Pensant à votre sécurité, Polini Motori vous recommande de
toujours chercher ce qu’il y a de mieux pour votre moto et
d’exiger exclusivement des pièces de rechange d’origine
Polini Motori.
Pour connaître la véritable identité de votre véhicule, notez
dès maintenant ci-dessous ses généralités :
MODELE :
CYLINDREE :
PNEUS : Avant Arrière
N° CHASSIS :
CODE : 144.000.
EMPLACEMENT CODE D’IDENTIFICATION DU
VEHICULE
Le numéro d’identification du véhicule est estampillé dans la
partie avant du châssis sur le côté droit de la colonne de
direction.
1. INSTRUCTIONS POUR LA MISE SUR ROUTE
La moto qui se présentera à vous quand vous ouvrirez
l'emballage n'est pas prête à l'usage mais partiellement
démontée pour des exigences de transport. Au moment du
déballage, on devra effectuer une série d'opérations de
montage et de contrôle, en suivant nos instructions, afin que
le produit trouve sa juste conformation et soit prêt à l'usage.
Pour faciliter le montage, nous vous conseillons de procéder
de la sorte :
1- Retirez la moto de l'emballage (photo 1).
2- Contrôlez les pièces nécessaires au montage du véhicule
se trouvant dans la boîte (photo 2) :
RONDELLE 6X18X1
4
BRIDE EN PLASTIQUE
1
AXE ROUE AVANT
1
ENTRETOISE AXE RUE
1
ECROU M12 AXE RUE
1
RESSORT POUR REPOSE-PIED
2
VIS TCEI M8X40
2
VIS TB M6X16
4
VIS TBEI M6X40
1
PLAQUE PORTE-NUMERO
1
ENTRETOISE DE LA PLAQUE
1
REPOSE-PIED DROIT
1
REPOSE-PIED GAUCHE
1
ECROU AUTOBLOQUANT M8
2
VIS TCEI M8X75
4
PONTET GIUDON
2
ENTRETOISES POUR PONTET
4
GUIDON AVEC PROTECTIONS ANTI-CHOCS
1
ROUE AVANT AVEC DISQUE
1
GARDE-BOUE AVANT
1
3- Commencez par le montage de l'amortisseur arrière, en
utilisant la vis à tête à six pans M10 et les deux rondelles
avec écrou M10, en plaçant une rondelle du côté de
l'écrou et l'autre du côté de la vis; vous trouverez ces
pièces déjà montées dans leurs logements respectifs sur la
fourche (photo 3)
4- Elargissez les plaquettes du frein de la pince avant.
5- Procédez au montage de la roue avant à l'aide de l'axe
spécialement prévu à cet effet; introduisez l'entretoise
montée du côté du disque.
6- Enfilez l'axe de la roue et l'écrou. Serrez à l'aide d'une
clé dynamométrique (voir paragraphe
6.2
) (photo 4).
7- Serrez le boulon de fixation de l'axe à l'aide de la clé
dynamométrique (voir paragraphe
6.2
) (photo 5).
8- Gonflez le pneu avant - arrière (voir paragraphe
4.12
).
9- Montez le garde-boue à l'aide des 4 vis spéciales et des
rondelles fournies TB M6X16 (photo 6).
4
FRANÇAIS
1
2
3
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