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i) Funktion „ABS“
Diese Funktion ermöglicht Ihnen, ein Blockieren der Räder beim
Bremsen durch automatisches Pulsieren (Öffnen und Schließen
der Bremsen) zu verhindern. Somit ist es möglich, auch bei starkem
Abbremsen die Kontrolle über das Modell zu behalten. Sie können
für Kanal 2 (CH2) zwischen den Einstellungen OFF (ABS-Funktion
aus), SLW (langsames Pulsieren), NOR (mittleres Pulsieren) und
FST (schnelles Pulsieren) wählen.
Wählen Sie wie bereits in den vorherigen Programmierbeispielen
aufgezeigt mit dem Programmier-Einstellrad die Funktion „ABS“ aus
und aktivieren diese. Die untere Anzeige (z.B. OFF) binkt.
Wählen Sie jetzt durch Drehen des Programmier-Einstellrades den
gewünschten Wert für das ABS (OFF, SLW, NOR oder FST) aus.
Speichern Sie die gewählte Einstellung, in dem Sie das Program-
mier-Einstellrad drücken.
Drücken Sie nun die Taste „Return“ (siehe Bild 3, Pos. 10), um in den
normalen Betriebsmodus zu gelangen.
Hinweis:
Für eine gut funktionierende ABS-Bremse ist bei einem Verbrennermodell unbedingt ein ausreichend starkes und
gleichzeitig schnelles Gasservo notwendig.
Programmieren Sie bei einem elektronischen Fahrtenregler die ABS-Bremse, müssen auf Grund der höheren Dy-
namik der Elektronik grundsätzlich geringere Bremswerte (SLW oder NOR) eingestellt werden. Die ABS-Bremse
belastet zu dem Fahrtregler als auch den Motor thermisch. Der Stromverbrauch steigt ebenfalls und entlädt den
Fahrakku zusätzlich.
ABS
Autobrakesystem
CHANNEL:
OFF
Bild 21
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