Wolf Garten HSG 55, Manual

Page: 140 / 236

140
HEKILÕIKURI KASUTUSJUHEND
EE
4. KOKKUMONTEERIMINE
KAITSMEGA EESMINE KÄEPIDE
1)
Paigaldage käepide, nagu on näidatud joonisel
2 (osa 1).
2) Lukustage 2 kruvi, seibi ja mutriga (joonis 2).
Kaitsme ülesanne on tagada töötaja käe ohutu
vahekaugus lõiketeradest.
3) Kui seade ei ole täielikult kokku
pandud, ärge seadet käima pange ja
ärge seda kasutage.
5. KÜTUSE TANKIMINE
1) ETTEVAATUST ! Ma sin on varusta-
tud kahetaktilise mootoriga .
Mootor vajab kütuseks bensiini ja õli segu,
mis on mõeldud kahetaktistele mootoritele ,
selles vahekorras
BENSIIN: kasutage pliivaba bensiini oktaa-
niarvuga 95 või kõrgema oktaaniarvuga.
SOOVITATAV ÕLI
Kahetaktilistele mootoritele mõeldud kõrge-
ma kvaliteedi õli:
JASO teenuste edetabel: FC klass
TÄHELEPANU! Eespool soovitatud
õlitüübist madalama kvaliteediga õli
võib mootorit tõsiselt kahjustada.
2) Konteinerit, milles on segu ,
loksutada põhjalikult enne iga
tankimist.
Valmistatakse kütuse kogus, mida saab ka-
sutada ühe kuu jooksul
3)
Segu valmistada ning sellega tankida masin
ainult väljas. (joonis.10).
4) Hoida kütust konteineris, mis on spetsiaalselt
selle jaoks mõeldud ning mis on kindlalt korgiga
kinni .
Üheaegselt bensiini tankimisega tangi täis ka
ketiõlipaak.
6. KÄIVITAMINE JA SEISKAMINE
TÄHELEPANU! Järgige hoolikalt
käesolevas peatükis esitatud hoiatusi. 2
PÕHILISED OHUTUSABINÕUD.
KÄIVITAMINE KÜLMA MOOTORIGA
1)
Toetage hekitrimmer kindlale pinnale.
2) Asetage stopplüliti (joonis 11 osa 1) asendisse
„ON” .
3) Lükake õhufiltrikaanest paremal (joonis 12 osa
1) paremal asuv õhuklapp asendisse „ ”.
4) Vajutage kütusepumba lülitit (joonis 12 osa
.2) mitu korda põhjani, kuni kütus hakkab paaki
tagasi voolama teise läbipaistva vooliku kaudu
(joonis 12 osa .3).
5) Hoidke tagumisest käepidemest kinni vasaku
käega, vajutades peopesaga kiirendi lukku (joonis
11 osa 2), nii vabastatakse kiirendi kangi liikumine
(joonis 11 osa 3).
6) Vajutage kiirendi kang põhja.
7) Tõmmake energilise liigutusega käivitustrossi
käepidemest, kuni esimeste mootorilöökideni
(tavaliselt mitte rohkem kui 4/5 korda) joonis 13.
40 : 1 = (2,5%
õli
)
joonis
.10