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RISOLUZIONE DEI PROBLEMI
Prima di richiedere una riparazione è opportuno individuare il problema autonomamente. Se viene rilevata un’anomalia, controllare l’utensile
secondo la descrizione riportata nel presente manuale. Non smontare o manomettere le parti non indicate nella descrizione. Per le riparazioni
rivolgersi all’agente autorizzato dell’assistenza o al rivenditore di zona.
Anomalia
Probabile causa (problema di funzionamento)
Soluzione
Il motore non si avvia
Impossibile utilizzare la pompa di
adescamento
Premere da 7 a 10 volte
Velocità di tiraggio ridotta della corda di
avviamento
Tirare con forza
Mancanza di carburante
Rifornire di carburante
Filtro del carburante intasato
Pulire
Tubo del carburante piegato
Raddrizzare il tubo del carburante
Carburante deteriorato
Il carburante deteriorato rende dif
fi
coltoso
l’avviamento. Sostituire con carburante nuovo.
(Sostituzione consigliata: 1 mese)
Aspirazione eccessiva di carburante
Portare la leva dell’acceleratore dalla
posizione di velocità media alla posizione di
velocità alta, quindi tirare l’impugnatura di
avviamento
fi
no ad avviare il motore.
Dopo
l’avviamento del motore, la lama da taglio
inizia a ruotare. Prestare la massima
attenzione alla lama da taglio.
Se il motore ancora non si avvia, staccare la
candela, asciugare l’elettrodo e rimontarla
come in origine. Quindi, procedere
all’avviamento come speci
fi
cato.
Tappo della candela staccato
Fissarlo saldamente
Candela contaminata
Pulire
Distanza anomala della candela
Regolare la distanza
Altra anomalia della candela
Sostituire
Carburatore anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Impossibile tirare la corda di avviamento
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Sistema di comando anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Il motore si arresta subito
La velocità del motore non aumenta
Riscaldamento insuf
fi
ciente
Eseguire l’operazione di riscaldamento
La levetta dell’aria è nella posizione di
“CHIUSURA” anche se il motore è stato
riscaldato.
Portarla nella posizione di “APERTURA”
Filtro del carburante intasato
Pulizia o sostituzione
Filtro dell’aria contaminato o intasato
Pulire
Carburatore anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Sistema di comando anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
La lama da taglio non ruota
Dado di serraggio della lama da taglio
allentato
Stringerlo con forza
Ramoscelli raccolti dalla lama da taglio o dal
coperchio anti-dispersione.
Rimuovere i corpi estranei
Sistema di comando anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
L’unità principale vibra in modo anomalo
Lama da taglio rotta, piegata o usurata
Sostituire la lama da taglio
Dado di serraggio della lama da taglio
allentato
Stringerlo con forza
Sistema di comando anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
La lama da taglio non si ferma
immediatamente
Rotazione al minimo elevata
Effettuare la regolazione
Cavo dell’acceleratore staccato
Fissarlo saldamente
Sistema di comando anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Il motore non si arresta
Connettore staccato
Fissarlo saldamente
Impianto elettrico anomalo
Richiedere l’ispezione e la manutenzione.
Spegnere immediatamente il motore
Spegnere immediatamente il motore
Spegnere immediatamente il motore
Avviare il motore al minimo e portare
la levetta dell’aria nella posizione di
CHIUSURA
Se il motore non si avvia dopo l’operazione di riscaldamento:
Se non vengono rilevate anomalie, aprire l’acceleratore di circa 1/3 e avviare il motore.
