54
I Általános használati utasítás
25 Gépkocsi kerékpártartó tetőre és
hátsó ajtóra
›
Csak a nemzeti közlekedési rendszabályok előírá-
sainak megfelelő tető- és hátsóajtó-tartót hasz-
náljon. A nem engedélyezett tető- és hátsóajtó-
tartók nem közlekedésbiztosak és balesethez
vezethetnek.
›
Vezetési stílusában alkalmazkodjon a kocsija
tetején lévő teherhez. Vegye figyelembe, hogy
járműve teljes magassága megváltozott.
A kerékpár leoldódhat a tartóról. Ez súlyos közleke-
dési balesetekhez vezethet. Szállítás során többször
ellenőrizze a rögzítést.
A laza részek, mint például szerszámok, csomag- és
szerszámos táskák, gyermekülések, légpumpák stb.
a szállítás során kioldódhatnak és a többi forgalmi
résztvevőt veszélyeztethetik. Elindulás előtt távolítsa
el a kerékpárról az összes laza alkatrészt.
›
Kerülje el a kerékpár fejjel lefelé szállítását. Csak
akkor rögzítse kormányhoz, kormányszárhoz,
kerékpárnyereghez vagy nyeregtámaszhoz, ha
a tartó gyártója ezt így tervezte. Ne használjon
olyan rögzítéseket, amelyek kárt okozhatnak a
kerékpárvillán vagy a vázon.
›
Kerékpárján ne akassza a pedálkaroknál fogva a
tetőre vagy a hátsóajtó-tartóra. A kerékpárokat
mindig a kerekeken szállítsa, kivéve ha a tartót
másra tervezték. Egyébként a váz és a kerékpár-
villa károsodására kerülhet sor.
A kerékpár alkatrészeinek és tartozékainak használa-
tára és szerelésére vonatkozó fontos információkat a
mindenkori gyártó internetes oldalain is megtalálja.
A linklista az alábbi helyen található:
nyomtatva.
26 Karbon alkatrészek
A karbon (szénszál) különleges anyag, amelynek különle-
ges kezelésre és gondozásra van szüksége a kerék felépí-
tése, a karbantartás, a közlekedés, valamint szállítás és
tárolás során.
26.1 Tulajdonságok
Baleset vagy esés után a karbon alkatrészek nem le-
hetnek deformált, benyomódott vagy elhajlított álla-
potban. Lehetséges, hogy a szálak tönkrementek vagy
leoldódtak, anélkül, hogy kívülről felismerhető lenne.
Ennélfogva esés vagy felborulás után a karbon váz kerekét
és az összes karbon alkatrészt igen pontosan meg kell
vizsgálni. Ha nem teljesen biztos abban, hogy sértetlenek,
a szóban forgó karbon alkatrészeket vizsgáltassa meg
szakemberrel.
26.2 Forgatónyomaték
Néhány karbon alkatrész esetében a biztos rögzítés-
hez alacsonyabb meghúzási forgatónyomatékra van
szükség, mint a fémalkatrészek esetén. A túl magas
forgatónyomatékok rejtett, kívülről esetleg nem lát-
ható károsodásokat eredményezhetnek. A vázak vagy
egyéb alkatrészek eltörhetnek vagy úgy változhatnak,
hogy ez eséshez vezet. Ennélfogva mindig vegye figye-
lembe a gyártó mellékelt adatait vagy érdeklődjön a
szaküzletben. A szükséges meghúzóerők helyes betar-
tásához használjon forgatónyomaték-kulcsot.
Amennyiben az Ön kerékpárja karbon vázzal és alsó
konzol házzal van felszerelve BB30-középcsapágy
számára, kérjük vegye figyelembe az alábbiakat:
Ebben az esetben lehetséges egy adapter felszerelése
a hagyományos angol menettel rendelkező középcsap-
ágy céljára. Ennek során feltétlenül figyelembe kell
venni,
•
hogy az adaptert csak teljesen sértetlen vázba
szabad beépíteni. Nem szolgál a hibás BB30-há-
zak javítására. Helytelen beépítés esetén az alsó
konzol ház megsérülhet, és ez a szavatosságot
Summary of Contents for Pedelic
Page 2: ...I ltal nos haszn lati utas t s Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 68: ...I ltal nos haszn lati utas t s 67...
Page 70: ...II User Manual Fast Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 75: ...6 II User Manual Fast Pedelec...
Page 98: ...III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 105: ...8 III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral...
Page 126: ...IV User Manual Pedelec with front motor English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 148: ...IV User Manual Pedelec with front motor 23...
Page 150: ...V User Manual Impulse Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 157: ...8 V User Manual Impulse Pedelec...
Page 183: ...VII User Manual Groove Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...