Makita EE2650H, Original Instruction Manual

Page: 188 / 192

188
(1)
(2)
YAKIT F İ LTRES İ N İ N TEM İ ZLENMES İ
UYARI: TUTU Ş AB İ L İ R MADDELER İ N KULLANILMASI
KES İ NL İ KLE YASAKTIR
Temizlik ve Kontrol Aral ı ğ ı : Ayl ı k (her 50 çal ı ş ma saatinin sonunda)
Yak ı t deposundaki emi ş ba ş l ı ğ ı
Yak ı t fi ltresini (1) düzenli olarak kontrol edin. Yak ı t fi ltresini kontrol etmek için, ş u
ad ı mlar ı takip edin:
(1) Yak ı t deposu kapa ğ ı n ı ç ı kart ı n ve kalan yak ı t ı tahliye ederek depoyu
bo ş alt ı n. Depo içerisinde yabanc ı madde olmad ı ğ ı n ı kontrol edin. Varsa,
temizleyin.
(2) Depo aç ı kl ı ğ ı ndan bir tel kanca sokarak, emi ş ba ş l ı ğ ı n ı ç ı kart ı n.
(3) Yak ı t fi ltresi az miktarda t ı kanm ı ş sa, temizleyin. Temizlemek için, yak ı t içerisinde ha fi fçe sallay ı n ve vurun. Hasar vermemek için, s ı kmay ı n
ve ovalamay ı n. Temizlik için kullan ı lan yak ı t mutlaka ülkenizde yürürlükte olan yönetmeliklerde tan ı mlanan yönteme uygun olarak bertaraf
edilmelidir.
Yak
ı t fi ltresi sertle ş ir veya yo ğ un ş ekilde t ı kan ı rsa, de ğ i ş tirin.
(4) Kontrol, temizlik ve de ğ i ş im i ş lemlerinden sonra yak ı t fi ltresini yak ı t borusuna (2) tak ı n ve hortum kelepçesiyle (3) sabitleyin. Yak ı t fi ltresini,
yak ı t deposunun alt ı na do ğ ru sonuna kadar bast ı r ı n.
T ı kal ı veya hasarl ı yak ı t fi ltresi, yetersiz yak ı t beslenmesine ve motor gücünün dü ş mesine neden olabilir. Karbüratöre yeterli miktarda yak ı t
beslemesini sa ğ lamak için, yak ı t fi ltresini en az üç ayda bir de ğ i ş tirin.
YAKIT BORUSUNUN DE ĞİŞ T İ R İ LMES İ
D İ KKAT: TUTU Ş AB İ L İ R MADDELER İ N KULLANILMASI
KES İ NL İ KLE YASAKTIR
Temizlik ve Kontrol Aral ı ğ ı : Günlük (her 10 çal ı ş ma saatinin sonunda)
De ğ i ş tirme s ı kl ı ğ ı : Y ı ll ı k (her 200 çal ı ş ma saatinin sonunda)
Çal ı ş t ı rma s ı kl ı ğ ı ne olursa olsun, yak ı t borusunu (1) her y ı l de ğ i ş tirin. Aksi
takdirde, yak ı t kaça ğ ı nedeniyle yang ı n tehlikesi ortaya ç ı kabilir.
Kontroller s ı ras ı nda herhangi bir kaçak tespit ederseniz, ya ğ borusunu derhal
de ğ i ş tirin.
CIVATA, SOMUN VE V İ DALARIN KONTROLÜ
Gev ş ek c ı vatalar ı , somunlar ı vb. s ı k ı n. –
Yak ı t veya ya ğ kaça ğ ı olup olmad ı ğ ı n ı kontrol edin. –
Yak ı t kapa ğ ı n ı n ve ya ğ kapa ğ ı n ı n sa ğ lam ş ekilde s ı k ı ld ı ğ ı n ı kontrol edin. –
Güvenli çal ı ş t ı rma için, hasarl ı parçalar ı yenileriyle de ğ i ş tirin. –
PARÇALARIN TEM İ ZLENMES İ
Motoru daima temiz tutun. –
Silindir aç ı kl ı klar ı na kum veya toz bula ş mas ı na izin vermeyin. Aç ı kl ı klara yap ı ş an toz veya kir, pistonun s ı k ı ş mas ı na neden olur. –
CONTA VE SALMASTRALARIN DE ĞİŞ T İ R İ LMES İ
Motor söküldükten sonra geri monte edilirken, conta ve salmastralar ı n yenileriyle de ğ i ş tirildi ğ inden emin olun.
Bu k ı lavuzda belirtilmeyen veya aç ı klanmayan tüm bak ı m ve ayar çal ı ş malar ı mutlaka yaln ı zca Yetkili Servis Merkezi taraf ı ndan yap ı lmal ı d ı r.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
BUJ İ N İ N KONTROLÜ
Bujiyi sökmek ve takmak için yaln ı zca ürünle birlikte verilen standart anahtar ı –
kullan ı n.
Bujinin iki elektrotu aras ı ndaki bo ş luk 0,7 ila 0,8 mm (0,028” ila 0,032”) –
olmal ı d ı r. Bo ş luk çok geni ş veya darsa, ayarlay ı n. Buji t ı kan ı rsa veya
kirlenirse, iyice temizleyin veya de ğ i ş tirin.
D İ KKAT: Motor çal ı ş ı yorken buji konektörüne kesinlikle dokunmay ı n (yüksek
gerilimde elektrik çarpmas ı tehlikesi).
D İŞ L İ KUTUSUNUN DOLDURULMASI
Di ş li kutusuna (1) gres deli ğ inden (2) her 30 çal ı ş ma saatinde bir gres (Shell –
Alvania 3 veya muadili) doldurun. (Mutlaka MAKITA sat ı c ı n ı zdan orijinal
MAKITA gresi sat ı n al ı nmal ı d ı r.)
(1)
(2)
(3)
(1)