PL
42
Ładowanie lub zasilanie urządzeń przy
użyciu portu USB
1. Podłącz kabel USB (brak w zestawie) do urządzenia, które planujesz naładować, drugi
koniec podłącz do portu wyjściowego USB (5)
2. Wciśnij przycisk zasilania na urządzeniu (2) w celu rozpoczęcia procesu ładowania/przesyłu
zasilania do ładowanego urządzenia
Uwaga:
Diody LED znajdujące się na wskaźniku naładowania (3) zaświeca się podczas procesu
ładowania/zasilania wskazując na poziom naładowania powerbanku urządzenia.
3. Po zakończeniu procesu ładowania odłącz kabel USB od powerbanku
4. Urządzenie rozruchowe ulegnie samoistnemu wyłączeniu po około 30-40 sekundach w
przypadku nie podłączenia do niego żadnego urządzenia
Tryb latarki/sygnalizacyjny/stroboskopowy/SOS
1. Wciśnij i przytrzymaj przycisk zasilania (2) przez około 3 sekundy, aby uruchomić tryb latarki
2. Krótkie naciśnięcie przycisku zasilania pozwoli na przełączenie urządzenia w inne tryby
świecenia w następującej kolejności: Latarka Sygnalizator Stroboskop SOS Wyłącz
3. W celu powrócenia do trybu latarki należy powtórzyć krok pierwszy 1.
Rozruch pojazdu 12 V
OSTRZEŻENIE:
Niniejszy produkt nie stanowi ładowarki do akumulatorów samochodowch.
Nigdy nie podłączaj przewodu zasilającego (11) do urządzenia rozruchowego, gdy jest ono
podłączone do akumulatora samochodowego.
OSTRZEŻENIE:
Przeznaczone do użytku wyłącznie w dobrze wentylowanych pomieszczeniach.
WAŻNE:
Przed przystąpieniem do rozruchu, należy upewnić się, że litowo polimerowy powerbank
(1) jest naładowany przynajmniej w 60%. Stan naładowania należy sprawdzić poprzez wciśnięcie
przycisku zasilania (2), aby zobaczyć ile diod na wskaźniku zasilania ulegnie zaświeceniu. Należy
upewnić się, że przynajmniej 3 diody się świecą przed przystąpieniem do rozruchu pojazdu. (Patrz
‘Ładowanie urządzenia rozruchowego’.)
WAŻNE:
W przypadku każdego pojazdu istnieją czynniki, które mogą wpływać na efektywność
urządzenia rozruchowego. W skład tych czynników wchodzą: stan akumulatora, elektronika pojazdu,
silnik oraz układ zapłonowy. Jeżeli inteligentny układ obwodowy rozrusznika (13) uniemożliwia
podłączenie się do i/lub uruchomienie pojazdu, nie stanowi to usterki urządzenia. Zadaniem
inteligentnego układu obwodowego jest ochrona pojazdu oraz użytkownika przed uszkodzeniami
i szkodami.
Procedura:
OSTRZEŻENIE:
Istnieje potencjalne ryzyko wybuchu w przypadku nie podłączenia zacisków z
zachowaniem prawidłowej biegunowości. Czerwony zacisk dodatni (10) musi być podłączony do
elektrody dodatniej akumulatora (+), a czarny zacisk ujemny (9) musi być podłączony do elektrody
ujemnej akumulatora (-), oba zaciski powinny być dobrze podłączone. Podłączenie odwrotne
może doprowadzić do uszkodzenia pojazdu, urządzenia rozruchowego i/lub stworzenia zagrożenia
wybuchem/iskrzeniem.
• Upewnij się, że wszystkie akcesoria systemu (reflektory przednie, radio itp.) zostały wyłączone
• Upewnij się, że pojazd jest na luzie oraz zaciągnięto hamulec postojowy
• Ustal, które złącze akumulatora jest pozytywne, a które ujemne. Akumulator pojazdu posiada swe
własne oznaczenie ‘+’ ‘-’ wzdłuż boku, odpowiedniego złącza akumulatora. Kabel podłączony do
dodatniego zacisku może być zaznaczony kolorem czerwonym, bądź może posiadać czerwone
oznaczenia. W razie wątpliwości, należy się skonsultować z mechanikiem
• Jeśli dodatnie złącze akumulatora pojazdu pordzewiało, bądź zostało zabrudzone,
należy je wyczyścić odpowiednią szczotką, aby upewnić się, o dobrym podłączeniu z
urządzeniem rozruchowym
1. Najpierw podłącz zacisk dodatni czerwony (10) do pozytywnego złącza akumulatora pojazdu,
upewniając się, że jest odpowiednio zabezpieczone i nie może dojść do zwarcia względem
jakiejkolwiek metalowej części pojazdu
2. Podłącz czarny ujemny zacisk (9) do ujemnego złącza akumulatora pojazdu, upewniając się, że
jest odpowiednio zabezpieczone
3. Podłącz niebieską wtyczkę wysokoprądową (12) do dodatniego wyjścia wysokoprądowego (7)
oraz ujemnego wyjścia wysokoprądowego (8)
Uwaga:
• Należy się zawsze odnieść do instrukcji obsługi pojazdu. Jeśli producent określa konkretną
sekwencję, co do rozruchu auta, należy postępować zgodnie z jego instrukcjami
• Należy przestrzegać normalnej procedury uruchamiania w odniesieniu do ładowania wstępnego
świecy żarowej itp.,
• Nie próbuj używać powyższego produktu, na czymkolwiek innym niż pojazdach 12 V ujemnym
uziemieniem układu elektrycznego
• Nie wolno korzystać z urządzenia na pojazdach z akumulatorem 24 V oraz system elektrycznym
• Urządzenie rozruchowe działa równolegle z zamontowanym akumulatorem w celu zapewnienia
zwiększonej wydajności prądowej
• Jeśli kable rozruchu są niewystarczająco długie, aby sięgnąć do pozytywnego złącza na
akumulatorze oraz odpowiedniego ujemnego punktu, ujemny przewód może być wydłużony
przy użyciu kabla pochodzącego z zestawu urządzenia rozruchowego. Nie wolno przedłużać
dodatniego przewodu z urządzenia rozruchowego
• Niniejsze urządzenie rozruchowe będzie efektywne jedynie, gdy system silnika oraz powiązane
elementy systemu funkcjonują normalnie, zaś akumulator pojazdu jest sprawny, jednakże
częściowo rozładowany
• Po użyciu urządzenia do wsparcia rozruchu pojazdu, może być konieczne jego doładowanie w
trakcie jazdy, aby mieć pewność, że produkt może być użyty ponownie w razie potrzeby
• Upewnij się, że akumulator auta oraz cały system rozruchowy jest regularnie kontrolowany,
jeśli posiłkowanie się urządzenie rozruchowym to regularna czynność
• Wielkość auta, jaką urządzenie rozruchowe może uruchomić zależy od stopnia rozładowania
akumulatora samochodowego, bardzo niski ładunek ogranicza tą liczbę. Przybliżająca wielkość
pojazdu, jaką może wesprzeć produkt to silnik benzynowy do 2200cc oraz silnik typu diesel
do 1900cc
Uwaga:
W przypadku, gdy temperatura wynosi poniżej 32°F / 0°C, należy odczekać kilka minut
przed rozruchem pojazdu.
Uwaga:
Przed przystąpieniem do włączenia zapłonu pojazdu należy zapoznać się z tabelą
“Inteligentnego układu obwodowego rozrusznika” w celu sprawdzenia stanu podłączonego
akumulatora oraz czy można bezpiecznie uruchomić pojazd.
4. Włącz zapłon w celu uruchomienia pojazdu, jednak nie utrzymuj w tej pozycji dłużej niż przez 5 s.
OSTRZEŻENIE:
Urządzenie rozruchowe jest przeznaczone wyłącznie do pracy krótkotrwałej. NIE
NALEŻY utrzymywać kluczyka w w stacyjce w pozycji zapłonu dłużej niż przez 5 sekund na raz. Może
to bowiem spowodować uszkodzenie urządzenia. Przed ponownym uruchomieniem pojazdu należy
odczekać co najmniej 60 sekund, aż do schłodzenia się urządzenia.
Uwaga:
Przewody wyposażone są w Inteligentny układ obwodowy rozrusznika (13), posiadający
wbudowaną funkcję, która zapobiega rozruchowi dłuższemu niż 5 sekund. Urządzenie
automatycznie przejdzie w 60-sekundowy tryb spoczynku, sygnalizowany za pomocą migającej
diody LED. Gdy dioda LED zaświeci się w sposób ciągły, można podjąć kolejną próbę rozruchu.
5. Jeżeli nie doszło do uruchomienia pojazdu, należy odczekać 60 sekund przed podjęciem
kolejnej próby
6. Po uruchomieniu silnika odłącz wtyczkę wysokoprądową od powerbanku (1), po czym
zdejmij czarny zacisk ujemny (-) (9), a w dalszej kolejności czerwony zacisk dodatni (+) (10)
ze złączy akumulatora.
WAŻNE:
Jeżeli nie uda się uruchomić pojazdu po 5 kolejnych próbach, niezbędne będzie
zresetowanie Inteligentnego układu obwodowego. W tym celu należy nacisnąć przycisk Reset
(14) przed przystąpieniem do kolejnej próby rozruchu. (Należy przeczekać 60-sekundowy okres
spoczynku przed naciśnięciem przycisku Reset).
423352_Manual.indd 42
26/07/2018 15:59
