124
Het rechtuitrijden klopt niet.
• Stel het rechtuitrijden op de zender af met de bijhorende trimfunctie voor de stuurfunctie.
• Controleer de stuurstangen, resp. de instelling voor het spoor.
• Heeft het voertuig een ongeval gehad? Dan controleert u het voertuig op defecte of gebroken onderdelen en vervangt
u deze.
De besturing of rijbewegingen zijn tegengesteld ten opzichte van de beweging van het draaiwiel en de gas-/
remhendel van de zender
• Breng de reverse-schakelaar voor de sturing of de motor op de zender in de juiste positie.
• Wanneer de Brushless-motor van de rijregelaar uitgeschakeld en opnieuw werd ingeschakeld (eventueel bij dit
voertuig niet mogelijk, aangezien er geen contactverbinding tussen motor en rijregelaar voorhanden is), dan klopt
de indeling van de drie-verbindingskabel niet. Wissel gewoon twee van de drie kabels tussen motor en rijregelaar
met elkaar. Dan keert de draairichting van de brushless-motor om.
De besturing functioneert niet of niet juist, stuuruitslag op voertuig te gering
• Als de zender een Dualrate-instelling aanbiedt, controleert u deze (gebruiksaanwijzing voor de zender raadplegen).
Bij een te geringe Dualrate-instelling reageert de stuurservo niet meer.
• Controleer de stuurmechaniek op losse onderdelen; controleer vb. of de servo-arm juist op de servo is bevestigd.
Na het inschakelen van de rijregelaar geeft de motor alleen geluidssignalen weer, de aandrijving functioneer
echter niet
• De spanning van de rijaccu is te laag of te hoog. Schakel de rijregelaar uit en sluit een volledig opgeladen rijaccu
aan. Let op: Er mag uitsluitend hetzij een 6-cellige NiMH-accu (nominale spanning 7,2V- of een 2-cellige LiPo-accu
(nominale spanning 7,4V) aan de rijregelaar worden aangesloten!
• Het signaal van de ontvanger is foutenvrij. Controleer de kabelverbinding tussen rijregelaar en ontvanger, controleer
de functie van de zender (zijn de batterijen/accu’s leeg, zijn bij 27/40MHz-afstandsbedieningen de juiste kristallen in
de zender en ontvanger geplaatst?).
Summary of Contents for C-4ZG
Page 126: ...126 ...
Page 127: ...127 ...