Homelite HLT26CDB, User Manual, Page: 66 / 244

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Portugues (Tradução das instruções originais)
ADVERTÊNCIA
Nunca ponha o motor a trabalhar num local
fechado ou mal arejado porque os gases de
escape podem ser mortais.
Nota Antes de arrancar a unidade, assegure-se de que:
Ɣ O interruptor On/Off (ligar/apagar) está na posição
“I”;
Ɣ o aparador está sobre uma superfície plana e livre
de obstáculos.
PARA LIGAR UM MOTOR FRIO
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
Nota Depois de premir pela 7ª vez, o combustível deve
ser visível o cartucho principal.Caso contrário continue a
fazer pressão até que o combustível fique visível.
2.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomRGH .
3. Aperte o gatilho do acelerador completamente e em-
purre a alavanca de controlo até que arranque o mo-
tor.Não empurre a alavanca de arranque mais de 4
vezes.
Nota Mantenha o gatilho do acelerador apertado
completamente.
4.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomRGH .
5. Puxe o punho de arranque até o motor iniciar.Não em-
purre a alavanca de arranque mais de 6 vezes.
Nota Se o motor não arranca, volte à posição e repita
o processo a começar no passo 2.
6. Permita que o motor funcione durante 10 segundos
e, em seguida, coloque a alavanca de controlo na
posição
.
PARA LIGAR UM MOTOR A QUENTE
1. Pressione o cartucho principal 10 vezes.
2.
'H¿QDDDODYDQFDGHFRQWURORSDUDDSRVLomR .
3. Aperte o gatilho do acelerador completamente e em-
purre a alavanca de controlo até que arranque o mo-
tor.
PARA ARRANCAR O MOTOR
Coloque o interruptor na posição “o” (apagado).
UTILIZAÇÃO DO APARADOR DE RELVA (Fig. 5)
Segure o punho traseiro do aparador de relva com a
mão direita, e o punho dianteiro com a mão esquerda.
Segure firmemente a sua ferramenta com ambas as
mãos durante todo o tempo de utilização. O aparador
de relva deve ser segurado numa posição de trabalho
confortável, com o punho traseiro ao nível da anca.
Utilize sempre o aparador de rel Y a em pleno regime.
Corte as ervas altas de cima para baixo, para evitar que
a relva se enrole à volta do tubo e da cabeça de fio,
o que poderá provocar um sobreaquecimento do
motor. Se a relva se enrolar na cabeça de fio, pare o
motor, desligue o fio da vela e retire a relva entalada.
Uma utilização prolongada em regime médio provocará
um escorrimento de óleo pelo escape.
DICAS DE CORTE (Fig. 6)
Durante a operação de corte assegure-se que a
cabeça do cortador se encontra num ângulo ligeiro,
conforme mostrado, ainda que aproximadamente
paralelo à superfície do solo. Em erva alta corte de forma
descendente para evitar que as peças móveis fiquem
enredadas na erva / mato.
Mova a cabeça de corte de forma constante da direita
para a esquerda à medida que avança entre a erva/
mato.
AVANÇAR A LINHA (Fig. 7)
Se a linha ficar curta, bata com a cabeça no solo
conforme apresentado para estender mais linha. Tenha
cuidado para não a partir contra uma superfície dura.
MANUTENÇÃO
ADVERTÊNCIA
P a r a a m a n u t e n ç ã o , u t i l i z e s o m e n t e
peças, acessórios e ferramentas de origem.
O incumprimento desta instrução poderia
ocasionar riscos de mau funcionamento da
ferramenta e ferimentos graves. Além disso,
tornaria a garantia nula e caduca.
„
Pode fazer unicamente as regulações e as
reparações descritas neste manual. Para qualquer
outra intervenção, entregue o aparador de relva a um
Centro Serviço Homologado Homelite.
„
Uma manutenção inadequada da ferramenta pode
ocasionar um excesso de resíduos de carvão que
podem reduzir a eficácia da ferramenta e provocar
uma descarga de resíduo oleoso negro pelo escape.
„
Certifique-se que os dispositivos de protecção,
correias, deflectores e pegas estão correctamente
instalados e fixados. Evitará assim os riscos de
ferimentos graves.
„
O acessório de corte não deverá funcionar no
modo ralenti. Se este requisito não for satisfeito,
o mecanismo de engate deverá ser ajustado ou a
máquina requererá manutenção urgente por parte de
um técnico qualificado.
„
Inspecção após quedas ou outros impactos:
Inspeccione cuidadosamente o produto para
identifi car qualquer problema ou dano. Qualquer
For technical review, sent 3 Dec 2013.