EL AISLAMIENTO PLÁSTICO DE
CABLE Y PROVOCAR EL ACORTAMIENTO
O LA PRESENCIA DE CABLES “CON
CORRIENTE” A TIERRA (RIESGO DE
DESCARGA ELÉCTRICA). EL OBJETIVO
DEL SUJETADOR ES PROTEGER LOS
CABLES DE LOS TIRONES. POR LO
GENERAL, UNA LIGERA PRESIÓN ES
SUFICIENTE PARA ALCANZAR ESTO.
ALGUNOS MODELOS OEM ESTARÁN
EQUIPADOS CON UN ENSAMBLE DE
ENCHUFE DE ALIMENTACIÓN ELÉCTRICA
INSTALADO PREVIAMENTE QUE NO
REQUIERE PASAR POR UNA PROTECCIÓN
ADICIONAL CONTRA TIRONES.
