150
(1)
(2)
RENGØRING AF BRÆNDSTOFFILTER
ADVARSEL: BRANDFARLIGE STOFFER ER STRENGT
FORBUDT
Interval for rengøring og eftersyn: Hver måned (hver 50. driftstime)
Sugehoved i brændstoftanken
Kontroller jævnligt brændstof
fi
lteret (1). For at kontrollere brændstof
fi
lteret skal
du følge trinene nedenfor:
(1) Tag brændstoftankdækslet af og tøm tanken for brændstof. Kontroller
tanken indvendigt for fremmedlegemer. Fjern dem, hvis der er nogen.
(2) Brug en trådkrog til at trække sugehovedet ud gennem tankåbningen.
(3) Hvis brændstof
fi
lteret er lettere tilstoppet, skal det rengøres. Rengør det
ved at ryste det forsigtigt og banke det let i brændstof. For at undgå beskadigelse skal du ikke klemme eller gnide det. Det brændstof, som
anvendes til rengøring, skal bortskaffes i henhold til den metode, der er angivet i bestemmelserne i dit land.
Hvis brændstof
fi
lteret bliver hårdt eller voldsomt tilstoppet, skal det udskiftes.
(4) Efter kontrol, rengøring eller udskiftning skal du sætte brændstof
fi
lteret ind i brændstofslangen (2) og fastgøre det med spændebåndet (3).
Tryk brændstof
fi
lteret helt ind i bunden af brændstoftanken.
Et tilstoppet eller beskadiget brændstof
fi
lter kan medføre utilstrækkelig brændstofforsyning og reducere motorkraften. Udskift brændstof
fi
lteret
mindst én gang i kvartalet for at sikre tilfredsstillende brændstoftilførsel til karburatoren.
UDSKIFTNING AF BRÆNDSTOFSLANGE
FORSIGTIG: BRANDFARLIGE STOFFER ER STRENGT
FORBUDT
Interval for rengøring og eftersyn: Dagligt (hver 10. driftstime)
Udskiftning: Årligt (hver 200. driftstime)
Udskift brændstofslangen (1) hvert år uanset antallet af driftstimer.
Brændsto
fl
ækage kan føre til brand.
Hvis der opdages utætheder under inspektion, skal brændstofslangen straks
udskiftes.
EFTERSYN AF BOLTE, MØTRIKKER OG SKRUER
Efterspænd løse bolte, møtrikker osv.
–
Kontroller for brændstof- og olielækage.
–
Kontroller, at brændstofdækslet og oliedækslet er strammet ordentligt til.
–
Udskift beskadigede dele med nye for sikker betjening.
–
RENGØRING AF DELE
Hold altid motoren ren.
–
Hold altid cylinderribberne fri for støv og snavs. Støv eller snavs der sidder fast på ribberne kan forårsage stempelstop.
–
UDSKIFTNING AF TÆTNINGER OG PAKNINGER
Når maskinen samles igen efter at have været adskilt, skal du sørge for at udskifte tætningerne og pakningerne med nye.
Alt vedligeholdelses- eller justeringsarbejde, der ikke er inkluderet og beskrevet i denne brugsanvisning, må kun udføres af autoriserede
serviceagenter.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
KONTROL AF TÆNDRØRET
Anvend kun den medfølgende skiftenøgle til at afmontere og montere
–
tændrøret med.
Afstanden mellem tændrørets to elektroder bør være på 0,7 - 0,8 mm
–
(0,028” - 0,032”). Hvis afstanden er for stor eller for lille, skal du justere den.
Hvis tændrøret er sodet til eller beskidt, skal du rense det ordentligt og eller
udskifte det.
FORSIGTIG: Rør aldrig ved tændrørshætten, mens motoren kører (der er
risiko for elektrisk stød med høj spænding).
TILFØRING AF SMØREMIDDEL TIL GEARKASSEN
Tilfør smøremiddel (Shell Alvania 3 eller tilsvarende) til gearkassen (1)
–
gennem smørehullet (2) hver 30. time. (Ægte MAKITA-smøremiddel kan
anskaffes fra din MAKITA-forhandler.)
(1)
(2)
(3)
(1)
