Reely ROAD C-4ZG, Operating Instructions Manual, Page: 69 / 128

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• Respectez le fait que ce véhicule de modélisme ne doit pas être piloté sur les chemins, places et voies publiques.
Ne l’utilisez pas non plus sur des propriétés privées sans l’autorisation du propriétaire.
• Ne le dirigez pas vers des personnes ou des animaux !
• Ne l’utilisez pas en cas de pluie, dans l’herbe humide, dans l’eau, dans la boue ni dans la neige. Le modèle n’est ni
imperméable ni étanche.
L’humidité n’entraîne pas de corrosion, mais l’électronique serait endommagée. Pour les batteries LiPo,
une humidité pénétrante peut entraîner un incendie de la batterie, voire une explosion !
• Evitez de le piloter par des températures extérieures très basses. Par temps froid, le plastique du véhicule pourrait
perdre de son élasticité et même de petits accidents pourraient endommager le modèle réduit.
• Ne conduisez pas par temps orageux, sous des lignes à haute tension ou à proximité de relais émetteurs.
• Laissez toujours l’émetteur allumé tant que le véhicule est en service. Pour arrêter le véhicule, arrêtez toujours le
régulateur de vitesse du véhicule en premier, puis débranchez complètement les batteries de voiture du régulateur
de vitesse.
Ce n’est qu’après que vous pouvez éteindre l’émetteur.
• Si les piles (ou piles) de l’émetteur sont faibles, le rayon de portée diminue. Remplacez les piles ou batteries par des
piles ou batteries neuves.
Si la batterie de voiture est faible, le véhicule roulera plus lentement ou ne réagira plus correctement aux ordres de
l’émetteur.
La batterie de voiture dans le véhicule n’est pas exclusivement destinée à l’alimentation du moteur par le
régulateur de vitesse, mais le régulateur de vitesse génère également la tension/courant nécessaire au
fonctionnement du récepteur et du servo de direction.
C’est pourquoi le régulateur de vitesse est monté dans un BEC (en anglais « Battery Eliminator Circuit »,
commutation électronique pour l’alimentation directe en tension du récepteur sans batterie de récepteur
supplémentaire).
En cas de basse tension de la batterie de voiture, la tension peut également baisser dans le récepteur, ce
qui peut mener à ce que le véhicule ne réagisse plus aux instructions de commande de l’émetteur.
Dans ce cas, cessez immédiatement d’utiliser le véhicule (éteindre le régulateur de vitesse, couper la batterie de
voiture, éteindre l’émetteur). Remplacez ensuite la batterie de voiture ou rechargez-la.
• Le moteur et le mécanisme d’entraînement, de même que le régulateur de vitesse et la batterie de voiture s’échauf-
fent en cours d’utilisation. Avant chaque changement de batterie, faites une pause d’au moins 5 à 10 minutes.
Laissez la batterie de voiture refroidir entièrement avant de la recharger.
Ne touchez jamais le moteur, le régulateur de vitesse et la batterie, avant qu’ils ne se soient refroidis.
Risques de brûlures !