RBU
blezca en la más baja permitida. Esto garantiza un con-
sumo de energía mínimo para períodos en los que no
se requiera un vacío fuerte.
7 Mantenimiento
antes de llevar a
cabo el mantenimiento.
Se recomienda instalar un contador de horas de servi-
cio en la unidad de arranque y control.
¡NOTA!
Los intervalos de este capítulo se basan en una
unidad que se conserva de modo profesional.
Es recomendable realizar las inspecciones en la unidad
solo con el techo de cierre extraído.
¡ADVERTENCIA! Riesgo de lesión personal
• Utilice protección auditiva. El nivel del sonido
es muy alto cuando la unidad funciona con el
tejado de cierre extraído.
• El trabajo con equipo eléctrico debe realizarlo
un electricista cualificado.
• Utilice el equipo de protección apropiado
cuando se arriesgue a la exposición al polvo.
• Desconecte siempre la el voltaje de alimenta-
ción antes de realizar reparaciones, ya sean
de carácter mecánico o eléctrico. Coloque
siempre cualquier interruptor de manteni-
miento en la posición "off".
• Asegúrese de que el manómetro de vacío,
que no existe vacío en el sistema durante la
operación.
• Asegúrese de que la unidad esté fría antes de
emprender una inspección para evitar que-
maduras. La unidad y sus componentes pue-
den adquirir mucho calor.
7.1 Inspección general
Realice la siguiente inspección general cada 500 horas
de funcionamiento:
• Examine las conexiones entrantes. Asegúrese de
que todos los cables y mangueras están bien ajusta-
dos.
• Compruebe si hay muestras de corrosión u otro da-
ño.
• Compruebe si la entrada de ventilación y la salida de
la unidad están despejadas.
• Compruebe si la ventilación para la sala está despe-
jada (si está colocada en interiores).
• Compruebe si existe polvo o material insertado den-
tro de la unidad. El polvo o el material insertado pue-
den indicar un funcionamiento incorrecto del filtro.
7.2 Correa de transmisión
Realice la siguiente inspección de la correa de trans-
misión cada 500 horas de funcionamiento:
1
Retire el protector de la correa, consulte la
Punto 7.
2
Extraiga el panel lateral del motor para obtener un
fácil acceso a los tornillos que sujetan el motor.
3
Substituya las correas y las poleas gastadas o da-
ñadas.
¡NOTA!
Las longitudes de las correas del conjunto
deben coincidir con las tolerancias indica-
das en la norma ISO 4184.
4
Compruebe el voltaje de la correa de transmisión
y ajústela si es necesario. Consulte la
como
una guía para la fuerza F según se muestra en la
5
Coloque de nuevo el panel lateral del motor.
6
Coloque de nuevo el protector de la correa.
¡NOTA!
Las nuevas correas suelen estirar levemen-
te en las primeras horas de uso y deben
tensarse con más firmeza que las correas
usadas.
RBU
1300
1600
1600E
2100
2100E
2600
2600
2600 FC
Hz
50–60
50–60
50
60
20–60
Correas nuevas
F(N)
35
90
70
90
90
Correas usadas
F(N)
25
60
45
60
60
ES
87
Summary of Contents for RBU 1300
Page 8: ...RBU Figures 5 6 11 12 13 8 4 9 3 7 10a 18 14 15 16 17 2 1 10b 1 8...
Page 11: ...RBU 6 7 10 mm 0 39 8 11...
Page 12: ...RBU Nm h kPa 9 Nm h kPa A A 10 12...
Page 211: ...RBU 1 Nederman Nederman Group Nederman Nederman EC Nederman Nederman Nederman 2 2 1 2 2 RU 211...
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