MAS 10, Operating Instructions Manual, Page: 255 / 272

255
.
1.
2. / 3. 4.
5.
6. / 8
7.

Использование страховочных колец:
Маркировка A заднее страховочное кольцо, переднее
страховочное кольцо (пиктограмма A )
Маркировка A/2 передние страховочные петли
(пиктограмма A/2)
Использовать только вместе и при этом применять
соединительный элемент EN 362, класс M
или B, обеспечивающий надёжное защёлкивание.
Страховочные кольца предназначены исключительно для использования со
страховочной системой в соответствии с EN 363, например:
в сочетании:

с соединительным элементом и амортизатором, в соответствии с EN 354/355

со страховочным устройством для высотных работ, в соответствии с EN 360

с мобильными страховочными устройствами, в соответствии с EN 353 -2

со спусковыми и спасательными устройствами, в соответствии с EN 341 и 1496

со страховочным устройством при подъёме на жёсткой анкерной линии, в
соответствии с EN 353 - 1
Соединение страховочной привязи и привязных ремней с системой защиты от падения
должно обеспечиваться надлежащим использованием элементов крепления и
анкерных устройств.

Использование заднего страховочного кольца в вар, B 3
в качестве удлинителя страховочной точки на спине:
В случае конструкции вар. B3 страховочная привязь в комплекте
поставки снабжена соединительным элементом типа B3 с
максимальной длиной 0,5 м. Данный соединительный элемент
вшит в заднее крепление и служит для облегчения эксплуатации
последнего (например, при использовании страховочных
устройств для работ на высоте). Используемый здесь ремень типа
B3 успешно прошёл испытания при падении через кромку.
Испытания проводились со стальной кромкой с радиусом
закруrления = 0,5 мм, без заусенец. На основании указанных
испытаний снаряжение в соответствующей компоновке пригодно
для использования при риске падения через подобные кромки,
которые имеются, напр., на катаных стальных профилях,
деревянных балках или на облицованном, скруглённом аттике
(на все вопросы может ответить производитель).

Внимание:
При использовании соединительных элементов с амортизаторами необходимо
следить за тем, чтобы не превышать максимальную длину 2 м (соединительный
элемент + амортизатор 1,5 м + вшитая в заднее крепление лента 0,5 м).