![Mitsubishi Electric City Multi PURY-EP-YJM-A Installation Manual Download Page 74](http://html.mh-extra.com/html/mitsubishi-electric/city-multi-pury-ep-yjm-a/city-multi-pury-ep-yjm-a_installation-manual_1811771074.webp)
I
74
Attenzione:
Non scaricare il gas R410A nell’atmosfera.
L’R410A è un gas serra
fl
uorinato, a cui il Protocollo di Kyoto
attribuisce un indice di riscaldamento globale (GWP) pari a 1975.
Collegamento dei tubi del refrigerante
Il prodotto include i tubi di collegamento per la tubazione anteriore e per la
tubazione supplementare inferiore (vedere [Fig.10.2.2]).
Controllare le dimensioni delle tubazioni alta-pressione/bassa-pressione
prima di collegare il tubo refrigerante.
Vedere il capitolo “9.2 Rete di tubazioni del refrigerante” per conoscere le
dimensioni delle tubazioni.
Veri
fi
care che il tubo del refrigerante non tocchi altri tubi del refrigerante,
pannelli dell’unità, o piastre di base.
Collegare i tubi mediante saldatura non ossidante.
Durante la saldatura, prestare attenzione a non bruciare i cavi e la piastra.
<Esempi di collegamento dei tubi del refrigerante>
[Fig.10.2.2] (P.7)
1
Tubo di collegamento (int. ø25,4, int. ø22,2) <Incluso con l’unità esterna>
2
Tubo di collegamento (int. ø25,4, est. ø19,05) <Incluso con l’unità esterna>
3
Tubo di collegamento (int. ø25,4, int. ø28,58) <Incluso con l’unità esterna>
4
Gomito di collegamento (int. ø19,05, est. ø19,05) <Incluso con l’unità esterna>
5
Gomito di collegamento (int. ø28,58, est. ø28,58) <Incluso con l’unità esterna>
<A> Percorso tubo anteriore
<B> Percorso tubo inferiore
<C> Lato bassa pressione
<D> Lato alta pressione
<E> Figura di riferimento tratto tagliato
A
Forma
B
Se non si collega un tubo di accoppiamento bassa pressione
C
Se si collega un tubo di accoppiamento bassa pressione
D
Tubazione valvola di servizio refrigerante
E
Tubazione locale (tubo di collegamento bassa pressione)
F
Tubazione locale (tubo di collegamento alta pressione)
G
Kit di accoppiamento (venduto separatamente)
H
Tubazione locale (tubo di collegamento bassa pressione: all’unità di controllo BC)
I
Tubazione locale (tubo di collegamento bassa pressione: all’unità esterna)
J
75 mm (misura di riferimento)
K
lato int. ø25,4
L
Tratto tagliato
*1 Per il collegamento del tubo di accoppiamento (venduto
separatamente), leggere le istruzioni allegate al kit.
*2 Il tubo di collegamento non viene utilizzato se è collegato un kit di
accoppiamento.
*3 Per il taglio, utilizzare un tagliatubi.
Percorso tubo anteriore
P200, EP200
P250, P300
EP250, EP300,
P350, EP350
P400, P450
: espandere il tubo locale lato alta pressione
(int. ø15,88) e collegarlo alla tubazione valvola
servizio refrigerante.
: espandere il tubo locale lato alta pressione
(int. ø19,05) e collegarlo alla tubazione valvola
servizio refrigerante.
: utilizzare il tubo di collegamento in dotazione
2
e
il gomito
4
per collegare.
: utilizzare il tubo di collegamento in dotazione
1
per collegare.
P200, EP200
P250, P300,
EP250, EP300
P350, P400
EP350, P450
: espandere il tubo locale lato bassa pressione
(int. ø19,05) e collegarlo alla tubazione valvola
servizio refrigerante.
: utilizzare il tubo di collegamento in dotazione
1
per collegare.
: utilizzare il tubo di collegamento in dotazione
3
per collegare.
: utilizzare il gomito di collegamento in dotazione
5
per collegare.
•
•
•
•
10.2. Precauzioni sul collegamento delle
tubazioni e sull’azionamento della valvola
Eseguire il collegamento delle tubazioni e l’azionamento della valvola
accuratamente e con cautela.
Rimozione del tubo di collegamento strozzato
Alla consegna, un tubo di collegamento strozzato è
fi
ssato alle valvole di alta
e bassa pressione locali per evitare perdite di gas.
Prima di collegare le tubazioni del refrigerante all’unità esterna, eseguire le
operazioni da
1
a
4
per rimuovere il tubo di collegamento strozzato.
1
Controllare che la valvola di servizio del refrigerante sia completamente
chiusa (ruotata completamente in senso orario).
2
Collegare un tubo di carica all’apertura di servizio della valvola di
servizio refrigerante bassa-pressione/alta-pressione ed estrarre il
gas nel tratto di tubo tra la valvola di servizio refrigerante e il tubo di
collegamento strozzato.
3
Dopo aver aspirato il gas dal tubo di collegamento strozzato, tagliare
il tubo di collegamento strozzato nei punti indicati in [Fig.10.2.1] e
scaricare il refrigerante.
4
Dopo aver completato i passaggi
2
e
3
, scaldare il tratto saldato per
rimuovere il tubo di collegamento strozzato.
[Fig. 10.2.1] (P.6)
<A> Valvola di servizio refrigerante (lato alta pressione/con saldatura)
<B> Valvola di servizio refrigerante (lato bassa pressione/con saldatura)
A
Stelo
Completamente chiuso in fabbrica, durante il collegamento delle tubazioni e la
messa a vuoto. Aprire completamente dopo aver completato queste operazioni.
<Apertura>
• Ruotare lo stelo in senso antiorario con una chiave esagonale.
• Ruotarlo
fi
no a quando non si arresta.
<Chiusura>
• Ruotare lo stelo in senso orario con una chiave esagonale.
• Ruotarlo
fi
no a quando non si arresta.
B
Stelo
Completamente chiuso in fabbrica, durante il collegamento delle tubazioni e la
messa a vuoto. Aprire completamente dopo aver completato queste operazioni.
<Apertura>
• Ruotare lo stelo in senso antiorario.
• Ruotarlo
fi
no a quando non si arresta.
<Chiusura>
• Ruotare lo stelo in senso orario.
• Ruotarlo
fi
no a quando non si arresta.
C
Spillo di stop
Previene che lo stelo giri di 90° o più.
D
Apertura di servizio
Disponibile per l’espulsione dei gas del tubo di collegamento strozzato, o per
l’aspirazione nelle tubazioni refrigerante locali.
E
Cappuccio
Rimuovere il cappuccio prima di azionare lo stelo. Riportarlo sempre alla
posizione originale dopo aver completato l’operazione.
F
Tratto tagliato del tubo di collegamento strozzato
G
Tratto saldato del tubo di collegamento strozzato
Avviso:
I tratti fra le valvole di servizio refrigerante e i tubi di collegamento
strozzati sono riempiti con gas e olio refrigerante. Estrarre il gas e l’olio
refrigerante nel suddetto tratto prima di scaldare il tratto saldato per
rimuovere il tubo strozzato collegato alla valvola di servizio refrigerante.
- Se il tratto saldato viene scaldato senza aver estratto il gas e l’olio
refrigerante, il tubo potrebbe esplodere. Oppure, il tubo di collegamento
strozzato potrebbe sganciarsi e accendere l’olio refrigerante, causando
gravi infortuni.
Attenzione:
Collocare un asciugamano bagnato sulla valvola di servizio del refrigerante
prima di scaldare il tratto saldato, in modo da tenere la temperatura della
valvola sotto i 120
˚
C.
Dirigere la
fi
amma lontano dai cavi e dalle lamiere metalliche all’interno
dell’unità per evitare danneggiamenti.
•
•
•
•
•
Limite di refrigerante da caricare
Il risultato del calcolo della quantità di refrigerante da caricare indicato sopra deve essere inferiore al valore indicato nella seguente tabella.
Modello unità esterna
P200
P250
P300
P350
P400
P450
P500
P550
P600
P650
P700
P750
P800
P850
P900
Quantità massima di
refrigerante *1 kg
24,8 kg
33,8 kg
34,8 kg
39,7 kg
46,7 kg
53,7 kg
60,2 kg
69,2 kg
72,9 kg
74,6 kg
90,3 kg
91,5 kg
91,5 kg
91,5 kg
91,5 kg
Modello unità esterna
EP200
EP250
EP300
EP350
EP400
EP450
EP500
EP550
EP600
EP650
EP700
Quantità massima di
refrigerante *1 kg
27,3 kg
34,0 kg
35,0 kg
39,7 kg
47,5 kg
49,2 kg
62,9 kg
69,6 kg
73,3 kg
74,8 kg
74,8 kg
*1: quantità di refrigerante supplementare da caricare sul posto
•
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