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PULIZIA DEL FILTRO DELL’ARIA
PERICOLO: Spegnere il motore, allontanarsi dalle
fi
amme
libere e non fumare.
Intervallo di pulizia ed ispezione: Quotidiana (ogni 10 ore di
funzionamento)
Ruotare la leva del dispositivo di avviamento (4) in modo che sia
–
completamente chiusa e tenere il carburatore lontano da polvere e sporcizia.
Allentare il bullone di
fi
ssaggio (7).
–
Rimuovere il coperchio del
fi
ltro dell’aria (1) spingendo sul lato inferiore.
–
Rimuovere gli elementi (2) (6) e picchiettarli per rimuovere lo sporco.
–
Se gli elementi sono fortemente contaminati:
–
Rimuovere gli elementi, immergerli in acqua calda o in un detergente neutro
diluito con acqua e lasciarli asciugare completamente. Non strizzarli o
stro
fi
narli durante il lavaggio.
Lasciare asciugare completamente gli elementi prima di rimontarli.
–
Un’asciugatura insuf
fi
ciente degli elementi può comportare dif
fi
coltà
nell’avviamento.
Utilizzare un panno usa e getta per rimuovere l’eventuale olio presente sul
–
coperchio del
fi
ltro dell’aria e sulla sezione di s
fi
ato (5).
Sistemare l’elemento (spugna) (2) nell’elemento (feltro) (6).
–
Sistemare gli elementi nella piastrina (3) in modo che la spugna sia rivolta
verso il coperchio del
fi
ltro dell’aria.
Subito dopo la pulizia, montare il coperchio del
fi
ltro e serrarlo con i bulloni
–
di
fi
ssaggio. (Durante il rimontaggio è necessario inserire prima la pinza
superiore e poi quella inferiore.)
(3)
(2)
(1)
(7)
(6)
(5)
INFORMAZIONI UTILI SULL’OLIO
Non gettare l’olio motore sostituito nella spazzatura, nel terreno o nei tombini. Lo smaltimento dell’olio è regolamentato dalle leggi. Per
–
lo smaltimento attenersi sempre a leggi e regolamenti in vigore. Per qualsiasi informazione rivolgersi al rappresentante autorizzato
dell’assistenza.
L’olio si deteriora anche se resta inutilizzato. Eseguire regolarmente l’ispezione e la sostituzione (sostituire l’olio ogni 6 mesi).
–
AVVISO:
Pulire gli elementi più volte al giorno se la polvere è eccessiva. Gli elementi sporchi riducono la potenza del motore e rendono
–
dif
fi
coltoso l’avviamento del motore.
Rimuovere l’olio dagli elementi. Se l’utilizzo continua senza che l’olio venga rimosso dagli elementi, l’olio all’interno del
fi
ltro dell’aria
–
potrebbe fuoriuscire, provocando una contaminazione dell’ambiente.
Non appoggiare gli elementi a terra o in luoghi sporchi. In caso contrario, gli stessi raccolgono sporcizia e detriti. Ciò potrebbe
–
danneggiare il motore.
Non usare il carburante per la pulizia degli elementi. Il carburante potrebbe danneggiarli.
–
5) Posizionare il motore in piano e rabboccare gradatamente l’olio
fi
no
all’indicatore di limite superiore (6).
6) Dopo il rifornimento, serrare il tappo dell’olio in modo che non si allenti e
causi perdite.
Se il tappo dell’olio non è correttamente serrato, potrebbero veri
fi
carsi
perdite d’olio.
(6)
Sezione
a gradini
interna (limite
superiore)
Indicatore
esterno (limite
inferiore)
Sezione a gradini
interna (limite
inferiore)
Indicatore esterno
(limite superiore)
(4)
