Not for
Reproduction
•
Benzin med op til 10 % etanol (gasohol) er acceptabelt.
BEMÆRK
Der må ikke bruges ikke-godkendt benzin, som for eksempel E85. Der må
ikke blandes olie i benzin, og der må ikke foretages ændringer på motoren for at køre
med alternative brændstoffer. Brug af ikke-godkendt brændstof resulterer i skader på
motorkomponenterne, som ikke vil være dækket af garantien.
For at beskytte brændstofsystemet mod dannelse af gummi kan en stabilisator iblandes
brændstoffet. Se
Opbevaring. Brændstoffer er forskellige. Såfremt du oplever start- eller
driftsproblemer, så skift brændstof leverandør eller mærke. Motoren er certificeret til drift
med benzin. Emissionskontrolsystemet for denne motor er EM (Engine Modifications).
Højder
Ved højder over 1.524 m (5.000 fod) er en minimum 85 oktan/85 AKI (89 RON) benzin
acceptabel.
Til karburatormotorer kræves justering ved anvendelse i store højder for at opretholde
driften. Drift uden disse justeringer vil medføre en nedgang i ydelse, en stigning i
brændstofforbrug og øget emissioner. Besøg en autoriseret forhandler Briggs & Stratton
for at få oplysninger om højde tilpasning. Drift af en motor, der er justeret til store højder,
kan ikke anbefales i højder under 762 m (2.500 fod).
For motorer med elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI), er det ikke nødvendigt at udføre
justering ved anvendelse i store højder.
Påfyld brændstof
Se figur: 6
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.
Under påfyldning af brændstof
•
Sluk motoren og lad den køle af i mindst 2 minutter, før benzindækslet fjernes.
•
Påfyld brændstof udendørs eller på et godt udluftet område.
•
Overfyld ikke brændstoftanken. For at give plads til udvidelse skal du undlade at
fylde op over bunden af tankens brændstofkant.
•
Hold benzin væk fra gnister, åben ild, tændflammer, varme eller andre
antændelseskilder.
•
Kontroller hyppigt brændstofledninger, tank, dæksel og beslag for revner eller lækage.
Udskift efter behov.
•
Hvis der bliver spildt brændstof, skal du vente til det er fordampet, før motoren startes.
1.
Rengør brændstofdækslet for snavs og affaldsrester. Fjern brændstofsdækslet.
2.
Påfyld brændstoftanken (A, figur 6) med brændstof. For at give plads til udvidelse,
undlad at fylde op over bunden af tankens brændstofkant (B).
3.
Sæt dækslet tilbage på plads.
Start og stop motoren
Se figur: 7
Start motoren
ADVARSEL
Benzin og benzindampe er yderst brandfarlige og eksplosive.
Brand eller eksplosion kan medføre alvorlige forbrændinger eller døden.
Når motoren startes
•
Sørg for at tændrør, lydpotte, brændstofdæksel og luftfilter (hvis monteret) er på
plads og er fastspændte.
•
Prøv ikke at starte motoren med tændrøret fjernet.
•
Hvis motoren er druknet, så sæt chokeren (hvis monteret) på ÅBEN/KØR position,
bevæg speederen (hvis monteret) over på stillingen FAST, og bliv ved, indtil den
starter.
ADVARSEL
FARE FOR GIFTIGE GASSER. Motorudstødning indeholder kulilte, som er en giftig
gas, der kan dræbe på få minutter. Du KAN HVERKEN se det, lugte det eller smage
det. Selv om du ikke kan lugte udstødningsgasser, kan du stadigvæk være udsat
for kulilteforgiftning. Hvis du begynder at føle dig utilpas, svimmel eller svag
under betjening af denne maskine, skal du stoppe den og sørge for at få frisk luft
OMGÅENDE. Søg lægehjælp. Du kan være udsat for kulilteforgiftning.
•
Dette produkt må KUN betjenes udenfor, langt fra vinduer, døre og ventilationsanlæg
for at reducere risikoen for, at der samler sig kulilte, som kan ledes til områder, hvor
der befinder sig folk.
•
Installer batteridrevne kuliltealarmer eller strømtilsluttede alarmer med batterisupport
i henhold til producentens vejledning. Røgalarmer kan ikke registrere kulilte.
•
DU MÅ IKKE betjene denne maskine indendørs i hjem, garager, kældre, krybekældre,
skure eller på andre delvist lukkede steder, også selvom du bruger ventilatorer eller
har åbne døre og vinduer for at sikre ordentlig ventilation. Kulilte kan hurtigt
akkumuleres på sådanne steder og kan vare ved i timevis, efter at maskinen er blevet
afbrudt.
•
Placer ALTID dette produkt i vindretningen, og lad motorens udstødning vende væk
fra områder, hvor der opholder sig folk.
BEMÆRK
Denne motor blev leveret af Briggs & Stratton uden olie. Inden du starter
motoren, skal du sørge for at påfylde olie i overensstemmelse med vejledningerne i
denne manual. Hvis du starter motoren uden olie, vil den blive beskadiget uden mulighed
for at reparere den, og det er ikke omfattet af garantien.
Identificer startsystemet
Før du starter motoren, skal du fastslå den type af startsystem, der er på motoren. Motoren
har en af følgende typer.
•
Electronic Fuel Injection (EFI)-system: Enheden har elektronisk
brændstofindsprøjtning. Den har ikke en choker eller tipperfunktion.
•
Chokersystemet: Det har en rød choker, som skal anvendes til start ved lave
temperaturer. Nogle modeller har en separat chokerregulering, mens andre har en
kombination af choker- og gasregulering. Denne type har ikke en primer.
Bemærk: Udstyret kan have fjernbetjening. Se udstyrsmanualen for placering og betjening
af fjernbetjeningen.
Electronic Fuel Injection (EFI)-system
1.
Kontroller motoroliestanden. Se afsnittet
Kontrol af olieniveau .
2.
Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet.
3.
Sæt brændstofhanen (A, figur 7) i positionen ÅBEN, hvis monteret.
4.
Sæt gasregulatoren (B, figur 7), hvis monteret, i stillingen FAST. Betjen motoren i
stillingen FAST.
5.
Tryk stopknappen (D, figur 7), hvis monteret, til stillingen TIL.
6.
Drej den elektriske startkontakt (E, figur 7) til positionen TÆND eller START.
BEMÆRK
Starterens levetid kan forlænges ved at bruge korte startcyklusser (maks.
fem sekunder). Vent ét minut mellem startcyklerne.
Bemærk: Hvis motoren ikke starter efter gentagne forsøg, skal du kontakte din lokale
forhandler eller gå til VanguardEngines.com eller ringe til 1-800-999-9333 (i USA).
Chokersystemet
1.
Kontroller motoroliestanden. Se afsnittet
Kontrol af olieniveau .
2.
Sørg for, at udstyrets kørselsbetjeningsanordninger, hvis monteret, er frakoblet.
3.
Sæt brændstofhanen (A, figur 7) i positionen ÅBEN, hvis monteret.
4.
Sæt gasregulatoren (B, figur 7), hvis monteret, i stillingen FAST. Betjen motoren i
stillingen FAST.
5.
Flyt chokerregulatoren (C, figur 7) eller kombinationen af choker/gasspjæld til
positionen LUKKET.
Bemærk: Hvis man starter motoren med et tørlagt brændstofsystem (første start aller efter
at være løbet tør for brændstof), er der behov for ekstra starttid i positionen choke. Det
giver brændstofpumpen tid til at fylde brændstofsystemet op.
6.
Tryk stopknappen (D, figur 7), hvis monteret, til stillingen TIL.
7.
Drej tændingskontakten (E, figur 7) til positionen TIL/START.
16
