background image

38

Klinasti remeni na vašem baca

č

u snijega su posebne izrade 

i smijete ih zamijeniti samo sa originalnom opremom koju 

proizvodi (OEM) i možete ih nabaviti kod vašeg najbližeg 

ovlaštenog trgovca. Uporaba remena koje nije proizveo 

OEM može prouzrokovati osobne ozljede ili ošte

ć

enje 

baca

č

a snijega.

Mjenja

č

 puža

•      Ku

ć

ište mjenja

č

a je u fabrici napunjeno mazivom do 

potrebnog nivoa. Mazivo treba provjeriti samo u slu

č

aju 

ako je mjenja

č

 bio popravljan. 

•      Ako treba dodati mazivo, dodajte samo Ronex ED #1.

Sistem vu

č

nog pogona

NE podmazujte pogonske komponente u unutrašnjosti 

baca

č

a snijega. Zup

č

ani

č

ki pogon, šestokutne osovine, 

pogonski disk i frikcioni kota

č

 ne trebaju podmazivanje. 

Svi ležajevi su podmazani za svoje vrijeme trajanja i ne 

zahtijevaju održavanje.

OPREZ: Svako podmazivanje gore nabrojanih 
komponenti može izazvati one iš enje frikcionog kota a 
i ošte enje pogonskog sistema vašega baca a snijega. 

Klinasti jermeni

Redno preverjajte obrabo klinastih jermenov vsakih 50 ur 

delovanja stroja in jih zamenjajte, 

č

e je to potrebno. Jer-

menov se ne da nastavljati. Zamenjajte jermene, 

č

e za

č

nejo 

zdrsevati iz žlebov. (Preberite “ODSTRANJEVANJE POK-

ROVA JERMENA” v poglavju Popravila in Nastavitve v tem 

priro

č

niku).

Klinasti jermeni vašega snežnega odmetala so posebne 

izdelave in jih lahko zamenjate le z originalnimi jermeni, ki 

jih izdeluje proizvajalec opreme (OEM) in so vam na raz-

polago pri vašem dobavitelju. Uporaba jermenov, ki jih ni 

izdelal (OEM) lahko povzro

č

i osebne poškodbe ali poškodbe 

snežnega odmetala.  

Ohišje menjalnika podajalnega polža

•           Ohišje menjalnika je napolnjeno mazivom do dolo

č

enega 

nivoja v tovarni. Pregled maziva je potreben le v primeru, 

ko je ohišje menjalnika bilo popravljano.  

•      

Č

e je mazivo potrebno dodati, uporabite le mazivo 

RONEX ED #1. 

Sistem vle

č

nega pogona

Pogonskih delov v notranjosti snežnega odmetala NE SMETE 

mazati. Zobci koles, šestrobe gredi, pogonski disk in torno 

kolo ne rabijo mazanja. Ležaji in ležajne blazine so namazani 

za njihovo življenjsko dobo in ne rabijo vzdrževanja.

OPOZORILO: Vsako mazanje zgoraj naštetih delov 
lahko povzro i onesnaženje tornega kola in poškodbe 
pogonskega sistema vašega snežnega odmetala. 

Paski klinowe

Sprawdzi

ć

 paski klinowe, pod katem degradacji i zu

ż

ycia, co 

ka

ż

de 50 godzin pracy, i je

ż

eli konieczne wymieni

ć

. Paski nie 

s

ą

 regulowane. Je

ż

eli w wyniku zu

ż

ycia zaczn

ą

 si

ę

 one 

ś

lizga

ć

wymieni

ć

 je na nowe. (Patrz “DEMONTA

Ż

 POKRYWY PASKÓW” 

w rozdziale Serwis i regulacja niniejszej instrukcji.)
Paski klinowe na od

ś

nie

ż

arce s

ą

 specjalnej konstrukcji i powinny 

by

ć

 wymieniane na pochodz

ą

ce od producenta cz

ęś

ci oryginalnych 

(OEM), dost

ę

pne u najbli

ż

szego sprzedawcy. Zastosowanie pasków 

klinowych innych producentów mo

ż

e spowodowa

ć

 obra

ż

enia lub 

uszkodzenie od

ś

nie

ż

arki.

Obudowa przek

ł

adni 

ś

limaka

•       Obudowa przek

ł

adni nape

ł

niona zosta

ł

a fabrycznie sma-

rem do odpowiedniego poziomu. Jedynym momentem, 

kiedy smar wymaga uwagi, jest serwisowanie obudowy 

przek

ł

adni.

•       Je

ż

eli wymagany jest smar, stosowa

ć

 jedynie smar Ronex 

ED #1.

Uk

ł

ad nap

ę

du trakcyjnego

NIE smarowa

ć

 elementów nap

ę

du wewn

ą

trz od

ś

nie

ż

arki. Ko

ł

ł

a

ń

cuchowe, wa

ł

ki sze

ś

ciok

ą

tne, tarcze nap

ę

dowe i tarcza cierna nie 

wymagaj

ą

 smarowania. 

Ł

o

ż

yska toczne i 

ś

lizgowe posiadaj

ą

 porcj

ę

 

smaru na ca

ł

y okres eksploatacji i nie wymagaj

ą

 konserwacji.

OSTRZEGAWCZY: Wszelkie smarowanie wy

ż

ej 

wymienionych elementów mo

ż

e spowodowa

ć

 

zanieczyszczenie tarczy ciernej i uszkodzenie uk

ł

adu 

nap

ę

dowego od

ś

nie

ż

arki.

Klinové remene

Opotrebenie klinových reme

ň

ov kontrolujte po každých 

50 hodinách prevádzky, v prípade potreby ich vyme

ň

te. 

Remene nie sú nastavite

ľ

né. Ak klinové remene za

č

ínajú 

kvôli opotrebeniu preklzáva

ť

, vyme

ň

te ich. (Vi

ď

 kapitolu 

“ZLOŽENIE KRYTU KLINOVÉHO REME

Ň

A” v 

č

asti Servis 

a Údržba tejto príru

č

ky).

Klinové remene vašej snehovej frézy sú špeciálne 

konštruované a vymie

ň

ajte ich iba za pôvodné kusy od 

pôvodného výrobcu, dostupné u najbližšieho predajcu. 

Používanie klinových reme

ň

ov od iných výrobcov môže 

vies

ť

 k zraneniu osôb, alebo poškodeniu snehovej frézy.

Prevodovka slimáka

•      Prevodová  skri

ň

a slimáka je naplnený mazivom do 

vhodnej výšky u výrobcu. Mazivo vyžaduje pozornos

ť

 

iba vtedy, ak sa na prevodovej skrini robí údržba.

•      Ak je potrebné doplni

ť

 mazivo, používajte iba vazelínu 

Ronex ED #1.

Systém pojazdu frézy

Nemažte sú

č

asti pojazdu v snehovej fréze. Zuby ko-

lies, šes

ť

hranné hriadele, hnacie disky ani trecie kolesá 

nevyžadujú mazanie. Ložiská a puzdrá sú namazané na 

dobu životnosti a nevyžadujú údržbu.

UPOZORNENIE: Mazanie ktorejko vek z 

vyššie 

popísaných  astí môže spôsobi  zne istenie trecieho 
kolesa a poškodi  pohon vašej snehovej frézy.

Ékszíjak

Minden 50 óra használat után ellen

ő

rizze, hogy rongálódtak-e 

vagy elhasználódtak-e az ékszíjak, és szükség esetén cseré-

lje ki azokat. Az ékszíjakat nem lehet szabályozni. Cserélje 

ki az ékszíjakat, ha azok kezdnek félrecsúszni. (lásd a “AZ 

ÉKSZÍJ BORÍTÓLAP ELTÁVOLÍTÁSA” fejezet a kézikönyv 

Szervizelés és beállítások c. fejezetében).
Hókotrójának ékszíjai speciális összetétel

ű

 és felépítés

ű

 al-

katrészek, melyeket az eredeti gyártó (OEM) által el

ő

állított 

ékszíjakkal kell kicserélnie; ilyen szíjakat a legközelebbi 

viszonteladónál találhat. Az OEM ékszíjaktól eltér

ő

 szíjak 

használata személyi sérüléshez és a gép meghibásodásához 

vezethet.

Hómaróspirál sebességváltó-szekrénye

•      A sebességváltó-szekrény gyárilag fel van töltve a 

megfelel

ő

 szintig ken

ő

anyaggal. Kizárólag abban 

akkor kell a ken

ő

anyagra tör

ő

dni, ha a sebességváltó-

szekrényen végeztek javítást.

•      Ha ken

ő

anyagra van szükség, kizárólag Ronex ED #1 

ken

ő

zsírt használjon.

Hajtóm

ű

 rendszer

NE kenje meg a hókotró belsejében lév

ő

 hajtóm

ű

 részeket. 

The lánckerekek, hexagonális csapok, vezérl

ő

lemez és a 

dörzskerék nem igényel kenést. A csapágyak és csapá-

gyperselyek élettartam kenés

ű

ek, ezért nem igényelnek 

karbantartást.

VIGYÁZAT: A felsorolt alkatrészek bármelyikének 
kenése a dörzskerék elszennyez déséhez és hókotrója 
hajtóm vének károsodásához vezethet.

SI

HU

SK

Summary of Contents for PM105

Page 1: ...navodili Pred uporabo stroja preberite pazljivo ta navodila in se prepri ajte da ste jih razumeli Instrukcja obs ugi Prosimy przed u yciem maszyny o dok adne przeczytanie niniejszej instrukcji i upewn...

Page 2: ...NIE PROBLEM W ROZWI ZYWANIE PROBLEM W 57 59 57 59 VSEBINA STRAN VARNOSTNI PREDPISI 3 8 SESTAVLJANJE 10 15 DELOVANJE 16 36 VZDR EVANJE 36 42 POPRAVILA IN NASTAVITVE 42 53 SHRANJEVANJE 54 56 ODPRAVLJANJ...

Page 3: ...trebljavajte opremu ako niste obu eni u odgovaraju u zimsku odje u Nosite obu u koja je posebno izra ena za hodanje po klizavom terenu Z sadybezpe n pr cesesn hovou fr zou kolen 1 Pe liv si p e t te p...

Page 4: ...raisli no akonistepodesili kut i daljinu bacanja snijega 11 Ne smijete istiti snijeg sa prevelikom brzinom jer ete time preopteretiti motor 12 Na klizavom terenu niti prilikom transporta ne smijete vo...

Page 5: ...o in varno delovanje opreme moraterednopregledovatizategnjenostvijakovinmatic za rezila vijakov za namestitev motorja in vseh ostalih 2 Stroja z bencinom v rezervoarju ne smete shranjevati v zaprtihpr...

Page 6: ...hu a dr bu D kladnesazozn mtes ovl dac miprvkamia spr vnym pou van mtechniky Nau tesa akor chlostrojzastavi a vypn ovl dacie prvky 2 Nikdy nedovo te de om pou va stroj Bez vhodn ho z cviku nedovo te a...

Page 7: ...e a gy jt tart ly h z nak magass g t hogy elker lje a kavicsos vagy a z zott szikl s fel leteket 7 Sohanepr b ljaabe ll t sokatj r motorralelv gezni csak ha ezt a gy rt k l n javasolja 8 A h eltakar t...

Page 8: ...e rdek ben a h eltakar t sa ut n hagyja a motort r vid id re j rni Tyto symboly se mohou objevit na stroji nebo v literatu e dod van s v robkem Nau te se jejich v znamu Ovi simboli pojavljivati e se n...

Page 9: ...9 PM55 5 5 4 1 0 3 6 61 89 PM85 9 0 6 7 0 4 2 69 101 8 PM105 11 0 8 2 0 4 2 76 106...

Page 10: ...materijal osim plasti ne veze za povezivanje ru ice za upravljanje brzinom sa donjim rukohvatom 4 Skinitepakirnikartonsbaca asnijegaidobroprovjerite da li je u njemu ostao jo neki od sastavnih dijelo...

Page 11: ...e n k na matice ulo te do vrecka v s prave n radia POZN MKA Prestavite n k mo no pou i na zmontovanie oto nej hlavy kom na ejektora a na nastavenie klzn ch platni iek A h kotr sszeszerel se Szersz mk...

Page 12: ...Ro ica za priklju ke A ima na koncu vzmeti dolgo zanko kot ka e slika 1 Snemite gumijasto objemko B z ro ice in konec vzmeti fiksirajte s pritrdilno kljuko na te ajni nosilec C Odprtina zanke naj bo...

Page 13: ...te ro ico navzdol in vlo ite konec ro ice v odprtino v nosilcu E za upravljanje podajalnega pol a Zavarujte vez z vzmetno varovalko F Monta pr ta sterowania limakiem Pr t sterowania limakiem A ma kr t...

Page 14: ...nej konzoly E 4 Na t nasa te podlo ku 9 54 mm podlo ku F a poistn matku G a pevne utiahnite A h kivet cs h kivet forg fej beszerel se MEGJEGYZ S A tartoz kok dobozban l v t bbfunkci s csavarkulcsot a...

Page 15: ...omoc rubyzzamkiem G podk adki p askiej 1 4 H i nakr tki zabezpieczaj cej 1 4 20 K oczko E linki zdalnego sterowania do wyrzutnika F jak pokazano Dokr ci w spos b pewny 3 Pomi dzy nakr tkami sze ciok t...

Page 16: ...16 M L K J W X Y Z G F V U T S R Q E D C B A N P O H...

Page 17: ...KLJU E UPRAVLJANJE STARTNE LOPUTE ZA ZRAK F VENTIL ZA ZAPIRANJE DOVODA GORIVA G RO ICA ZA PRAZNJENJE JA KA H PRAZNJENJE JA KA J DEFLEKTOR JA KA L RU ICA ZA UPRAVLJANJE BRZINOM VO NJE M OD EPLJIVANJE...

Page 18: ...udoprzodulubdoty uod nie arki pu ci d wigni sterowania nap dem trakcyjnym A LIMAK W celu zatrzymania wyrzucania niegu pu ci d wigni sterowania limakiem B SILNIK 1 Przesun d wigni sterowania przepustni...

Page 19: ...igu nim leptirom C Upravljanje prigu nim leptirom nalazi se na motoru Kada radite sa baca em snijega uvijek postavite motor na puno prigu enje jer je tada u inkovitost stroja najve a Upravljanje du il...

Page 20: ...lijevo i desno dok ne postavite cijev za pra njenje u eljeni polo aj RAZDALJINOM na koju e biti ba en snijeg upravlja se preko polo aja deflektora cijevi za pra njenje J Postavite deflektor nisko ako...

Page 21: ...j polohe Presved ite sa e p ka zasko nasp a zablokuje sa v elanej polohe VZDIALENOS do ktorej je sneh odhadzovan sa ovl da polohou deflektora kom na J Ak je deflektor nastaven n zko sneh pad bl zko pr...

Page 22: ...e v sypka zan st ledem nebo sn hem Pro uvoln n ucp n pou ijte ist c n stroj B hem ist n oprav nebo kontroly se ujist te zda jsou v echny ovl da e vypnut a zda se nek rotor a v echny pohybliv sti zasta...

Page 23: ...dowy limaka i wyrzutnika ponownie w czy silnik przycisn d wigni sterowania limaka do uchwytu Pou vanie n stroja na istenie fr zy Z ur it ch snehov ch podmienok sa kom n ejektora m e upcha snehom a ado...

Page 24: ...blokirala u eljenom polo aju OPREZ Ne smijete pomicati ru icu za upravljanje brzinom vo nje ako je ru ica za vu ni pogon ukop ana To e iza zvati o te enje baca a snijega Manje brzine su za te ak snij...

Page 25: ...nej p ky L Potla te ju nadol a presu te do spr vnej polohy PREDT M ako zapnete p ku pojazdu Presved ite sa e p ka zasko nasp a zablokuje sa v elanej polohe UPOZORNENIE Ak je zapnut p ka pojazdu neme t...

Page 26: ...porabo sne nega odmetala na gramoznih in kamnitih tleh Predmete kot so gramoz kamni in druge repinje stroj lahko zalu a in povzro i hude os ebne po kodbe po kodbe lastnine ali po kodbe sne nega odmeta...

Page 27: ...ade Predmety ako trk kamene alebo in predmety sa ahko m u dosta do fr zy a by vyhoden slim kom o m e vies k zraneniu os b po kodeniu majetku alebo po kodeniu snehovej fr zy Aksasnehov fr zamus pou i n...

Page 28: ...lja pro itajte ZAMJENA MOTORNOG ULJA u poglavlju Odr avanje u ovom priru niku Dolijevanje benzina R Rezervoar za gorivo punite do donjeg ruba cijevi za punjenje rezervoara Rezervoar ne smijete prepuni...

Page 29: ...potreby dopl te olej po zna ku FULL na mierke Neprilievajte olej nad zna ku Pri v mene oleja pozrite kapitolu V MENA MOTOROV HO OLEJA v asti o dr be v tejto pr ru ky Doplnenie paliva R Palivov n dr na...

Page 30: ...ODV JEC ROU Dodr ujte kroky v e uveden ale s ovl d n m syti e E v poloze OFF Primer T u NEMA KEJTE P ed zastaven m Nechte motor b et po n kolik minut aby se z n j odstranila ve ker vlhkost K vyhnut s...

Page 31: ...vuk koji ujete dok se pokreta vrti ne zna i da e se o tetiti motor ili pokreta Ako se akumulatorski pokreta motora smrzne Ako se akumulatorski pokreta motora smrzne i ne mo e okrenuti motor uradite sl...

Page 32: ...ni si e w domu jest uk ad elektryczny tr j y owy pr du przemiennego 220 V z uziemieniem W razie w tpliwo ci skonsultowa si z elektrykiem OSTRZE ENIE Je eli dom nie jest wyposa ony w uk ad elektryczny...

Page 33: ...r nenasko D LE IT Prika dompokuseo na tartovanienepret ajte jednor zovo motor dlh ie ako 5 sek nd Medzi pokusmi po kajte 5 a 10 sek nd 8 Ke motor na tartuje pustite gomb k tart ra a pomaly presu te ov...

Page 34: ...sot rizze meg egy biztons gos helyen 2 Mozgassa a g zvez rl t C a FAST gyors poz ci ba 3 Ford tsa a sz vat t E FULL teljes poz ci ba 4 Nyomjamegaprimert T n gyszer 4 haah m rs klet 10 C 15 F alattvan...

Page 35: ...vjetrovitom vremenu vas mo e zaslijepiti a to smanjuje sigurnost rada sa strojem i stavlja u opasnost onog koji rukuje strojem kao i slu ajne prolaznike CZ HR Napotki za odmetavanje snega Med odmetava...

Page 36: ...oz haszn lja a sebess gvez rl t s NE a g zszab lyz t K nnyebb ssokkalhat konyabb haahavatk zvetlen l h hull s ut n takar tja el A legjobb id pont a h eltakar t sra a kora reggel Ebben a napszakban ugy...

Page 37: ...gyerty t KARBANTART SI REKORD A rendszeres karbantart s elv gz se ut n rja be a d tumot HU Kl nov emeny Kl nov emeny zkontrolujte na opot eben po ka d ch 50 hodin chprovozuapodlepot ebyjevym te emeny...

Page 38: ...o odpowiedniego poziomu Jedynym momentem kiedy smar wymaga uwagi jest serwisowanie obudowy przek adni Je eli wymagany jest smar stosowa jedynie smar Ronex ED 1 Uk ad nap du trakcyjnego NIE smarowa ele...

Page 39: ...et riziko po ru a nebo kody Zapalovac sv ka Zapalovac sv kuvym tenaza tkuka d sez nyanebo po 100 hodin ch provozu podle toho co nastane d ve Typ zapalovac sv ky a vzd lenost kontakt jsou uvedeny v p...

Page 40: ...vitev razmaka poglejte v priro niku za motor SI SILNIK Patrz instrukcja silnika Smarowanie Przed uruchomieniem silnika i po ka dych pi ciu 5 godzinach ci g ej pracy sprawdzi poziom oleju w skrzyni kor...

Page 41: ...i v fuk inak hroz nebezpe ie po iaru a alebo po kodenia Svie ky Pred ka dou sez nou alebo po ka d ch 100 hodin ch pre v dzky oko veknastanesk rsvie kyvyme te Typsvie ky a vzdialenos elektr d n jdete v...

Page 42: ...ny mus by jej skri a ist Fr zu po ka dom pou it zvonka o istite VAROVANIE Odpojte k bel od svie ky a umiestnite ho tak aby so svie kou nemohol pr s do kontaktu Naopracovan povrchy koles sanesmiedosta...

Page 43: ...nyv M k dtet s fejezet ben Deflektor cijevi za pra njenje Deflektor cijevi za pra njenje koji se nalazi iznad cijevi za pra njenje slu i za usmjeravanje izbacivanog snijega dalje od onoga koji rukuje...

Page 44: ...aticama Ako se neki strani predmet ili led zaglavi u pu a sigurnosni karjasti vijci su izra eni da se prelome i tako za tite od kvara sve druge dijelove Ako se jedan ili oba pu a ne vrte iako je ru ic...

Page 45: ...alne vijake ki so dobavljeni z va im sne nim odmetalom 4 Priklju ite vodnik elektri nega toka sve ke SI RUBY CINANE ruby cinane limaka Zar wno prawy jak i lewy limak przymocowane s do wa u za pomoc ru...

Page 46: ...do zapa ovacej svie ky HU SK NY R D CSAVAROK H mar spir l ny r d csavarok Abaloldali sajobboldalih mar spir lokatah mar spir ltengelyhezvannaker s tve egyv llascsapszeggel ny r d csavarral Ha a h mar...

Page 47: ...roubujte dva rouby F a sejm te pojistn G p idr uj c sk neku 1 k r mu 2 UPOZORN N Jakmile je vyjmut posledn roub nechte pomocn ka opatrn dr adla spustit dol na zem 6 EMEN NEKU H sejm te z emenice E 7 U...

Page 48: ...za gorivo u odgovaraju u posudu To obavite na otvorenom i dalje od vatre ili izvora iskrenja Pobri ite sav proliveni benzin 2 ODSTRANITE CIJEV ZA PRA NJENJE Otpustite maticu za blokiranje koja dr i pr...

Page 49: ...SNEMITE JERMEN PODAJALNEGA POL A H z jermenic E 7 SPROSTITE NAPETOST NA PRENOSNEM KOLESCU POGONSKEGA JERMENA ZA VLEKO J in snemite pogonski jermen za vleko K z njegovih jermenic NAMIG V polo aju ON v...

Page 50: ...ego M w momencie czenia razem obu cz ci od nie arki rozdzieli od nie ark ipowt rzy krok10 Wczasie czenia obu cz ci od nie arki pasek musi by ca kowicie osadzony w rowku ko a pasowego 12 W o y dwie rub...

Page 51: ...g p feld lne ez s lyos szem lyi s r l st s a berendez s meghib sod s t okozhatja 1 T VOL TSAELABENZINTATART LYB L Folyassa le az zemanyagtart lyban l v benzint egy arra alkalmas tart lyba a szabadban...

Page 52: ...ransportu izvlecite zasko ni zati iz pesta koles in ga vlo ite le v zunanjo odprtino osi E Demonta k Zdemontowa ko ek zaciskowy A i zdj ko o z osi B DONIOS Y W takcie montowania ko a pami ta o skorzys...

Page 53: ...Ga nikniepodlegaregulacji Pu appracysilnikadowysoko ci2134 metry 7000 st p nie b dzie mie wp ywu na sprawno silnika Je eli silnik nie dzia a poprawnie z przyczyn prawdopodobnie zwi zanych z ga nikiem...

Page 54: ...30 dana i vi e odmah ga pripremite za skladi tenje UPOZORENJE Nikada ne skladi tite stroj sa gorivom u rezervoaru ako se nalazi u zatvorenom prostoru u kojem postoji mogu nost nastajanja iskre odnosno...

Page 55: ...kiedy urz dzenie nie b dzie u ywane przez 30 dni i d u ej natychmiast przygotuj od nie ark do przechowywania OSTRZE ENIE Nigdy nie magazynowa od nie arki z paliwem w zbiorniku wewn trz budynku w kt r...

Page 56: ...akr vajte k m je motor a v fuk tepl T ROL S Azonnalk sz tseel ah kotr tat rol sra mihelystaszezon lej rt vagy ha a berendez st 30 napig nem haszn lja FIGYELEM Ne t rolja a h kotr t az zemanyagtart lly...

Page 57: ...da goriva 1 Okrenite ventil za zatvaranje dovoda goriva u polo aj OPEN ne pokre e ako je prilo en u polo aju OFF 2 Sigurnosni kontaktni klju nije ulo en 2 Utaknite sigurnosni kontaktni klju 3 Nema gor...

Page 58: ...v TE AVA VZROK POPRAVILO Motor ne v ge 1 Ventil za zapiranje dovoda goriva 1 Obrnite ventil za zapiranje dovoda goriva v polo aj OPEN e je prilo en k opremi v polo aju OFF 2 Varnostni kontaktni klju n...

Page 59: ...ord tsa a szelepet OPEN megnyitva poz ci ba poz ci ban van 2 A biztons gi ind t kulcsot nem helyezte be 2 Helyezze be a biztons gi ind t kulcsot 3 Elfogyott az zemanyag 3 T ltse fel a benzintart lyt 4...

Page 60: ...532 19 95 85 Rev 2 07 27 06 BY Printed in U S A...

Reviews: