Oleo-Mac efco ARTIK 52, Operators Instruction Book

Page: 74 / 120

72
I
GB
F
D
NL
SK
P
GR
TR
CZ
RUS
UK
PL
32.1) Machinetype: SNEEUWRUIMER
32.2) Technische gegevens
32.3) Merk en model van de machine
32.4) Gegarandeerd geluidsvermogensniveau
32.5) EG-conformiteitsmerk
32.6) Serienummer
3. HOOFDONDERDELEN (Fig.2)
1. Stuurhandgreep
2. Slinger om de blaaspijp te draaien
3. Freesbedieningshendel
4. Deksel
luchtfilter
5. Dop benzinetank
6. Blaaspijp
7. Freesbescherming
8. Frees
9. Dop olietank / Peilstok voor meten van
oliepeil
10. Uitlaat
11. Aan/Uit-schakelaar
12. Starthandgreep
13. Versnellingshendel
14. Chokehendel
15. Brandstofkraan
16. Bougie
4. ASSEMBLAGE
Om transportredenen wordt de machine
zonder motorolie en benzine geleverd. De
motor moet voor het starten met olie en
b e n z i n e w o r d e n g e v u l d v o l g e n s d e
aanwijzingen in de handleiding van de motor.
LET OP: De machine moet op een vlakke
en stevige ondergrond worden uitgepakt
en gemonteerd met voldoende ruimte
voor de verplaatsing van de machine en
de verpakkingsmaterialen en maak
hierbij altijd gebruik van geschikte
gereedschappen.
Uitpakken
Let er bij het uitpakken van de machine op om
geen losse onderdelen en accessoires kwijt te
raken wordt afgereden. De standaard verpakking
bevat:
- De machine
- Stuurhandgreep
- Blaaspijp
- Slinger om de blaaspijp te draaien
- een mapje met de bedieningshandleiding,
de overige documenten en de bij de levering
inbegrepen schroeven.
Het verpakkingsmateriaal moet volgens de
plaatselijk geldende voorschriften worden
verwerkt.
Montage van de stuurhandgreep
1. Bevestig het eerste deel van de handgreep
(A, Fig.3) aan het frame, met de 4 bouten
(B) en bijbehorende platte ringen en
veerringen.
2. Bevestig het tweede deel van de handgreep
(C, Fig.4) aan het eerste, met de 2 bouten
(D) en bijbehorende knoppen (E), let er op
dat de vierkante uitsparing van de bout
samenvalt met die van de handgreep.
B e v e s t i g i n g e n r e g e l i n g v a n d e
bedieningskabel
Voordat u de kabel monteert, moet de katrol
gemonteerd worden:
1. Draai de moer (A, Fig.8) los en verwijder de
ring om het carter (B) te demonteren.
2. Draai de 2 onderste moeren (C, Fig.9), van
de 4 waarmee de bescherming van de
transmissie (D) is bevestigd, los.
3. Bevestig de katrolsteun (E) door de 2
moeren (C) weer vast te draaien.
4. Monteer het carter (B) weer door het
uitsteeksel (F, Fig.10) in de daar voor
bedoelde zitting (G) te steken en de moer
(A, Fig.8), na het plaatsen van de ring, vast
te draaien.
5. Haak de veer (H, Fig.8) aan het uiteinde van
de kabel vast in de groeven van de pin (L).
Monteer vervolgens de kabel:
1. Draai de schroef met de haak los van de
stelmoer (1, Fig.5). De borgmoer blijft aan
de schroef zitten.
2. Steek de haken aan de binnenkant van het
stuur in het gat in de hendel (Fig.6).
3. Draai de stelmoer op de aangehaakte
schroef, totdat de kabel licht gespannen is
(1, Fig.7). Houd de kabel tijdens het draaien
strak vast, om te voorkomen dat hij
meedraait.
4. Span de borgmoer (2, Fig.7).
Montage van de blaaspijp
1. Olie de onderste flens waarop de blaaspijp
draait met wat smeerolie (Fig.11).
2. M o n t e e r d e p i j p m e t d e
bevestigingsschroeven (1, Fig.12), door de
geleideplaten (2) aan te brengen.
3. Breng de geleideplaten vanaf de onderkant
aan en zet hen vast met de zelfblokkerende
moeren (3, Fig.12).
4. Doe hetzelfde ook voor de andere twee
geleideplaten.