Stanley 07536, Instruction And Service Manual

Page: 43 / 404

ХИДРАВЛИЧНО БУТАЛО
• Свалете цилиндъра на задната челюст
47
, както е описано по-преди.
• Хванете тялото 45 в менгеме с помощта на меки челюсти, за да избегнете повреда, отменете ограничителя на
удара 40 .
• С помощта на шестостенен ключ* разхлабете винт
5
, който затяга превключвателния блок
54
към цевта
44
.
• Дръжте инструмента здраво и издърпайте цевта 44 от тялото 45 (малко количество хидравлично масло може да
бъде изхвърлено от вътрешността на блока на главата).
• Свалете буталото
39
, за да не повредите отвора на главата.
• Свалете уплътнението 16 .
• Уплътнението
17
се отстранява трудно, без да се повреди, но може да остане на място по време на почистването
(при условие, че не е повлияно от процеса на почистване). Ако обаче уплътнението
17
изисква подновяване,
продължете по следния начин:
• С помощта на шпатула*, вземете уплътнение 17 от Корпус 45 , като внимавате да не повредите телесната кухина и
отворите. Сваленото уплътнение 17 ТРЯБВА да се изхвърли.
• За да смените уплътнението
17
, развийте модула за обезвъздушаване
43
, докато вътрешната страна се изравни с
вътрешния отвор на тялото
45
. Това ще осигури плавен проход за поставяне на нов уплътнител
17
през задната
част на тялото
45
.
• Уверете се, че уплътнението 17 е добре смазано и е правилно закръглено, като отвореният край на уплътнението
е обърнат към задните опашни челюсти.
• Пълен монтаж в обратен ред на демонтажа.
СГЛОБКА НА ПУСКОВИЯТ ПРЕВКЛЮЧВАТЕЛ
• За демонтиране/сервизно сглобяване свалете капаците от инструмента, както е описано по-горе.
• Изключете всички маркучи за въздух от сглобката, като внимавате да не ги повредите. Отстранете сглобката.
• С помощта на гаечен ключ* развийте фиксатора
34
и го извадете. Внимавайте да запазите пружината
31
.
• Отстранете „О“ пръстена 10 , като внимавате да не повредите подложките на шпиндела 35 и фиксатора 34 .
• Почистете и сглобете отново, като използвате нов „О“ пръстен
10
.
• Проверете дължината на пружината 31 , която трябва да бъде 12,7 мм (0,5”) свободна дължина – сменете, ако е
необходимо.
• Сглобяване в обратен ред на демонтажа.
КЛАПАН ЗА ВКЛЮЧВАНЕ/ИЗКЛЮЧВАНЕ НА ОПАШНАТА ЧЕЛЮСТ
• Уредът е проектиран така, че да се изисква минимално обслужване по време на живота на инструмента.
• Ако е необходимо да демонтирате вентила, постъпете по следния начин:
• Отстранете корпуса на спусъка
56
, както е описано в раздел „Хидравлично бутало“.
• С помощта на отвертка*, внимателно извадете хромирана шайба звездочка 18 от въздушната опашна челюстна
макара 55 и изхвърлете шайбата.
• Извлечете въздушната опашка челюстна макара
55
от превключвателния блок
54
.
• Внимавайки да не повредите въздушната опашка на челюстната макара
55
, , свалете пръстените „O“
12
.
• Почистете макарата и монтирайте новите пръстени „O“
12
с помощта на монтажния куршум* и ги поставете в
превключвателния блок
54
, като отбележите неговата ориентация.
• Поставете новата хромирана шайба звездочка
18
чрез затягане в меки челюсти, за да предотвратите повреда. НЕ
ИЗПОЛЗВАЙТЕ НЕНУЖНА СИЛА.
• Пълен монтаж в обратен ред на демонтажа.
* Отнася се за артикули, включени в сервизния комплект 0753 Mkll. За пълен списък вижте страница 40.
Номерата на елементи с
удебелен шрифт
се отнасят към Общата сглобка и списъка с частите на страници 45, 46.
43
ПРЕВОД ОТ ОРИГИНАЛНИТЕ ИНСТРУКЦИИ БЪЛГАРСКИ