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3.
Messa in funzione
3.1 Montaggio del bruciatore
- Montare la flangia insieme con il tubo del bruciatore sull’impianto
calorifico usando le viti M8 accluse.
- Inserire il bruciatore sulla flangia e fissarlo mediante la vite di servizio.
I fori di ricircolo non devono essere sovrapposti dall’isolante della ca-
mera di combustione.
- Inserire il tubo di ricircolo e avvitarlo fino che scatta nell’innesto a baio-
netta.
3.2 Collegamento elettrico
In caso d'una installazione elettrica si deve rispettare le regole VDE, SEV
o ÖVE, come pure le esigenze delle imprese di fornitura di energia elet-
trica. L’allacciamento alla rete 230 V~ 50 Hz 10 A. Il bruciatore deve essere
allacciato ad un connettore ad innesto di standard della caldaia, vuol dire
secondo la norma DIN 4791:1985-09 tramite un connettore Euro a 7 poli
ed un connettore Euro a 4 poli. Per lo sblocco a distanza deve essere at-
taccato tramite una spina a 2 poli. È necessario di accorciare Il cavo di
combustione in tal modo che si deve staccare la spina per poter estrarre
il bruciatore.
Per informazioni più dettagliate riguardo al cablaggio può consultare lo
schema elettrico nel capitolo 6. Il bruciatore viene fornito già dotato di
presa per un connettore Euro.
3.3 Camera di combustione – dimensioni minime
Per garantire un funzionamento affidabile che permette la riduzione delle
emissioni di inquinanti la geometria della camera di combustione deve
corrispondere ai parametri per tubi di sorveglianza di fiamma secondo
DIN EN 267:2009.
3.4 Sistema di scarico
Il bruciatore è adatto al funzionamento dipendente dall’aria o indipendente
dall’aria.
Per und funzionamento indipendente dall’aria è possibile di collegare il
bruciatore tramite un tronchetto di presa d’aria (Ø 50mm) al deviatore
aria/gas di scarico del sistema aria/gas di scarico. È permesso di fabbrica
l’utilizzo di un sistema aria/gas di scarico con una lunghezza massima di
14 m e con 3 archi al massimo di 90°. Un tubo coassiale con un accop-
piamento del diametro di 80/125mm può essere usato fino alla potenza
di combustione di 30 kW. Per il campo di potenza sopra 30 kW ci consi-
gliamo l’impiego di un tubo coassiale con un accoppiamento del diametro
di 100/150mm. Il condotto di scarico deve essere antigas, resistente
all'umidità, inossidabile, inattaccabile dagli acidi ed essere ammesso per
la temperature di gas combusto fino a 120°C. In caso di funzionamento
indipendente dall’aria non è consentito utilizzare un limitatore di trazione
nel condotto di scarico. Inoltre è necessario assicurarsi che vengono
usate solo le caldaie adatte alle temperature di gas combustibili del sis-
tema di scarico scelto.
3.5 Sistema d’alimentazione del combustibile,
dimensioni di condotto del combustibile
Il bruciatore può essere utilizzato a scelta con un sistema a una linea sola,
a una linea insieme del sistema combinato da filtro e sfiatatoio (la pompa
viene azionata come nel sistema a una linea) o con un sistema a due linee.
Il bruciatore è preimpostato di serie al sistema a due linee. Se si adatta la
pompa per l’impiego nel sistema a una linea, è necessario chiudere il ma-
nicotto di recupero usando il tappo di chiusura e rimuovere la vite di cam-
bio nel condotto di collegamento tra lato pressione e lato aspirazione.
Per evitare anomalie del bruciatore a causa del sistema di alimentazione
del combustibile noi come il produttore ci consigliamo di utilizzare il bru-
ciatore nel sistema a una linea con il sistema combinato da filtro e sfiata-
toio. Osservare sempre i seguenti punti:
• L’altezza d’aspirazione massima senza pompa intermedia 3,5 m.
• Fino alla potenza calorifica nominale della caldaia di 50 kW ci consi-
gliamo di usare il condotto del combustibile a due linee con un diametro
interno di 4 mm insieme con il sistema combinato da filtro e sfiatatoio.
• I condotti sono da disporre in tal modo che il pannello di accesso in-
sieme con il bruciatore può essere aperto a 90°.
• All’estremità della tubazione rigida del combustibile e davanti ai con-
dotti flessibili del combustibile deve essere montato un valvolame (è già
integrato nei sistemi commerciali combinati da filtro e sfiatatoio).
• Davanti al bruciatore deve essere montato un sistema combinato da fil-
tro e sfiatatoio. Un pezzo riportato di plastica sinterizzata di 20-75 μm
è necessario per i condotti della caldaia fino a 40 kW, per prestazione
della caldaia >40 kW bisogna usare un filtro con una finezza di 100-150
μm.
• Il punto più alto del condotto di combustibile deve trovarsi al massimo
3,5 m sopra il condotto d’aspirazione del serbatoio.
• I tubi devono essere installati in tal modo che non ammette una fuori-
uscita del liquido dal serbatoio.
Le dimensioni minime della camera di combustione secondo la
norma tedesca DIN EN 267:2009
Portata del
Diametro rispettivamente Profondità del bocchettone
combustibile
altezza e larhezza
con piastra forata
1,0 - 2,0 kg/h
Ø 225 mm
250 - 350 mm
2,0 - 6,0 kg/h
Ø 300 mm
350 - 612 mm
IT
t
wpri
t
pop
t
fs
t
s
t
pri
t
prp
t
h
n
prp
n
fs,2
n
i,2
n
pop
n
fs,1
n
i,1
Svolgimento del programma
t
h
Tempo di riscaldamento preriscaldatore d’olio
t
prp
/ n
prp
Tempo di preventilazione/numero di giri di preventilazione
t
wpri
/ n
i
Tempo di attesa numero di giri preaccensione/numero di giri preaccensione
e tempo di sicurezza
t
pri
/ n
i
Tempo di preaccensione/numero di giri di preaccensione e tempo di sicurezza
t
S
/ n
i
Tempo di sicurezza/numero di giri preaccensione e tempo di sicurezza
t
fs
/ n
fs
Tempo di stabilizzazione/numero di giri di stabilizzazione
n
1
/ n
2
Numero di giri della ventola nel 1° e 2° stadio di carico
t
pop
/ n
pop
Tempo di postventilazione/Numero di giri di postventilazione
tempo t
Stadio 2
Stadio 1
Stadio 1
Avvio stadio 1
Avvio stadio 2
La commuta-
zione della
rampa para-
metrizzabile
V2
segnale di fiamma
Preriscaldatore olio
Richiesta di calore stadio 1
Richiesta di calore stadio 2
Termostato preriscaldatore
olio
Motore pompa d‘olio
Valvola magnetica V1
Valvola magnetica V2
Numero di giri della ventola n
Richiesta di calore stadio 1
Richiesta di calore stadio 2
Numero di giri del ventilatore n
Numero di giri ventilatore stadio 2, n
2
Numero di giri ventilatore accensione V2, n
Numero di giri ventilatore spegnimento V2, n
Numero di giri ventilatore 1, n
1
Valvola magnetica V1
Valvola magnetica V2
on,V2
off,V2
stadio 1
stadio 1
stadio 2
tempo t
Svolgimento del programma dell’impianto di combustione Elster CM 168