Wilo FLA Compact-1 Helix V16, Installation And Operating Instructions Manual

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56 WILO SE 07/2019
10 Pannes, causes et remèdes
L'élimination des pannes, tout particulièrement
au niveau des pompes et de l'appareil de régula-
tion, doit être confiée exclusivement à un agent
du service après-vente de Wilo ou d'une entre-
prise spécialisée.
AVIS !
Pour tous les travaux d'entretien et de réparation,
il est impératif de respecter les consignes de sécu-
rité générales ! Se conformer également à la
notice de montage et de mise en service des
pompes et de l'appareil de commande !
Panne Cause Remède
La pompe ne démarre pas Tension d'alimentation inexistante Vérifier les fusibles, les câbles et les
raccordements
Commutateur principal à l'arrêt Allumer le commutateur principal
Niveau d'eau trop bas dans le réservoir de
stockage, ce qui signifie que le niveau de
manque d'eau est atteint (la panne
n'intervient qu'en mode test) Contrôler la robinetterie d'entrée/la conduite
d'arrivée du réservoir de stockage
Capteur de signal de manque d'eau
défectueux (la panne n'intervient qu'en
mode test) Vérifier, remplacer le capteur de signal de
manque d'eau si nécessaire
Robinetterie fermée au niveau du capteur
de pression/interrupteur à pression Contrôler, ouvrir la vanne d'arrêt si
nécessaire
Pression d'amorçage réglée sur une
valeur trop basse Contrôler le réglage, corriger si nécessaire
Les pressions d'amorçage/de désamor-
çage des interrupteurs à pression ne sont
pas adaptées Contrôler le réglage, corriger si nécessaire
La protection moteur s'est déclenchée
(la panne n'intervient qu'en mode test) Contrôler les valeurs de réglage avec les
caractéristiques des pompes ou du moteur,
mesurer éventuellement les valeurs d'inten-
sité, corriger le réglage si nécessaire, vérifier
éventuellement que le moteur n'est pas
endommagé et remplacer si nécessaire
Contacteur de puissance défectueux Contrôler et remplacer si nécessaire
Court-circuit entre spires dans le moteur Contrôler, si nécessaire remplacer ou faire
réparer le moteur
La pompe ne s'arrête pas La conduite de raccordement entre le
VBH et la pompe est obstruée ou bloquée Contrôler la conduite de raccordement, éli-
miner le colmatage si nécessaire ou ouvrir la
vanne d'arrêt
Entrée d'air dans la conduite de raccor-
dement entre le VBH et la pompe Contrôler, étancher la tuyauterie si néces-
saire, purger les pompes
Roues engorgées Contrôler la pompe, remplacer si nécessaire
ou faire réparer
Clapet anti-retour non étanche Vérifier, remplacer l'étanchement ou le
clapet anti-retour si nécessaire
Clapet anti-retour engorgé Vérifier, éliminer le colmatage ou remplacer
le clapet anti-retour si nécessaire
Vannes d'arrêt fermées dans l'installation
ou pas suffisamment ouvertes Vérifier, ouvrir entièrement la vanne d'arrêt si
nécessaire
Débit trop important Contrôler les caractéristiques de la pompe et
les valeurs de réglage, corriger si nécessaire
Robinetterie fermée au niveau du capteur
de pression Contrôler, ouvrir la vanne d'arrêt si
nécessaire
Pression de désamorçage réglée sur une
valeur trop élevée Contrôler le réglage, corriger si nécessaire
Interrupteur à pression ou câble
défectueux Contrôler l'interrupteur à pression ou le câble
et remplacer si nécessaire
Sens de rotation incorrect des moteurs Contrôler le sens de rotation et, si nécessaire,
corriger l'interversion de phase.