TOHATSU MFS 40A, Owner'S Manual

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FUNCIONAMIENTO DEL MOTOR
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5. Asegúrese de instalar el bloqueo del
interruptor de parada y fije bien el
acollador del interruptor al operador o
al chaleco salvavidas.
6. Ponga la palanca de control en Punto
muerto.
7. Tire del pomo de arranque hasta que
note que engrana, siga tirando hasta
que note menos resistencia. Entonces
tire rápidamente.
8. Después de arrancar el motor, no
vuelva a colocar la cubierta del volante
y la cubierta superior.
ENOM00043-A
ENOW00932-0
Durante el calentamiento, asegúrese de
que el agua de refrigeración esté saliendo
por la portilla de comprobación del agua
de refrigeración.
Caliente el motor a bajas velocidades
durante aproximadamente
3 minutos: por encima de 41°F (5 Υ )
5 minutos a 2000 rpm : por encima de
41°F (5
Υ )
Esto permite que el aceite de lubricación
circule por todas las partes del motor. El
f u n c i o n a m i e n t o d e l m o t o r s i n
calentamiento previo acorta la vida del
mismo.
ENOM00044-0
Velocidades del motor
Ve l o c i d a d d e r a l e n t í d e s p u é s d e l
calentamiento.
Comentario: En caso de arranque con el
motor frío, la velocidad de ralentí aumenta
aproximadamente 400 rpm durante varios
minutos.
ENOM00 -0
Función de control de la
velocidad de caceo del motor
Si se pulsa la llave del interruptor principal
durante 1 (un) segundo funcionando en
ralentí o a velocidad de caceo, cambian
las revoluciones del motor.
C a d a v e z q u e s e p u l s a l a l l a v e d e l
interruptor principal del anterior modo, la
velocidad cambia como se indica a
continuación.
3. Calentamiento del motor
PRECAUCIÓN
Embragado (con una
marcha metida)
Desembragado (sin una
marcha metida)
850 rpm 850 rpm
ENOF00868-0
ON
1
seconds
ENOF00876-0
0)6$B(85B(6BERRN࣮࣌ࢪ㸰㸮㸯㸳ᖺ㸯᭶㸯㸰᪥ࠉ᭶᭙᪥ࠉ༗ᚋ㸲᫬㸯㸲ศ