55
(1)
(2)
REINIGEN DES KRAFTSTOFFFILTERS
WARNUNG: OFFENE FLAMMEN STRENGSTENS
VERBOTEN
Reinigungs- und Inspektionsintervall: Monatlich (alle 50 Betriebsstunden)
Ansaugkopf im Kraftstofftank
Überprüfen Sie den Kraftstoff
fi
lter (1) regelmäßig. Führen Sie die unten
genannten Schritte aus, um den Kraftstoff
fi
lter zu überprüfen:
(1) Nehmen Sie den Kraftstoff-Tankdeckel ab und lassen Sie den Kraftstoff
ab, bis der Tank leer ist. Überprüfen Sie das Tankinnere auf Fremdkörper.
Entfernen Sie diese, falls vorhanden.
(2) Ziehen Sie mit Hilfe eines Drahthakens den Ansaugkopf durch die
Tanköffnung.
(3) Wenn der Kraftstoff
fi
lter leicht verschmutzt ist, reinigen Sie den Kraftstoff
fi
lter. Reinigen Sie den Kraftstoff
fi
lter, indem Sie ihn in Kraftstoff
schütteln und ausklopfen. Drücken oder reiben Sie den Filter nicht, da der Filter dadurch beschädigt werden könnte. Der für das Reinigen
verwendete Kraftstoff muss entsprechend der örtlich geltenden Gesetze und Bestimmungen entsorgt werden.
Wenn der Kraftstoff
fi
lter verhärtet oder stark verstopft ist, tauschen Sie den Filter aus.
(4) Setzen Sie den Kraftstoff
fi
lter nach dem Überprüfen, Reinigen oder Austauschen in die Kraftstof
fl
eitung (2) ein und befestigen Sie ihn mit
der Schlauchklemme (3). Drücken Sie den Kraftstoff
fi
lter ganz bis auf den Boden des Kraftstofftanks.
Ein verstopfter oder beschädigter Kraftstoff
fi
lter kann zu einer unzureichenden Zufuhr von Kraftstoff und zu einem Absinken der Motorleistung
führen. Tauschen Sie den Kraftstoff
fi
lter mindestens alle 3 Monate aus, damit die Zufuhr von ausreichend Kraftstoff zum Vergaser sichergestellt ist.
AUSTAUSCHEN DER KRAFTSTOFFLEITUNG
ACHTUNG: OFFENE FLAMMEN STRENGSTENS
VERBOTEN
Reinigungs- und Inspektionsintervall: Täglich (alle 10 Betriebsstunden)
Austausch: Jährlich (alle 200 Betriebsstunden)
Tauschen Sie die Kraftstof
fl
eitung (1) jedes Jahr aus, unabhängig von der
Häu
fi
gkeit des Betriebs. Kraftstof
fl
ecks können einen Brand verursachen.
Falls Sie bei der Inspektion ein Leck entdecken, tauschen Sie die
Kraftstof
fl
eitung sofort aus.
INSPEKTION VON SCHRAUBEN UND MUTTERN
Ziehen Sie lose Schrauben, Muttern usw. wieder fest.
–
Prüfen Sie auf Kraftstoff- und Ölleckagen.
–
Überprüfen Sie den Tankdeckel und den Öldeckel auf Dichtigkeit.
–
Tauschen Sie beschädigte Bauteile durch neue aus, damit ein sicherer Betrieb gegeben ist.
–
REINIGEN VON BAUTEILEN
Halten Sie den Motor stets sauber.
–
Halten Sie die Zylinderlamellen frei von Sand und Staub. An den Lamellen anhaftender Staub und Schmutz kann zu einem Festfressen des
–
Kolbens führen.
AUSTAUSCHEN VON DICHTUNGEN
Vergewissern Sie sich bei der Wiedermontage des Motors, dass Sie die Dichtungen und Dichtungsmassen durch neue ersetzen.
Alle Wartungsarbeiten oder Einstellungen, die in diesem Handbuch nicht beschrieben wurden, müssen von autorisierten Servicehändlern
durchgeführt werden.
0,7 mm - 0,8 mm
(0,028” - 0,032”)
ÜBERPRÜFEN DER ZÜNDKERZE
Schrauben Sie die Zündkerze ausschließlich mit dem mitgelieferten
–
Universalschlüssel heraus und ein.
Der Abstand zwischen den Elektroden der Zündkerze muss zwischen 0,7 und
–
0,8 mm liegen. Wenn der Abstand zu klein oder zu groß ist, korrigieren Sie
den Abstand. Falls die Zündkerze verschmutzt oder verstopft ist, reinigen Sie
diese gründlich oder ersetzen Sie sie.
ACHTUNG: Berühren Sie bei laufendem Motor niemals den Zündkerzenstecker
(Gefahr eines Hochspannungsschlags).
EINBRINGEN VON SCHMIERFETT IN DAS
GETRIEBEGEHÄUSE
Bringen Sie nach jeweils 30 Betriebsstunden Schmierfett (Shell Alvania 3
–
oder gleichwertig) durch die Schmieröffnung (2) in das Getriebegehäuse
(1) ein. (Originales MAKITA-Schmierfett erhalten Sie bei Ihrem MAKITA-
Händler.)
(1)
(2)
(3)
(1)
