151
ADVARSEL: Når maskinen skal tømmes for brændstof, skal du sørge for at stoppe motoren og
bekræfte, at motoren er kølet af.
Motoren er stadig varm lige efter standsning af motoren. Vent indtil den køler af,
ellers kan den muligvis forårsage forbrændinger eller brand.
Når maskinen ikke skal anvendes i lang tid, skal du udføre følgende:
Tøm brændstoftankdækslet og karburatoren for brændstof i henhold til den
–
følgende procedure:
1) Tag tankdækslet af og tøm alt brændstoffet ud. Hvis der er
fremmedlegemer/snavs tilbage i brændstoftanken, skal det fjernes
fuldstændigt.
2) Træk brændstof
fi
lteret ud gennem påfyldningsåbningen med en metaltråd.
3) Tryk på tipperen indtil brændstoffet er tømt ud fra den, og udtøm derefter
det brændstof der kom ind brændstoftanken.
4) Placer
fi
lteret tilbage i brændstoftanken og stram tankdækslet ordentligt til.
5) Lad derefter motoren køre indtil den stopper.
Afmonter skæreværktøjet.
–
Fjern tændrøret og dryp adskillige dråber motorolie ned gennem
–
tændrørshullet.
Træk forsigtigt i starthåndtaget så motorolien spredes ud i motoren, og sæt
–
tændrøret på.
Maskinen bør generelt opbevares i vandret position, og hvis det ikke er
–
muligt, så skal maskinen placeres, så motoren er under skæreværktøjet.
Ellers kan der lække olie indefra. Vær meget opmærksom på opbevaringen af
maskinen så den ikke vælter. Ellers kan det muligvis medføre personskader.
Opbevar det udtømte brændstof i særlig beholder på et sted i skygge med
–
god ventilation.
Tøm for
brændstof
Fugt
OPBEVARING
Bemærk efter lang tids opbevaring
Inden start efter lang tids opbevaring skal du sørge for at udskifte motorolien (se “UDSKIFTNING AF MOTOROLIE”). Olien nedbrydes,
–
mens maskinen ikke anvendes.
Fejl
System
Observation
Årsag
Motoren starter ikke, eller har
svært ved det
Tænding
Tændingsgnist OK
Fejl i brændstoftilførslen eller kompressionssystemet,
mekanisk fejl
Ingen tændingsgnist
Betjening af STOP-kontakten, fejl i ledningsnettet eller
kortslutning, tændrør eller tændrørshætte defekt, fejl i
tændmodul
Brændstoftilførsel
Brændstoftank fuld
Forkert chokerposition, karburator defekt,
brændstofslange bøjet eller blokeret, brændstof beskidt
Kompression
Ingen kompression ved
træk
Cylinderbundpakning defekt, beskadigede
krumtapakselpakninger, cylinder eller stempelringe
beskadigede eller tændrørspakning ikke tæt
Mekanisk fejl
Starter griber ikke fat
Starterfjederen er i stykker, dele inde i motoren er i
stykker
Problemer ved varmstart
Fuld tank, med tændgnist
Snavset karburator, få den renset
Motor starter, men dør
Brændstoftilførsel
Brændstof i tanken
Forkert tomgangsjustering, karburator snavset
Tankudluftningsventil defekt, brændstofslangen afbrudt,
kabel eller STOP-kontakt defekt
Manglende ydeevne
Flere systemer
kan være samtidigt
påvirkede
Dårlig motortomgang
Luft
fi
lter snavset, karburator snavset, lyddæmper
tilstoppet, udstødningskanal i cylinderen tilstoppet
