104
e) De rijaccu in het voertuig plaatsen
Let op!
U mag de rij-accu nog niet met de rijregelaar verbinden. Neem eest de zender in gebruik, zie hoofdstuk 8.
b), c) en d).
Belangrijk!
Dit voertuig is uitsluitend geschikt voor NiMH-accu’s met 6 cellen (nominale spanning 7,2V) of LiPo-accu’s
met 2 cellen (nominale spanning 7,4V).
Bij gebruik van rijaccu’s met meer cellen bestaat brandgevaar door oververhitting van de rijregelaar,
bovendien wordt de aandrijving van het voertuig overbelast en daardoor beschadigd (vb. differentieel).
Verlies van garantie/aansprakelijkheid!
Trek de borgslips van houders van de accuhouder en neem dan de houders naar boven van het voertuig af.
Plaats de rijaccu in de accuhouder van het chassis.
Plaats de houders terug in de juiste richting en bevestig hen met de in het begin verwijderde borgclips.
f) Aansluiten van het rijaccu op de rijregelaar
Zet de rijregelaar eerst uit. Zet de aan/uit-
schakelaar daarom in de stand „OFF“ (= uit).
Neem dan de zender in gebruik (zie hoofdstuk 8.
b), c) en d).
Om te vermijden dat de wielen plots beginnen te draaien en zodoende ook het voertuig begint te rijden
(bijv. als de trimming voor de aandrijving versteld is), moet u het modelvoertuig op een geschikte ondergrond
plaatsen (of een startbox), zodat de wielen bij een storing vrij kunnen draaien.
Steek uw hand niet in de aandrijving! Houd de roeren niet vast.
Sluit nu pas de rijaccu aan op de rijregelaar. Let op de juiste polariteit (plus/+ = rode kabel, min/- = zwarte kabel).
Afb. 1
Summary of Contents for C-4ZG
Page 126: ...126 ...
Page 127: ...127 ...