• Se il prodotto non si sposta in avanti a causa di
circostanze impreviste, rilasciare immediatamente
l'innesto della trasmissione o estrarre la chiave
ON/OFF fino alla posizione OFF.
0DQXWHQ]LRQH
,QWURGX]LRQH
Quando il prodotto è in uso, i bulloni possono allentarsi
e i componenti possono diventare usurati. Ciò può
causare un malfunzionamento come distanza di
tolleranza scorretta, aumento del consumo di olio, o
disallineamento dei vari componenti. Eseguire la
manutenzione periodica del prodotto per evitare
malfunzionamenti.
3URJUDPPDGLPDQXWHQ]LRQH
0DQXWHQ]LRQH
*LRUQDOLHUD
RUH
RUH
RUH
Assicurarsi che i dadi
e le viti siano ben
serrati
X
Effettuare un control-
lo del livello dell'olio
motore
X
Sostituire l'olio
21
X
X
X
Assicurarsi che non
vi siano perdite di olio
o carburante
X
Rimuovere l'ostru-
zione, oggetti estra-
nei nella coclea
X
Controllare la press-
ione degli pneumatici
22
X
Controllare e cam-
biare la candela
23
X
1RWD
Non è necessario aggiungere grasso o per
eseguire altri interventi di manutenzione alla
trasmissione.
3HUHIIHWWXDUHXQLVSH]LRQHJHQHUDOH
• Controllare che tutti i dadi e le viti del prodotto siano
ben serrati.
3HUHVHJXLUHLOFRQWUROORGHOOLYHOOR
GHOOൄROLR
$77(1=,21(
Se il livello dell'olio è troppo
basso si possono verificare danni al motore.
Controllare il livello dell'olio prima di avviare
il prodotto.
1. Posizionare il prodotto su un terreno in piano.
2. Rimuovere il tappo del serbatoio dell'olio con
l’annessa asta di livello.
3. Pulire l'olio dall'asta di livello.
4. Inserire l’asta di livello interamente all'interno del
serbatoio dell'olio per avere un immagine corretta del
livello dell'olio.
5. Rimuovere l'asta di livello.
6. Controllare il livello dell'olio sull'asta di livello.
7. Se il livello dell'olio è basso, rabboccare con olio
motore ed eseguire nuovamente un controllo del
livello dell'olio.
21
Sostituire l'olio dopo le prime 20 ore, 50 ore, 100 ore e successivamente ogni 100 ore.
22
Vedere i Dati tecnici per la corretta pressione dei pneumatici.
23
Controllare e pulire la candela prima dell'uso ogni anno.
818 - 004 -
3. Setzen Sie den Öleinfülldeckel wieder an Ort und
Stelle auf.
6RI¾OOHQ6LH.UDIWVWRIIHLQ
Falls vorhanden, verwenden Sie schadstoffarmes
Benzin/Alkylatbenzin. Wenn schadstoffarmes Benzin/
Alkylatbenzin nicht verfügbar ist, verwenden Sie ein
qualitativ hochwertiges bleifreies Benzin oder verbleites
Benzin. Verwenden Sie außerhalb Nordamerikas Benzin
mit einer Oktanzahl von mindenstens 90 ROZ (87 AKI in
Nordamerika) und mit einem Ethanolgehalt von maximal
10 % (E10).
$&+781*
Verwenden Sie außerhalb
Nordamerikas kein Benzin mit einer
Oktanzahl von weniger als 90 ROZ (87 AKI
in Nordamerika). Dies kann das Gerät
beschädigen.
1. Öffnen Sie den Tankdeckel langsam, damit der
Druck entweichen kann.
2. Füllen Sie langsam mit einem Kraftstoffkanister auf.
Wenn Sie Kraftstoff verschütten, entfernen Sie ihn
mit einem Tuch und lassen Sie den verbleibenden
Treibstoff trocknen.
3. Säubern Sie den Bereich um den Tankdeckel
herum.
4. Schrauben Sie den Kraftstofftankdeckel fest zu.
Wenn der Tankverschluss nicht fest zugeschraubt
ist, besteht Feuergefahr.
5. Bewegen Sie das Produkt vor dem Starten
mindestens 3 m von der Stelle fort, an der Sie den
Tank befüllt hatten.
6RVWHOOHQ6LHGLH$XVZXUIVFK¾WWH
XQGGDV/HLWEOHFKI¾UGLH
$XVZXUIVFK¾WWHHLQ
1. Zum Einstellen Position der Auswurfschütte
bewegen Sie den Betätigungshebel (A) für den
Auswurfschacht nach hinten und nach links oder
rechts.
2. Zum Einstellen der Auswurfweite für den Schnee am
Leitblech für die Auswurfschütte bewegen Sie den
Prallblech-Fernsteuerhebel (B) nach unten, um die
Auswurfweite zu verringern, und nach oben, um die
Auswurfweite zu vergrößern.(Abb. 52 )
6RODVVHQ6LHGHQ0RWRUDQ
0DQXHOOHV$QODVVHQGHV0RWRUV
1. Führen Sie den EIN/AUS-Schlüssel (A) in das
Zündschloss ein, bis er hörbar einrastet. Drehen Sie
den Schlüssel nicht.(Abb. 53 )
2. Drehen Sie den EIN-/AUS-Schalter (F) für die
Kraftstoffzufuhr in die Position ON.
3. Stellen Sie den Gashebel (B) in die Stellung FAST
für schnelles Fahren.
4. Stellen Sie den EIN-/AUS-Schalter (C) in die
Position ON.
a) Wenn der Motor kalt ist, drehen Sie den Choke
(D) in die Stellung FULL und drücken Sie die
Primerpumpe (E) drei Mal.
$&+781*
Betätigen Sie Motor-
Kraftstoffpumpe nicht zu oft. Dies
kann dazu führen, dass der Motor
nicht startet. Falls die Primerpumpe
zu oft betätigt wurde, warten Sie
einige Minuten, bevor Sie versuchen,
den Motor erneut zu starten und
drücken Sie während der Wartezeit
die Primerpumpe nicht.
5. Ziehen Sie den Startseilhandgriff (G).
$&+781*
Lassen Sie Sie nicht den
Griff schnell los. Schieben Sie ihn zurück
in die Stellung „slowly“ (Start langsam).
+LQZHLV
Wenn das Startseil eingefroren ist, ziehen
Sie langsam soviel wie möglich Seil aus dem
Anlasser und lassen Sie den Startseilhandgriff
wieder los. Wenn der Motor nicht startet,
wiederholen Sie den Vorgang oder nutzen Sie den
elektrischen Anlasser.
6. Wenn zum Anlassen des Motors der Choke
verwendet wurde, schieben Sie den Chocke (D)
langsam in Stellung OFF.
7. Lassen Sie den Motor 2 bis 3 Minuten im Leerlauf
drehen, bevor Sie mit dem Schneeräumen beginnen.
8. Wenn der Motor nicht wie gewünscht läuft, schalten
Sie ihn aus.
6RODVVHQ6LHGHQ0RWRUDQ
(OHNWULVFKHV$QODVVHQGHV0RWRUV
:$5181*
Das Gerät besitzt einen 120
Velektrischen Anlasser, der mit
Wechselstrom gespeist wird. Verwenden Sie
den elektrischen Anlasser nicht, wenn Ihr
Haus nicht über eine 120
VWechselspannungs-Schutzkontakterdung
abgesichert ist. Schwere Verletzungen
könnten die Folge sein, oder es könnten
Schäden am Produkt auftreten. Der
elektrische Anlasser verfügt über einen
Schutzkontaktstecker und ist für die
Verwendung mit 120 VHaushaltsstrom
(Wechselstrom) vorgesehen. Stellen Sie
sicher, dass Ihr Haus über eine 120 V
Wechselspannungs-Schutzkontakterdung
abgesichert ist. Wenn Sie nicht sicher sind,
fragen Sie eine Elektrofachkraft.
1. Führen Sie den EIN/AUS-Schlüssel (A) in das
Zündschloss ein, bis er hörbar einrastet. Drehen Sie
den Schlüssel nicht.
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