Not for
Reproduction
OBS
Bruk aldri ikke-godkjent bensin, slik som E15 og E85. Ikke bland olje i bensinen
eller endre motoren til å kjøre på alternative drivstoff. Bruk av drivstoff som ikke er
godkjent vil forårsake at deler i motoren påføres skader som ikke er dekket av garantien.
Beskytt drivstoffsystemet mot gummidannelse ved å blande en drivstoffstabilisator i
drivstoffet Se
Lagring Alt drivstoff er ikke det samme. Hvis det oppstår problemer med
start eller ytelses, bytt drivstoff-leverandører eller skift merker. Denne motoren er sertifisert
for bruk med bensin. Utslippskontrollsystemet for denne motoren er EM (Engine
Modifications - Modifiseringer av motoren).
Store høyder
I høyder på over 1524 meter (5000 fot) må det brukes minimum 85-oktan/85 AKI (89 RON)
bensin.
Det er nødvendig å justere forgassermotorer for bruk i store høyder for å opprettholde
ytelsen. Drift uten denne justeringen vil føre til redusert ytelse, økt drivstofforbruk, og økte
utslipp. Kontakt en Briggs & Stratton-autorisert forhandler for informasjon ang. tilpasning
til store høyder. Bruk av motoren i høyder under 762 meter (2500 fot) hvis den er justert
for bruk i store høyder anbefales ikke.
Det er ikke nødvendig å justere motorer med elektronisk drivstoffinjeksjon (EFI) for bruk i
store høyder.
Tilfør drivstoff
Se figur: 6
ADVARSEL
Drivstoffer og deres gasser er meget brannfarlige og eksplosive.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsulykker.
Når drivstoff tilføres
•
Slå av motoren og la den avkjøles i minst 2 minutter før du tar av tanklokket.
•
Fyll drivstofftanken utendørs eller i godt ventilert område.
•
Overfyll ikke drivstofftanken. For å gjøre plass til utvidelse av drivstoffet, ikke fyll opp
til over bunnen på tankens hals.
•
Hold drivstoff unna gnister, åpen flamme, sparebluss, varme og andre
antennelseskilder.
•
Sjekk drivstoffslanger, tank, lokk og fester ofte for sprekker og lekkasjer. Skift ut om
nødvendig.
•
Hvis du har sølt drivstoff, må du vente til det har fordampet, før du starter opp motoren.
1.
Rengjør tanklokk-området for smuss og rusk. Ta av tanklokket
2.
fyll drivstofftanken (A, Figur 6) med drivstoff. For å gjøre plass til utvidelse av
drivstoffet, ikke fyll opp til over bunnen på tankens hals. (B).
3.
Sett lokket på drivstofftanken.
Start og stans av motoren
Se Figur: 7
Start av motoren
ADVARSEL
Drivstoff og drivstoffdamp er meget brannfarlig og eksplosiv.
En brann eller eksplosjon kan føre til alvorlige brannskader eller dødsfall.
Når du starter motoren
•
Sjekk at tennpluggen, eksospotten, lokket på drivstofftanken og luftfilteret (hvis
montert) sitter godt på plass.
•
Motoren må ikke dreies rundt hvis tennpluggen er fjernet.
•
Hvis motoren drukner, sett choken (hvis montert) i stillingen OPEN / RUN (åpen/kjør),
sett gassen (hvis montert) i stillingen FAST (hurtig) og drei motoren rundt til den
starter.
ADVARSEL
FARE FOR GIFTIG GASS Eksosen fra motoren inneholder karbonmonoksid, en
giftig gass som kan ta livet av deg i løpet av få minutter. Du KAN IKKE se, lukte
eller smake den. Selv om du ikke lukter eksos, kan du likevel bli utsatt for
karbonmonoksid-gass. Hvis du begynner å føle deg kvalm, svimmel eller svak
mens du bruker dette produktet, må du ØYEBLIKKELIG stanse det og gå ut i frisk
luft . Oppsøk lege. Det er mulig du er blitt forgiftet av karbonmonoksid.
•
Dette produktet må KUN brukes utendørs, og langt unna vinduer, dører og ventiler
for å redusere risikoen for at karbonmonoksid gass kan samle seg opp og muligens
trenge inn i bebodde arealer.
•
Montere batteridrevne karbonmonoksid-alarmer eller innpluggbare karbonmonoksid-
alarmer med batterireserve i henhold til produsentens veiledning. Røykvarslere
registrerer ikke karbonmonoksid gass.
•
Dette produktet må IKKE brukes inne i boliger, garasjer, kjellere, boder eller i andre
delvis lukkede rom, selv om det brukes vifter eller åpne dører og vinduer som
ventilasjon. Karbonmonoksid kan raskt bygge seg opp i slike rom, og kan bli værende
på samme sted i flere timer, selv etter at dette produktet er slått av.
•
Dette produktet må ALLTID plasseres i medvind og med eksosutslippet vendt bort
fra bebodde arealer.
OBS
Denne motoren ble sendt fra Briggs & Stratton uten olje. Før motoren startes,
må du sørge for å fylle på olje i henhold til anvisningene i denne håndboken. Hvis
motoren startes uten olje, vil den skades slik at den ikke kan repareres, og den vil ikke
være dekket av garantien.
Finn hvilket startsystem motoren har
Du må finne ut hvilken type startsystem motoren har før den startes. Motoren din vil ha en
av de følgende typene.
•
Elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem (EFI): Dette har elektronisk
drivstoffinnsprøytning. Det har ikke en choke eller en primer.
•
Chokesystemet: Denne typen har en choke som skal brukes for å starte når det er
kaldt ute. Noen modeller har en separat choke mens andre har en kombinert choke-
og gasspak. Denne typen har ikke en primer.
Merk: Det kan hende at maskinen har fjernkontroller. Se håndboken som tilhører maskinen
for plassering og bruk av fjernkontroller.
Elektronisk drivstoffinnsprøytningssystem (EFI)
1.
Sjekk motoroljen. Se under
Sjekking av oljenivå.
2.
Sjekk at maskinens drivkontroller, hvis montert, er koblet ut.
3.
Sett drivstoffkranen (A, Figur 7), hvis montert, i stillingen OPEN (åpen).
4.
Sett gasspaken (B, Figur 7), hvis montert, i stillingen FAST (hurtig). Motoren skal
kjøres i stillingen FAST (hurtig).
5.
Press stoppebryteren (D, Figur 7), hvis montert, i stillingen ON (på).
6.
Vri den elektriske startbryteren (E, Figur 7) til stillingen ON (på) eller START (start).
OBS
Bruk korte startsykluser for å forlenge starterens levetid ( maks. fem sekunder).
Vent ett minutt mellom startsyklusene.
Merk: Hvis ikke motoren starter etter gjentatte forsøk, ta kontakt med din lokale forhandler
eller gå inn på VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).
Chokesystemet
1.
Sjekk motoroljen. Se under
Sjekking av oljenivå.
2.
Sjekk at maskinens drivkontroller, hvis montert, er koblet ut.
3.
Sett drivstoffkranen (A, Figur 7), hvis montert, i stillingen OPEN (åpen).
4.
Sett gasspaken (B, Figur 7), hvis montert, i stillingen FAST (hurtig). Motoren skal
kjøres i stillingen FAST (hurtig).
5.
Sett choken (C, Figur 7), eller den kombinerte choken og gassen i stillingen CLOSED
(lukket).
Merk: Hvis motoren skal startes med et tørt drivstoffsystem (startes for første gang eller
etter at den er gått tom for drivstoff), vil det være nødvendig å dreie den rundt lengre enn
vanlig i chokestilling. Dette vil gi drivstoffpumpen nok tid til å fylle opp drivstoffsystemet.
6.
Press stoppebryteren (D, Figur 7), hvis montert, i stillingen ON (på).
7.
Vri nøkkelbryteren (E, Figur 7) til stillingen ON (på) eller START (start).
8.
Hvis motoren starter, men stopper igjen umiddelbart, flyttes choken (C, Figur 7) i
stillingen OPEN (åpen) for å starte motoren.
OBS
Bruk korte startsykluser for å forlenge starterens levetid ( maks. fem sekunder).
Vent ett minutt mellom startsyklusene.
9.
Flytt choken (C, Figur 7) mot stillingen OPEN (åpen) ettersom motoren varmes opp.
Merk: Hvis ikke motoren starter etter gjentatte forsøk, ta kontakt med din lokale forhandler
eller gå inn på VanguardEngines.com eller ring 1-800-999-9333 (i USA).
86
