72
TX11 June 2011
P
N
Motore
Motor
n
N
M
N
I
N
cos
M
S
M
N
M
max
M
N
I
S
I
N
J
0
Freno
Brake
Mf
z
0
Massa
Mass
1)
2)
IEC 60034-2-1
6)
kW
min
−1
N m
A
100%
75%
50%
kg m
2
N m
avv./h
starts/h
kg
400V
0,12
HBZ
63 A
4
1 370
0,84
0,52 0,61
55
52,2
48,5
2,2
2,5
2,7 0,0003 BZ 12
1,75 12 500
5,7
0,18
HBZ
63 B
4
1 360
1,26
0,7
0,63
58,9
56,1
50
2,1
2,3
2,8 0,0004 BZ 12
3,5
12 500
6,3
0,25
*
HBZ
63 C
4
1 360
1,76
0,95 0,61
62,3
60,5
53,5
2,5
2,6
3
0,0004 BZ 12
3,5
10 000
6,9
0,25
HBZ
71 A 4
1 400
1,71
0,8
0,68
66,7
66
60,4
2,2
2,5
3,6 0,0008 BZ 53
5
10 000
8,4
0,37
HBZ
71 B
4
1 400
2,52
1,1
0,68
71,4
70,9
67,8
2,5
2,8
4
0,001 BZ 53
5
10 000
9,3
0,55
*
HBZ
71 C
4
1 385
3,79
1,6
0,69
71,5
72,1
68,8
2,6
2,9
4
0,0012 BZ 53
7,5
8 000 10
0,75
*
HBZ
71 D
4
1 370
5,2
2,15 0,70
72,1
73,3
69,1
2,8
2,9
4
0,0014 BZ 53
7,5
7 100 11
0,55
HBZ
80 A
4
1 405
3,74
1,38 0,78
73,8
74
70,1
2,5
3,58
4,9 0,0019 BZ 04
11
8 000 11,5
0,75
HBZ
80 B
4
1 410
5,1
1,9
0,77
74,7
74,2
70,5
2,8
3
5,2 0,0025 BZ 04
11
7 100 13
1,1
*
HBZ
80 C
4
1 400
7,5
2,8
0,79
75
75,6
72
2,9
3
5,2 0,0033 BZ 04
16
5 000 15
1,1
HBZ
90 S
4
1 410
7,4
3
0,70
75,2
74,7
70
2,6
2,9
4,4 0,0025 BZ 14
16
5 000 17
1,5
HBZ
90 L
4
1 390 10,3
3,5
0,79
78,2
79,9
78,8
3
3,2
4,6 0,0037 BZ 05
27
4 000 22
1,85
*
HBZ
90 LB 4
1 400 12,6
4,5
0,76
78,6
3)
80
77,1
2,9
3,2
5,1 0,004 BZ 05
27
4 000 23
2,2
*
HBZ
90 LC 4
1 400 15
5,7
0,70
79,7
80,3
77,2
2,8
3,2
4,9 0,0045 BZ 05
40
3 150 25
2,2
HBZ 100 LA 4
1 420 14,8
5,1
0,78
80
80,8
79,2
2,7
3,2
5,1 0,0054 BZ 15
40
3 150 26
3
HBZ 100 LB 4
1 425 20,1
6,9
0,76
82,8
83,7
82
2,8
3,2
5,5 0,0072 BZ 15
40
3 150 30
4
HBZ 112 M
4
1 430 26,7
9,2
0,75
83,4
84,1
82,6
3
3,4
6
0,0117 BZ 06S 75
2 500 39
5,5
*
HBZ 112 MC 4
1 420 37
12,3
0,76
84,7
86,1
85,7
3
3,4
6,1 0,0139 BZ 06S 75
1 800 42
5,5
HBZ 132 S
4
1 450 36,2
12,2
0,76
86,3
86,9
85,7
3,2
3,4
6,3 0,0245 BZ 56
75
1 800 56
7,5
HBZ 132 M
4
1 450 49,4
15,8
0,79
87,1
87,7
86,5
3,4
3,6
7
0,033 BZ 06 100
1 250 65
9,2
*
HBZ 132 MB 4
1 450 61
19,5
0,77
88
3)
89,4
87,6
3,5
4,24
7,2 0,0399 BZ 07 150
1 060 72
11
*
HBZ 132 MC 4
1 450 72
23
0,78
87,8
88,2
87
3,5
3,8
7,3 0,0455 BZ 07 150
900 78
11
HBZ 160 SC 4
1 450 72
23
0,78
87,8
88,2
87
3,5
3,8
7,3 0,0455 BZ 07 150
900 87
11
HBZ 160 M
4
1 460
72
22,5
0,8
87,6
87,7
86
2
2,1
5,2
0,072 BC 08 170
900 103
15
HBZ 160 L
4
1 460
98
30
0,8
88,7
88,8
87,2
2,3
2,4
5,9
0,084 BC 08 250
800 114
18,5
HBZ 180 M
4
1 465 121
37
0,8
89,3
89,2
87,7
2,3
2,5
6,2
0,099 BC 08 250
630 124
22
HBZ 180 L
4
1 465 143
42
0,83
89,9
90,1
88,4
2,4
2,5
6,3
0,13
BC 09 300
500 158
30
HBZ 200 L
4
1 465 196
58
0,82
90,7
90,8
89,1
2,4
2,8
6,6
0,2
BC 09 400
400 182
1) Potenze per servizio continuo S1; per S2 ... S10 è possibile
incrementarle
(ved. p.to 2.1).
2) Per la designazione completa per l’ordinazione ved. cap. 4.1.
3) Valore limite di rendimento ottenuto per interpolazione.
4) Esclusi i motori con potenza < 0,75 kW (fuori dal campo di applicabilità della norma IEC
60034-30).
6) Per esecuzione con volano gli accoppiamenti grandezze motore-freno sono indicati al
cap. 4.9 (23).
*
Potenza o corrispondenza potenza-grandezza motore non normalizzate.
Classe di sovratemperatura F.
1) Powers valid for continuous duty S1; possible
increase
for S2 ... S10 (see point 2.1).
2) For the complete description when ordering by designation see ch. 4.1.
3) Efficiency limit values were obtained by interpolation.
4) Except for motors with powers < 0,75 kW (out of IEC 60034-30 range of applicability).
6) For design with flywheel motor size-brake size pairings are stated at ch. 4.9 (23).
*
Power or motor power-to-size correspondence not according to standard.
Temperature rise class F.
4.5 Motore HBZ - Dati tecnici
400V 50 Hz
4.5 HBZ motor - Technical data
400V 50 Hz
4 poli
- 1 500 min
-1
IP 55
IC 411
Classe di isolamento F
Classe di sovratemperatura B
4 poles
- 1 500 min
-1
IP 55
IC 411
Insulation class F
Temperature rise class B
IE1
4)
400V - 50Hz
ErP
IE1
4)
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