Ryobi RLM4614, Original Instructions Manual

Page: 280 / 308

українська мова
278
постачання ) відпустіть болт леза , повертаючи його
проти годинникової стрілки , як показано на дні
газонокосарки .
■ Зніміть болт леза , стопорну шайбу , пласку шайбу та
лезо .
■ Встановіть нове лезо на вал . Переконайтеся , що
воно встановлене вигнутими краями в напрямку дна
газонокосарки , а не в напрямку землі .
■ Встановіть на вал пласку шайбу , стопорну шайбу та
болт леза . Затягніть болт пальцями за годинниковою
стрілкою , як показано на дні газонокосарки .
ПРИМІТКА : Переконайтеся , що всі деталі
встановлені у тому ж порядку , у якому вони були
зняті .
■ Затягніть болт леза динамометричним ключем ( не
входить в комплект постачання ), щоб забезпечити
правильність затягування .
■ Рекомендований момент затягування болта леза
48–55 Нм .
ПРИМІТКА : Не точіть леза , замінюйте їх на нові .
Для запобіганню пошкодження та травми леза треба
правильно балансувати .
ЧИЩЕННЯ ПОВІТРЯНОГО ФІЛЬТРА
Дивіться малюнок 10.
■ Для забезпечення правильної продуктивності
та довгого строку служби підтримуйте чистоту
повітряного фільтра .
■ Зніміть кришку повітряного фільтра натиснувши
на клямку великим пальцем і обережно потягніть
кришку .
■ Зніміть повітряний фільтр і очистіть його в теплій
мильній воді . Промийте його та дайте повністю
просохнути .
■ Нанесіть невеликий шар моторного мастила
на повітряний фільтр , потім промокніть його
вологопоглинаючою тканиною або туалетним
папером .
■ Встановіть повітряний фільтр на місце .
■ Встановіть на місце та зафіксуйте кришку фільтра .
ПРИМІТКА : Для забезпечення найкращої
продуктивності фільтр треба міняти раз на рік .
КРИШКА ПАЛИВНОГО БАКА
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Витік паливної кришки пожежно небезпечний і
повинен бути негайно замінений .
Паливна кришка містить не справний фільтр і
зворотний клапан . Забитий паливний фільтр призведе
до погіршення роботи двигуна . Якщо продуктивність
поліпшується , коли кришка паливного бака ослаблена ,
зворотний клапан може бути несправний або фільтр
забитий . Замініть кришку паливного бака , якщо
потрібно .
ЗАМІНА МОТОРНОГО МАСТИЛА
Дивіться малюнок 11.
■ Перед перевертанням газонокосарки
переконайтеся , що паливний бак порожній , в
противному разі паливо може витекти .
■ Моторне мастило треба міняти після 25 годин
роботи . Міняйте мастило , коли воно тепле , але не
гаряче . Це дозволить мастилу вилитись швидко та
повністю .
■ Видалять кришку заливної горловини / покажчик
рівня .
■ Переверніть газонокосарку набік та дайте мастилу
вилитись із заливної горловини у затверджений
контейнер .
■ Встановіть газонокосарку вертикально та залийте
мастило згідно з інструкціями з розділу " Додавання /
перевірка мастила ".
ПРИМІТКА : Використане мастило треба здати в
затверджений пункт утилізації . Додаткову інформацію
дізнайтеся у місцевого дилера мастила .
ТЕХНІЧНЕ ОБСЛУГОВУВАННЯ СВІЧКИ ЗАПАЛЮ -
ВАННЯ
Дивіться малюнок 12.
■ Щоб забезпечити належну роботу двигуна , свічка
запалювання повинна мати правильний зазор та не
повинна мати відкладень . Для перевірки :
■ Зніміть кришку свічок запалювання .
■ Видаліть бруд навкруги основи свічки запалювання .
■ Викрутіть свічку запалювання за допомогою
13-, 16- дюймового свічного ключа ( не входить в
комплект постачання ).
■ Перед встановленням свічки запалювання
перевірте її на наявність пошкоджень , почистіть
дротовою щіткою . Якщо ізоляція свічки пошкоджена
або має щербини , її треба замінити .
ПРИМІТКА : Для заміни використовуйте
рекомендовану свічку запалювання або її аналог :
LG F7RTC або LD F7RTC.
■ Виміряйте зазор свічки . Правильний зазор 0.71 mm
− 0.79 mm. Щоб збільшити зазор , обережно відігніть
" землю " ( верх ) електрода . Щоб зменшити зазор ,
обережно натисніть заземлюючим електродом на
тверду поверхню .
■ Вставте свічку запалювання на місце ; вкрутіть її
рукою , щоб не допустити заїдання різьби .
■ Затягніть ключем , щоб стиснути шайбу . Якщо
встановлюється нова свічка , зробіть 1/2 оберту , щоб
правильно стиснути шайбу . Якщо встановлюється
стара свічка запалювання , для правильного
стискання шайби зробіть 1/8 - 1/4 оберту .
ПРИМІТКА : Неправильно затягнута свічка
запалювання , сильно нагрівається , що може
призвести до пошкодження двигуна .