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Betrieb
Betriebsanleitung
Utilisation
Manuel d’Utilisation
monty 5800
monty 5800
5.9
Montage von
landwirtschafts- und em-rädern auf
tiefbettfelgen
1.
Beide Wülste und die Felge reichlich schmieren.
2.
Die Montierklemme am Außenrand der Felge in 9-Uhr-
Stellung ansetzen. Den Reifen auf die Arbeitsplattform
rollen und ebenfalls an der bereits am Felgenhorn
befestigten Montierklemme einhängen.
3.
Den Montagehaken wie in
Abb.5.9-1
positionieren. Die
Spitze des Montagehakens muß nach oben und von
außen jeweils ca. 2-3 cm (1") vom Felgenhorn entfernt
sein.
SICHERSTELLEN, DASS DER SPANNBOLZEN FÜR
DAS WERKZEUG (
1, Abb.5.0-1
) NICHT EINGESETZT
IST.
4.
Das Spannfutter im Uhrzeigersinn soweit drehen, bis
der erste Wulst montiert ist. Die Montierklemme
abnehmen.
5.
Den Schlauch (falls vorhanden) in den Reifen einlegen
und das Ventil an der Felge befestigen.
6.
Die Montierklemme an der Felgenaußenseite in 11-Uhr-
Stellung ansetzen, wobei sich das Ventil in 10-Uhr-
Stellung befinden soll, so daß der äußere Wulst
angekuppelt werden kann. Falls nötig, das
Montagewerkzeug zur Hilfe nehmen, um den für das
Einführen der Klemme notwendigen Platz zu schaffen.
7.
Den Montagehaken wie unter @5.5.2 ansetzen. Das
Spannfutter im Uhrzeigersinn soweit drehen, bis der
Wulst vollständig montiert ist. Falls nötig, den
Wulstniederhalter verwenden, um den Wulst im Tiefbett
zu halten (
Abb.5.9-2
).
DEN REIFEN NICHT AUF DER MASCHINE
AUFPUMPEN. DIE REIFENMONTIERMASCHINE IST
KEINE REIFENFÜLLVORRICHTUNG.
DAS REIFENFÜLLEN DARF NUR IN EINEM
VORSCHRIFTSMÄSSIGEN SICHERHEITSKÄFIG
DURCHGE-FÜHRT WERDEN.
5.9 Montage des roues agricoles
avec jantes à base creuse
1.
Graisser abondamment les talons et la jante.
2.
Accrocher l’étau de montage sur le bord extérieur de
la jante à 9 heures.
Rouler le pneu sur le plancher et l’accrocher à l’étau
placé sur le bord de la jante.
3.
Positionner le crochet comme le montre la
Fig.5.9-1
.
L’extrémité du crochet doit être à une distance de 2-3
cm (1") environ du bord de la jante et de 2-3 cm (1") de
l’extérieur.
S'ASSURER QUE L'AXE DE BLOCAGE N'EST PAS
INSERE (
1,Fig.5.0-1
).
4.
Tourner l’arbre dans le sens des aiguilles d’une montre
jusqu’à ce que le premier talon soit monté. Enlever
l’étau.
5.
Insérer la chambre à air (si elle est présente) à l’intérieur
du pneu et fixer la soupape à la jante.
6.
Accrocher l’étau de montage sur le bord extérieur de
la jante à 11 h. et avec la soupape à 10 h., de manière
à accrocher le talon extérieur. Si nécessaire, se servir
de l’outil pour créer l’espace pour insérer l’étau.
7.
Positionner le crocher détalonneur comme décrit au
paragraphe #5.5.2. Tourner l’arbre dans le sens des
aiguilles d’une montre jusqu’à ce que le talon soit
complètement monté. Si nécessaire, utiliser la barre
presse-talon pour maintenir le talon au fond de la base
(
Fig.5.9-2
).
NE PAS GONFLER LE PNEU SUR LA MACHINE. LA
MACHINE N’EST PAS UN DISPOSITIF POUR LE
GONFLAGE.
POUR GONFLER LA ROUE LA PLACER DANS UNE
CAGE HOMOLOGUÉE.
