Mitsubishi Electric City Multi PURY-EP-YJM-A, Installation Manual

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F
Routage du tube inférieur
P200, EP200
P250, P300
EP250, EP300,
P350, EP350
P400, P450
: Étendez le côté haute pression de la tuyauterie
sur site (Diam. int. ø15,88) et reliez à la tuyauterie
de la valve de frigorigène.
: Étendez le côté haute pression de la tuyauterie
sur site (Diam. int. ø19,05) et reliez à la tuyauterie
de la valve de frigorigène.
: Utilisez le tube 2 de connexion inclus. Étendez
la tuyauterie sur site pour la connexion à Diam.
Int. ø19,05.
: Coupez le tube 1 de connexion inclus comme
indiqué sur la fi gure avec le coupe-tube. Étendez
la tuyauterie sur site pour la connexion à Diam.
int. ø22,2.
P200, EP200
P250, P300,
EP250, EP300
P350, P400
EP350, P450
: Étendez le côté basse pression de la tuyauterie
sur site (Diam. int. ø19,05) et reliez à la tuyauterie
de la valve de frigorigène.
: Coupez le tube 1 de connexion inclus comme
indiqué sur la fi gure avec le coupe-tube. Étendez
la tuyauterie sur site pour la connexion à Diam.
int. ø22,2.
: Coupez le tube 3 de connexion inclus comme
indiqué sur la fi gure avec le coupe-tube. Étendez
la tuyauterie sur site pour la connexion à Diam.
int. ø28,58.
: Étendez le côté basse pression de la tuyauterie
sur site (Diam. int. ø28,58) et reliez à la tuyauterie
de la valve de frigorigène.
Respectez la profondeur d'insertion minimale dans le tableau ci-dessous lors de
l'extension de la tuyauterie sur site.
Diamètre de tube (mm) Épaisseur d'insertion minimale (mm)
5 ou plus moins de 8 6
8 ou plus moins de 12 7
12 ou plus moins de 16 8
16 ou plus moins de 25 10
25 ou plus moins de 35 12
35 ou plus moins de 45 14
Après évacuation et chargement de frigorigène, assurez-vous que la
poignée est complètement ouverte. En fonctionnant avec la valve fermée,
une pression anormale est exercée sur le côté haute ou basse pression du
circuit frigori
fi que, endommageant le compresseur, la valve à quatre voies,
etc.
Déterminez le volume de charge supplémentaire de frigorigène en utilisant
la formule, et chargez le frigorigène supplémentaire par le port de service
après avoir terminé les travaux de connexion de la tuyauterie.
Après avoir terminé les travaux, serrez le port de service et le capuchon a fi n
de prévenir toute fuite de gaz. (Référez-vous au tableau ci-dessous pour le
couple de serrage approprié.)
•
•
•
•
Couple de serrage approprié :
Diamètre
extérieur
du tube de
cuivre (mm)
Capuchon
(N·m)
Axe (N·m)
Taille de la
clef à six
pans (mm)
Port de
service
(N·m)
ø9,52 15 6 4
12
ø12,7 20 9 4
ø15,88 25 15 6
ø19,05 25 30 8
ø25,4 25 30 8
ø28,58 25 – – 16
Attention :
Maintenez la valve fermée jusqu'à ce que le chargement de frigorigène
supplémentaire dans les tubes ait été complété. L'ouverture de la valve
avant de charger le frigorigène peut endommager l'unité.
N'utilisez pas d'additif de détection de fuite.
[Fig. 10.2.3] (P.6)
A Exemple de matériaux de scellement (approvisionnement sur site)
B Remplissez l'espace vide sur le site
* Si aucun tube de jumelage basse pression n'est fi xé.
Veillez à sceller l’espace autour des zones où les câbles et les tubes de
frigorigène entrent dans l’appareil de manière à ce que les petits animaux,
l'eau de pluie ou la neige ne puissent pas pénétrer par de telles ouvertures et
endommager l’appareil.
Attention :
Veillez à sceller les ouvertures pour la récupération de tubes et de câbles.
Les petits animaux, l'eau de pluie ou la neige pénétrant par les
ouvertures peuvent endommager l’appareil.
10.3. Test d'herméticité, évacuation et
chargement de frigorigène
1 Test d'herméticité
Exécutez avec la valve de l'unité extérieure fermée, et pressurisez la
tuyauterie de connexion et l'unité intérieure depuis le port de service fourni
sur la valve de l'unité extérieure. (Pressurisez toujours depuis les ports de
service des tubes haute et basse pression.)
[Fig. 10.3.1] (P.7)
A
Azote
B
À l'unité intérieure
C
Analyseur de système
D
Bouton bas
E
Bouton haut
F
Valve
G
Tube basse pression
H
Tube haute pression
I
Appareil extérieur
J
Port de service
Observez les restrictions suivantes en effectuant un test d'étanchéité à l'air pour
empêcher les effets négatifs sur l'huile réfrigérante. En outre, avec le réfrigérant
nonazéotropique (R410A), une fuite de gaz fait changer la composition et affecte
la performance. Réalisez par conséquent l'essai d'herméticité avec précaution.
•
•
•
Attention :
Utilisez uniquement le frigorigène R410A.
- L'utilisation d'autres réfrigérants tels que le R22 ou le R407C, qui
contiennent du chlore, détériore l'huile réfrigérante ou provoque une
dysfonction du compresseur.
2 Évacuation
Évacuez avec la valve de l'unité extérieure fermée et évacuez en même
temps la tuyauterie de connexion et l'unité intérieure depuis le port de
service fourni sur la valve de l'unité extérieure à l'aide d'une pompe à vide.
(Évacuez toujours depuis le port de service des tubes haute et basse
pression.) Après que le vide ait atteint 650 Pa [abs], continuez l'évacuation
pendant au moins une heure. Arrêtez ensuite la pompe à vide et laissez-la
pendant une heure. Véri
fi ez que le degré de vide n'a pas augmenté. (Si le
degré d'augmentation du vide est supérieur à 130 Pa, de l'eau pourrait
avoir pénétré. Appliquez une pression d'azote sec jusqu'à 0,05 MPa et
appliquez de nouveau le vide.)
Pour fi nir, scellez avec le frigorigène liquide
à travers le tube haute pression et ajustez la tuyauterie basse pression pour
obtenir une quantité appropriée de frigorigène pendant le fonctionnement.
* N'exécutez jamais de purge d'air à l'aide du frigorigène.
[Fig. 10.3.2] (P.8)
A
Analyseur de système
B
Bouton bas
C
Bouton haut
D
Valve
E
Tube basse pression
F
Tube haute pression
G
Port de service
H
Joint à trois voies
I
Valve
J
Valve
K
Cylindre de R410A
L
Échelle
M
Pompe à vide
N
À l'unité intérieure
O
Unité extérieure
Remarque :
Ajoutez toujours une quantité appropriée de frigorigène. En outre,
chargez toujours le système avec du frigorigène liquide.
Utilisez un manomètre de pression, un tuyau
fl exible de charge, et
d'autres pièces pour le frigorigène indiqué sur l'unité.
Utilisez un gravimètre. (Un modèle qui peut mesurer jusqu'à 0,1 kg.)
Utilisez une pompe à vide avec clapet anti-retour de
fl ux inverse.
(Manomètre à vide recommandé : manomètre à vide Thermistor
ROBINAIR 14830A)
Utilisez en outre un manomètre à vide qui atteint 65 Pa [abs] ou en
dessous après avoir fonctionné pendant cinq minutes.
3 Chargement du frigorigène
Puisque le réfrigérant utilisé avec l'unité est nonazérotropique, il doit être
chargé à l'état liquide. En conséquence, en chargeant le frigorigène à partir
d'un cylindre, si ce cylindre n'a pas de tube siphon, chargez le frigorigène
liquide en tournant le cylindre à l'envers tel qu'illustré sur la Fig.10.3.3. Si le
cylindre a un tube siphon comme illustré sur l'image de droite, le frigorigène
liquide peut être chargé avec le cylindre debout. Portez par conséquent
une attention particulière aux caractéristiques du cylindre. Si l'unité est
chargée de gaz frigorigène, remplacez tout le frigorigène avec un nouveau
frigorigène. N'utilisez pas le frigorigène restant dans le cylindre.
[Fig. 10.3.3] (P.8)
A
Tuyau siphon
B
Si le cylindre de R410A n'a pas de siphon.
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Méthode d'essai d'herméticité Restriction
(1) Après application de la pression théorique (4,15 MPa) avec de l'azote,
laissez en place pendant environ une journée. Si la pression ne chute pas,
l'herméticité est bonne.
Cependant, si la pression chute, étant donné que le point de fuite est
inconnu, le test de bulles suivant peut également être exécuté.
(2) Après avoir effectué la pressurisation décrite ci-dessus, arrosez les pièces
de connexion évasées, les pièces brasées et autres pièces qui peuvent
fuir avec un agent de barbotage (Gupo fl ex, etc.) et voyez si des bulles
apparaissent.
(3) Après le test d'herméticité, éliminez l'agent de barbotage.
Si un gaz in fl ammable ou l'air (oxygène) est utilisé comme gaz de
pressurisation, il peut s'en fl ammer ou exploser.
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