Polski –
8
Polski
21
22
23
“
0
”
“
H
”
“
1
”
25
24
PROGRAMOWANIE
ETAP 7
7.1 - WAŻNE OSTRZEŻENIA O CHARAKTERZE
OGÓLNYM DOTYCZĄCE
PROGRAMOWANIA
SILNIKA
• Procedury programowania muszą być przeprowadzane przy użyciu na
-
dajnika dostarczonego na wyposażeniu (STX1). Jest on już wczytany do
silnika
i gotowy do użycia. Polecenia przypisane do jego przycisków są
następujące:
– przycisk
s
= uruchamia manewr PODNOSZENIA.
– przycisk
n
= zatrzymuje (STOP) trwający manewr.
– przycisk
t
= uruchamia manewr OPUSZCZANIA.
– przyciski
s
i
t
naciśnięte równocześnie = uruchamiają manewr czę
-
ściowego otwarcia/zamknięcia.
• Jeśli z jakiegoś powodu okaże się konieczne użycie innego nadajnika
(pod warunkiem, że jest on kompatybilny) do zaprogramowania silnika,
należy pamiętać, że nadajnik...
– musi posiadać przynajmniej przyciski
s
,
n
,
t
;
– musi on zostać wcześniej wczytany do silnika przy użyciu procedury z
paragrafu 7.6 lub 7.7;
– jeśli nie posiada na przyciskach oznaczeń (
s
,
n
,
t
) ani numerów (
1
,
2
,
3
) używanych w procedurach, należy zapoznać się z
rys. 24
, w celu
prawidłowego zidentyfikowania przycisków;
– jeśli steruje kilkoma zespołami automatyki, podczas wykonywania pro
-
cedury – przed uruchomieniem polecenia – należy zaznaczyć „zespół”,
do którego należy programowana automatyka.
• Podczas przeprowadzania procedury silnik „odpowiada” na polecania
wysyłane przez instalatora wykonaniem kilku krótkich manewrów
.
Należy
policzyć
ilość
tych manewrów, nie biorąc pod uwagę kierunku, w którym
są wykonywane.
• Za każdym razem, kiedy silnik zostaje zasilony, jeżeli w jego pamięci nie
jest wczytany przynajmniej jeden nadajnik oraz położenia krańcówek,
wykonywane są 2 manewry.
• Należy ściśle przestrzegać ograniczeń czasowych podanych w poszcze
-
gólnych procedurach programowania: od momentu zwolnienia przycisku
do wciśnięcia kolejnego przycisku przewidzianego w procedurze nie mo
-
że upłynąć więcej niż 60 sekund. W przeciwnym wypadku, po upływie
tego czasu silnik wykona 6 manewrów informujących o anulowaniu wy
-
konywanej procedury.
• W instalacjach, w których użyto kilku silników i/lub odbiorników, przed
rozpoczęciem programowania należy odłączyć od zasilania elektryczne
-
go silniki i/lub odbiorniki, które nie mają być programowane.
7.1.1 - Pozycje, w których roleta zatrzymuje się automa
-
tycznie
System elektroniczny silnika kontroluje stan automatyki w każdej chwili.
Pozwala to systemowi na niezależne zatrzymanie ruchu rolety, gdy osią
-
gnie ona jedno z następujących położeń zaprogramowanych przez insta
-
latora (
rys. 25
):
– pozycja „
0
” = górna krańcówka: roleta całkowicie zwinięta;
– pozycja „
1
” = dolna krańcówka: roleta całkowicie rozwinięta;
– pozycja „
H
” = położenie pośrednie: roleta częściowo otworzona.
Gdy położenia krańcowe nie są jeszcze zaprogramowane,
to w jaki spo-
sób odpowiadają sobie dwa kierunki obrotów silnika i przyciski podnosze
-
nia (
s
) i opuszczania (
t
) nadajnika
jest przypadkowe; może się więc
zda-
rzyć, że, na przykład, po naciśnięciu przycisku
s
roleta jest opuszczana,
a nie podnoszona.
Prawidłowe przypisanie kierunków obrotów silnika do
przycisków sterowania odbywa się automatycznie podczas programowa
-
nia położeń krańcowych.
Gdy położenia krańcowe nie są jeszcze zaprogramowane, ruchem role
-
ty można sterować jedynie przytrzymując wciśnięty przycisk sterowania
przez cały żądany czas trwania manewru (w trybie „obecność operatora”):
ruch zatrzymuje się z chwilą zwolnienia przycisku. Gdy położenia krańco
-
we są już zaprogramowane, wystarczy jeden raz wcisnąć żądany przy
-
cisk, aby
aby rozpocząć manewr; system automatycznie przerwie ruch,
gdy tylko roleta dotrze w przewidziane położenie krańcowe.
