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LIMPEZA DO FILTRO
PERIGO: Desligue o motor, mantenha-se longe das chamas
abertas e não fume.
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de
funcionamento)
Rode a alavanca do afogador (4) para o lado totalmente fechado e mantenha
–
o carburador longe de qualquer pó ou sujidade.
Desaperte o parafuso de
fi
xação (7).
–
Retire a tampa do
fi
ltro de ar (1) ao puxar pelo seu lado inferior.
–
Remova os elementos (2) (6) e sacuda-os para remover a sujidade.
–
Se os elementos estiverem muito sujos:
–
Remova os elementos, mergulhe-os em água quente ou em detergente
neutro diluído em água e seque-os por completo. Não os esprema nem os
esfregue ao lavar.
Antes de instalar os elementos, certi
fi
que-se de que os seca por completo.
–
Uma secagem incompleta dos elementos pode provocar um arranque difícil.
Limpe o óleo em torno da tampa do
fi
ltro de óleo e do respiro (5) com
–
desperdícios.
Coloque o elemento (esponja) (2) no elemento (feltro) (6).
–
Coloque os elementos na placa (3), de forma a que a esponja
fi
que virada
para a tampa do
fi
ltro do ar.
Instale imediatamente a tampa do
fi
ltro e aperte-a com parafusos de
fi
xação.
–
(Aquando da montagem, coloque primeiro a garra superior e depois a garra
inferior.)
(3)
(2)
(1)
(7)
(6)
(5)
PONTOS SOBRE O ÓLEO
Nunca elimine o óleo do motor substituído no lixo, terra ou sarjeta. A eliminação do óleo está regulada por lei. Aquando da eliminação,
–
siga sempre as respectivas leis e regulações. Para quaisquer pontos que permaneçam desconhecidos, contacte o Agente de Serviço
Autorizado.
O óleo irá deteriorar mesmo quando não é utilizado. Execute a inspecção e a substituição a intervalos regulares (substitua por óleo
–
novo a cada 6 meses).
ATENÇÃO:
Limpe os elementos várias vezes ao dia, em caso de excesso de pó. Os elementos sujos reduzem a potência do motor e tornam difícil
–
o arranque do motor.
Remova o óleo dos elementos. Se o funcionamento continuar com os elementos ainda com óleo, o óleo no
fi
ltro pode transbordar
–
resultando na contaminação do ambiente.
Não coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contrário, captam sujidade e resíduos e podem dani
fi
car o motor.
–
Nunca utilize combustível para limpar os elementos. O combustível pode dani
fi
cá-los.
–
5) De
fi
na o nível do motor e abasteça gradualmente até à marca do limite
superior (6) com óleo novo.
6) Depois de encher, aperte a tampa do óleo, de forma a que não se solte e
provoque fugas.
Se a tampa do óleo não estiver bem
fi
xa, pode ter uma fuga.
(6)
Secção
escalonada
interna (limite
superior)
Marca externa
(limite inferior)
Secção escalonada
interna (limite
inferior)
Marca externa
(limite superior)
(4)