S
v
e
n
ska–
2
Bosc
h
eBike Systems
0 276 001 YYY | (12.10.12)
Tekniska data
Montage
Insättning och uttagning av batteriet
För i
n
sätt
n
i
n
g a
v
batteriet på elcykel
n
oc
h
för borttag
n
i
n
g se
batteriets br
u
ksa
nv
is
n
i
n
g.
Insättning och borttagning av manöverdatorn
(se bild A)
För
insättning
a
v
ma
n
ö
v
erdator
n
3
skj
u
t framifrå
n
i
n
de
n
i
fästet
4
.
För
borttagning
a
v
ma
n
ö
v
erdator
n
3
tryck på spärre
n
15
oc
h
skj
u
t
u
t de
n
framåt
u
r fästet
4
.
Ta bort manöverdatorn från parkerad elcykel för att
obefogad person inte ska kunna använda drivenheten.
Uta
n
ma
n
ö
v
erdator ka
n
elcykelsystemet i
n
te kopplas på.
Det är ä
v
e
n
möjligt att som skydd mot stöld låsa ma
n
ö
v
erda-
tor
n
i fästet. Demo
n
tera fästet
4
frå
n
styret. Placera ma
n
ö
v
er-
dator
n
i fästet. Skr
uv
a i
n
blockeri
n
gsskr
uv
e
n
16
un
derifrå
n
i
a
v
sedd gä
n
ga på fästet. Återmo
n
tera fästet på styret.
Kontroll av hastighetssensorn (se bild B)
Hastig
h
etsse
n
sor
n
17
oc
h
till
h
öra
n
de ekermag
n
et
18
måste
mo
n
teras så att ekermag
n
ete
n
v
id ett
h
j
u
l
v
ar
v
passerar
h
as-
tig
h
etsse
n
sor
n
på ett a
v
stå
n
d om mi
n
st 5 mm oc
h
h
ögst
17 mm.
Anvisning:
O
m a
v
stå
n
det mella
n
h
astig
h
etsse
n
sor
n
17
oc
h
ekermag
n
ete
n
18
är för litet eller för stort eller är
h
astig
h
ets-
se
n
sor
n
17
i
n
te korrekt a
n
sl
u
te
n
, f
un
gerar i
n
te i
n
dikeri
n
ge
n
på
h
astig
h
etsmätare
n
e
oc
h
elcykel
n
s dri
v
e
nh
et f
un
gerar i
n
ödkör
n
i
n
gsprogram.
Lossa i detta fall ekermag
n
ete
n
s
18
skr
uv
oc
h
fäst ekermag-
n
ete
n
så att de
n
på korrekt a
v
stå
n
d passerar markeri
n
ge
n
på
h
astig
h
etsse
n
sor
n
.
O
m
h
astig
h
etsmätare
n
e
fortfara
n
de sak-
n
ar i
n
dikeri
n
g, ko
n
takta e
n
a
u
ktoriserad cykel
h
a
n
dlare.
Drift
Driftstart
Förutsättningar
Elcykel-systemet ka
n
akti
v
eras e
n
dast
un
der följa
n
de för
u
t-
sätt
n
i
n
gar:
– Ett f
u
lladdat batteri
h
ar satts i
n
(se batteriets br
u
ksa
nv
is-
n
i
n
g).
–
M
a
n
ö
v
erdator
n
sitter korrekt i fästet (se ”I
n
sätt
n
i
n
g oc
h
borttag
n
i
n
g a
v
ma
n
ö
v
erdator
n
”, sida S
v
e
n
ska–2).
– Hastig
h
etsse
n
sor
n
är korrekt a
n
sl
u
te
n
(se ”Ko
n
troll a
v
h
as-
tig
h
etsse
n
sor
n
”, sida S
v
e
n
ska–2).
In-/urkoppling av elcykelsystemet
För
inkoppling
a
v
elcykelsystemet fi
nn
s följa
n
de alter
n
ati
v
.
–
O
m ma
n
ö
v
erdator
n
reda
n
är påkopplad
n
är de
n
placeras i
fästet slås elcykelsystemet a
u
tomatiskt på.
– Tryck
v
id i
n
satt ma
n
ö
v
erdator oc
h
i
n
satt batteri
h
elt kort
på ma
n
ö
v
erdator
n
s På-A
v
-k
n
app
5
.
– Tryck
v
id i
n
satt ma
n
ö
v
erdator batteriets På-A
v
-k
n
app (se
batteriets br
u
ksa
nv
is
n
i
n
g).
Anvisning:
Elcykel
n
s pedaler får i
n
te belastas
n
är elcykelsys-
temet kopplas på, i a
nn
at fall begrä
n
sas motoreffekte
n
. I text-
i
n
dikeri
n
ge
n
c
v
isas felmeddela
n
det
”Release pedal
”
(a
v
lasta pedale
n
).
O
m elcykelsystemet oa
v
siktligt påkopplats med belastade
pedaler, koppla i detta fall frå
n
oc
h
åter på
u
ta
n
belast
n
i
n
g.
Dri
v
e
nh
ete
n
akti
v
eras så fort d
u
trampar pedaler
n
a (för
u
tom
v
id led
h
jälpsf
un
ktio
n
e
n
, se ”I
n
-/
u
rkoppli
n
g a
v
led
h
jälp”, sida
S
v
e
n
ska–3).
M
otoreffekte
n
är relaterad till i
n
ställ
n
i
n
gar
n
a på
ma
n
ö
v
erdator
n
.
Så fort d
u
sl
u
tat trampa pedaler
n
a i
n
ormaldrift eller e
n
h
as-
tig
h
et på 25 km/
h
u
pp
n
åtts, frå
n
kopplar elcykeldrifte
n
assis-
ta
n
se
n
. Dri
vn
i
n
ge
n
akti
v
eras åter a
u
tomatiskt
n
är pedaler
n
a
trampas oc
h
e
n
h
astig
h
et på 25 km/
h
un
derskrids.
Drivenhet
Drive Unit Cruise
Prod
u
kt
nu
mmer
0 275 007 006/
0 275 007 007
Effekt
W
250
V
ridmome
n
t
v
id kraft
u
ttag
max.
N
m
50
M
ärkspä
nn
i
n
g
V
36
Driftstemperat
u
r
°
C
–5...+40
Lagri
n
gstemperat
u
r
°
C
–10...+50
Kapsli
n
gsklass
IP 54 (damm- oc
h
spolsäker)
V
ikt, ca.
kg
4
Manöverdator
Intuvia
Prod
u
kt
nu
mmer
1 270 020 903
Laddström USB-ko
n
taktdo
n
max.
mA
500
Laddspä
nn
i
n
g
USB-ko
n
taktdo
n
V
5
Driftstemperat
u
r
°
C
–5...+40
Lagri
n
gstemperat
u
r
°
C
–10...+50
Kapsli
n
gsklass
IP 54 (damm- oc
h
spolsäker)
V
ikt, ca.
kg
0,15
Belysning*
M
ärkspä
nn
i
n
g
V
6
Effekt
– Framlj
u
s
– Baklj
u
s
W
W
2,7
0,3
* beroe
n
de på lagliga bestämmelser ka
n
elcykel
n
s batteri i
n
te a
nv
ä
n
das
för alla la
n
dsspecifika
u
tföra
n
de
n
OBJ_BUCH-1407-003.book Page 2 Friday, October 12, 2012 1:01 PM
Summary of Contents for Pedelic
Page 2: ...I ltal nos haszn lati utas t s Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 68: ...I ltal nos haszn lati utas t s 67...
Page 70: ...II User Manual Fast Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 75: ...6 II User Manual Fast Pedelec...
Page 98: ...III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral Magyar Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 105: ...8 III Haszn lati utas t s Pedelec k z pmotorral...
Page 126: ...IV User Manual Pedelec with front motor English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 148: ...IV User Manual Pedelec with front motor 23...
Page 150: ...V User Manual Impulse Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...
Page 157: ...8 V User Manual Impulse Pedelec...
Page 183: ...VII User Manual Groove Pedelec English Raleigh Univega GmbH 2013...