ITALIANO
PERICOLO
. Il circuito di raffreddamento è normalmente
sprovvisto del liquido; effettuare quindi il riempimento del
circuito stesso prima di avviare la moto.
18- Togliere il tappo dallo sfiato olio (foto n.13) e controllare
il livello olio (vedi paragrafo
4.3
).
19- Posizionare la leva del cambio (foto n.14).
20- Riempire il serbatoio di carburante (vedi paragrafo
4.16
).
INTRODUZIONE
Una regolare manutenzione e un controllo prima di utilizzare
il veicolo sono essenziali. Se occorre un intervento di
manutenzione o si rendono necessarie delle riparazioni
rivolgetevi al Vostro concessionario POLINI MOTORI.
A causa del continuo sviluppo di questi veicoli e dei diversi
aggiornamenti tecnici durante la progettazione, in alcuni
casi potrebbero rilevarsi discordanze tra il veicolo effettivo,
le illustrazioni ed il testo di questo manuale. I particolari
originali che la POLINI MOTORI fornisce come ricambio
sono dello stesso materiale ed hanno subìto il medesimo
ciclo dei pezzi che costituiscono la Vostra minicross.
Garanzie queste di una maggiore durata e di un
funzionamento ottimale del Vostro veicolo. Le raccomandiamo
di esigere sempre ricambi originali POLINI MOTORI.
2. AVVIAMENTO DEL MOTORE
Solo dopo aver letto ed effettuato tutti i controlli elencati qui
sopra, potete procedere alla messa in moto del Vostro
veicolo. Operare nel seguente modo:
1- Svitare il tappo del radiatore.
2- Procedere con il riempimento del circuito fino a che il
liquido di raffreddamento non raggiunga l’orlo superiore
del radiatore (foto n.12); attendere qualche istante in
modo che il liquido si possa diffondere per tutto il circuito.
Se il livello all’interno del radiatore diminuisce, eseguire
un ulteriore rabbocco ripristinando il livello massimo.
3- Avvitare il tappo.
4- Prima della messa in moto controllate che il motore sia in
folle (foto n.15, marcia N).
5- Aprire il rubinetto della benzina posto sotto il
serbatoio sulla posizione “ON” (foto n.16).
3
12
13
14
10
11
15
N
1°
2°
3°
4°
5°
6°
ITA_xp65r.qxd 19-09-2007 13:21 Pagina 3
