MAS 10, Operating Instructions Manual, Page: 2 / 272

D
Gebrauchsanleitung _____
3
GB
Operating instructions __ 17
NL Gebruiksaanwijzing _____ 29
F
Mode d’emploi _________ 43
E Instrucciones para el uso _ 55
I
Istruzioni per l‘uso ______ 69
DK Brugsvejledning ________
81
FIN
Käyttöohje _____________ 93
N
Bruksanvisning ________ 105
S Bruksanvisning ________ 117
PL
Instrukcja uz˙ytkowania 129
LV Lietosˇanas pama ˉ c
ˉ
ba __ 143
EST
Kasutusjuhend ________ 155
CZ Návod k pouzˇití ________ 167
SLO
Navodila za uporabo ___ 179
H Használati útmutató ___ 191
RO
Instruct,iuni de utilizare 203
SRB Uputstvo za upotrebu __
215
KRO
Upute za uporabu _____ 227
TR
Kullanim talimat _______ 239
RUS
_________ 251
© Copyright by MAS GmbH · выдержки и размножение только с согласия MAS GmbH
Unterm Gallenlöh 2 - D-57489 Drolshagen – www.masonline.de 21.08.2007
Руководство по
эксплуатации
для
двойного соединительного элемента
со встроенным
разрывным амортизатором падения
Тип : BFD-Twin
( ремённая лента 27 мм )
BFD-Twin SK 12
( армир . трос 12 мм )
пров . по DIN-EN 354:2002-09 / 355:2002-09
Для применения при вертикальном и горизонтальном использовании с
учётом нагрузки от кромки с радиусом r = 0,5 мм
( соблюдать инструкции по применению )
1. Пользование
Данный двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором
падения разрешается применять только вместе со страховочным поясом по стандарту DIN
- EN 361 в качестве страховочной системы для смягчения возникающих ударных нагрузок ,
причём ударные нагрузки ослабляются до приемлемой для человеческого организма
величины – ниже 600 кг .
Ударная нагрузка зависит от массы падения ( вес человека + инструмент и т . п .) и высоты
падения . Данный разрывной амортизатор падения изготовлен таким образом , что ударные
нагрузки получаются намного ниже предписанного значения . Максимальная длина
двойного соединительного элемента со встроенным разрывным амортизатором падения
составляет два метра . Его ни в коем случае нельзя удлинять .
2. Принцип действия
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
устанавливается в страховочной системе между прицепной точкой на объекте и передней
или задней страховочной петлёй страховочного пояса . При подъёме на решётчатые мачты
или при переходе на расположенные выше рабочие места обязательно следует следить
за тем , чтобы соединительная лента двойного соединительного элемента всегда была
прикреплена к прицепной точке .
Сам разрывной амортизатор падения состоит из двух вплетённых друг в друга ремённых
лент . На конце разрывного амортизатора падения , а также на конце обеих
соединительных элементов находятся безопасные карабины ( по стандарту DIN - EN 362).
При падении вплетённые друг в друга ремённые ленты разрывного амортизатора падения
разрываются и уменьшают за счёт этого возникающие ударные нагрузки . Для защиты
разрывного амортизатора падения от ультрафиолетового излучения и от повреждений
лента укладывается в пакет и снабжается защитным чехлом .
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
после полученной нагрузки в результате падения следует немедленно изъять из
дальнейшего обращения .
© Copyright by MAS GmbH · выдержки и размножение только с согласия MAS GmbH
Unterm Gallenlöh 2 - D-57489 Drolshagen – www.masonline.de 21.08.2007
Руководство по
эксплуатации
для
двойного соединительного элемента
со встроенным
разрывным амортизатором падения
Тип : BFD-Twin
( ремённая лента 27 мм )
BFD-Twin SK 12
( армир . трос 12 мм )
пров . по DIN-EN 354:2002-09 / 355:2002-09
Для применения при вертикальном и горизонтальном использовании с
учётом нагрузки от кромки с радиусом r = 0,5 мм
( соблюдать инструкции по применению )
1. Пользование
Данный двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором
падения разрешается применять только вместе со страховочным поясом по стандарту DIN
- EN 361 в качестве страховочной системы для смягчения возникающих ударных нагрузок ,
причём ударные нагрузки ослабляются до приемлемой для человеческого организма
величины – ниже 600 кг .
Ударная нагрузка зависит от массы падения ( вес человека + инструмент и т . п .) и высоты
падения . Данный разрывной амортизатор падения изготовлен таким образом , что ударные
нагрузки получаются намного ниже предписанного значения . Максимальная длина
двойного соединительного элемента со встроенным разрывным амортизатором падения
составляет два метра . Его ни в коем случае нельзя удлинять .
2. Принцип действия
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
устанавливается в страховочной системе между прицепной точкой на объекте и передней
или задней страховочной петлёй страховочного пояса . При подъёме на решётчатые мачты
или при переходе на расположенные выше рабочие места обязательно следует следить
за тем , чтобы соединительная лента двойного соединительного элемента всегда была
прикреплена к прицепной точке .
Сам разрывной амортизатор падения состоит из двух вплетённых друг в друга ремённых
лент . На конце разрывного амортизатора падения , а также на конце обеих
соединительных элементов находятся безопасные карабины ( по стандарту DIN - EN 362).
При падении вплетённые друг в друга ремённые ленты разрывного амортизатора падения
разрываются и уменьшают за счёт этого возникающие ударные нагрузки . Для защиты
разрывного амортизатора падения от ультрафиолетового излучения и от повреждений
лента укладывается в пакет и снабжается защитным чехлом .
Двойной соединительный элемент со встроенным разрывным амортизатором падения
после полученной нагрузки в результате падения следует немедленно изъять из
дальнейшего обращения .