ITALIANO
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= ISPEZIONARE O REGOLARE
= PULIZIA
= LUBRIFICAZIONE
= SOSTITUIRE
P
= PERICOLO
A
= ATTENZIONE
: Pulire il filtro aria dopo ciascuna manche in condizioni
ambientali polverose
10
5.2 CONTROLLI PERIODICI:
DA EFFETTUARSI PRIMA DI OGNI
GARA E DOPO IL RIMESSAGGIO
DOPO 1 GARA
2 ORE CIRCA
DOPO 3 GARE
6 ORE CIRCA
DOPO 9 GARE
18 ORE CIRCA
P: PERICOLO
A: ATTENZIONE
FREQUENZA
AVVISI
PARAGRAFO
CATENA DI TRASMISSIONE
PIGNONE CATENA E CORONA
RULLO DELLA CATENA
PARACATENA-SLITTACATENA
REGOLAZIONE FRENI
LIQUIDO RAFFREDDAMENTO-RADIATORE
PINZA FRENO IDRAULICO
PASTIGLIE FRENI
LIVELLO OLIO FRENO IDRAULICO
COMANDO GAS
CAVI DI COMANDO GAS
FILTRO ARIA
PRESSIONE GONFIAGGIO PNEUMATICI
CUSCINETTI MOZZI RUOTE
TIRAGGIO RAGGI RUOTE
OLIO MOTORE
GIOCO CANOTTO DELLO STERZO
CUSCINETTI STERZO
FORCELLE ANTERIORI
FORCELLONE POSTERIORE
TUBO ALIMENTAZIONE
FILTRO BENZINA
VALVOLA LAMELLARE
CARBURATORE
CANDELA
CAPPUCCIO CANDELA
IMPIANTO ELETTRICO
IMPIANTO DI SCARICO
SILENZIATORE
GRUPPO TERMICO
PISTONE
SEGMENTO
CARTER MOTORE
ALBERO MOTORE
CUSCINETTI BANCO
SERIE CUSCINETTI MOTORE
INGRANAGGIO PRIMARIO-SECONDARIO
INGRANAGGIO PARASTRAPPO FRIZIONE
FRIZIONE
MINUTERIA INNESTO AVVIAMENTO
INGRANAGGIO AVVIAMENTO
DADI-BULLONI-ELEMENTI FISSAGGIO
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P
P
P
A
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A
A
A
A
A
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P
P
P
A
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A
A
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P
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P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
P
A
4.13
4.13
4.10
4.5
4.10
4.10
4.10
4.9
4.9
4.2
4.12
4.3
4.15
4.17
4.17
4.8
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