herrmann HL 60 ALV.2, Technical Information, Assembly And Operating Instructions

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2.6 Coffret de contrôle
Pour commander et surveiller le fonctionnement du brûleur, on utilise un
coffret de contrôle: au choix, un coffret de contrôle électromécanique, Sie-
mens LOA 24 (AMM selon DIN EN 230:1991) ou un coffret de contrôle
électronique, Siemens LMO 14 (AMM selon DIN EN 230:2005). Ces deux
coffrets de contrôle peuvent être combinés avec les dispositifs de surveil-
lance de flamme présentés précédemment, Danfoss LDS bleu et Danfoss
LDS rouge. Le déroulement du programme des deux coffrets de contrôle
ne se distingue pour l'essentiel que par les temps de programme. Les
avantages du coffret de contrôle électronique par rapport au coffret de
contrôle électromécanique résident en l'émission pratique de statuts et de
messages d'erreurs au moyen d'un code de clignotement, ainsi que dans
la possibilité de déverrouillage électrique à distance.
La séquence de démarrage du brûleur commence dès que le thermostat
de la chaudière est fermé et que la tension est présente sur la borne T2 de
l'euroconnecteur. Dans cet état de commutation, le réchauffeur de fioul re-
çoit de la tension via la borne 8 (cf. chapitre 6). Dès que la phase de ré-
chauffage (temps de validation pour une température initiale de 31 °C:
145 s) est achevée, le thermostat intégré dans le réchauffeur de fioul se
ferme, ce qui entraîne la présence de tension sur la borne 3, et le démar-
rage du moteur. En même temps, le coffret de contrôle lance le temps de
pré-ventilation avec pré-allumage. Si aucune flamme n'est constatée une
fois le temps de pré-ventilation expiré, la commande ouvre l'électrovanne
de la pompe à fioul et le combustible est alors injecté. En revanche, si, du-
rant la pré-ventilation, une flamme ou une lumière extérieure apparaît, l'ap-
pareil est éteint et le coffret de contrôle est verrouillé. Dans le cas du coffret
de contrôle électromécanique (Siemens, LOA 24), le déverrouillage peut
uniquement avoir lieu après le refroidissement du bimétal (env. 50 s après
l'arrêt de sécurité). Dans le cas du coffret de contrôle électronique (Sie-
mens, LMO 14), ce temps d'attente est absent.
A partir du déblocage du combustible, l'allumage reste enclenché pendant
un laps de temps supplémentaire (post-allumage). En cas de démarrage
normal, la flamme apparaît pendant le temps de sécurité. Le brûleur reste
alors activé jusqu'à ce que le thermostat de la chaudière s'ouvre et que la
tension baisse sur la borne T2. Par contre, si la flamme ne s'allume pas
dans les 10 s qui suivent le déblocage du combustible (temps de sécurité)
ou s'éteint dans ce laps de temps, l'électrovanne de la pompe à fioul est
fermée et le brûleur verrouillé. Il n'y a pas de nouvel essai automatique de
démarrage. En vue de la remise en service, il faut que le bouton de réar-
mement du coffret de contrôle soit actionné. En revanche, si la flamme
s'éteint seulement après l'écoulement du temps de sécurité, le coffret de
commande effectue une nouvelle tentative de démarrage avec pré-venti-
lation et pré-allumage.
Le coffret de contrôle du brûleur fioul est sécurisé contre les sous-tensions.
Pour déclencher la séquence de démarrage, il faut une tension du secteur
de minimum de 165 V. Sinon, le fonctionnement est interrompu par un arrêt
de sécurité. En vue de l'initialisation de la séquence de démarrage, une
tension minimale de 175 V est nécessaire.
Déroulement du programme - Coffret de contrôle
En cas d'arrêt de sécurité, les sorties des vannes de combustible, du mo-
teur du brûleur et du dispositif d'allumage sont immédiatement (<1 s) dé-
sactivées. Après un arrêt de sécurité, le coffret de contrôle reste verrouillé
et le voyant d'erreur rouge est allumé. Cet état reste conservé même en
cas de coupure de la tension du secteur.
Le coffret de contrôle électronique LMO14 dispose en outre d'un affichage
visuel du fonctionnement et d'un diagnostic des causes des erreurs, qui
est affiché au moyen des LED multicolores (rouges/jaunes/vertes) dans le
bouton de déverrouillage.
Demande calorifique
Réchauffeur de fioul
Thermostat réchauffeur fioul
Moteur du brûleur
(Ventilateur/pompe)
Allumage
Électrovanne
Témoin de flamme
th ts
tpoi
tprp,tpri
Siemens Siemens
LMO 14 LOA 24
th Temps de préchauffage du réchauffeur de fioul – –
tprp Pré-ventilation 15 s 13 s
tpri Pré-allumage 15 s 13 s
tpoi Post-allumage 10 s 20 s
ts Temps de sécurité 10 s 10 s
État de fonctionnement Code de clignotement LED
Temps d'attente désactivé
Réchauffeur de fioul chauffe jaune fixe
Phase d'allumage, allumage initié jaune clignotant
Fonctionnement, flamme OK vert fixe
Fonctionnement, flamme pas OK vert clignotant
Lumière extérieure lors du démarrage du brûleur vert-rouge clignotant
Sous-tension jaune-rouge clignotant
Dysfonctionnement, alarme rouge fixe
Émission de code d'erreur rouge clignotant
Diagnostic Interface PC (spécialiste) rouge vacillant
Après un arrêt de sécurité du coffret de contrôle électronique KMO14 et
une fois la LED de voyant d'erreur rouge fixe allumée, on peut activer le
diagnostic visuel des causes d'erreur en appuyant >3 s sur le bouton de
déverrouillage. Durant le diagnostic des causes d'erreur, les sorties de
commande sont sans tension et le brûleur reste éteint.
Cause d'erreur Code de clignotement LED
Pas de formation de flamme à la fin
du temps de sécurité
rouge 2x clignotant
Lumière extérieure lors du démarrage du brûleur rouge 4x clignotant
Rupture de flamme trop fréquente durant le
fonctionnement (limitation des répétitions)
rouge 7x clignotant
Temporisation réchauffeur de fioul rouge 8x clignotant
Erreur de câblage ou erreur interne, erreur
permanente contacts de sortie, autre erreur
rouge 10x clignotant
Pour quitter le diagnostic des causes des erreurs et remettre en marche
le brûleur, il faut appuyer brièvement sur le déverrouillage pendant env.
1 s (<3 s).
3. Mise en service
3.1 Montage du brûleur
Version avec bride coulissante:
– Monter la bride coulissante ainsi que le joint sur le générateur de chaleur
au moyen des vis M8 fournies. Pour ce faire, orienter la vis de serrage
de la bride coulissante vers le haut.
– Pousser le brûleur et le tube du brûleur dans la bride jusqu'à ce que le
tube du brûleur soit bord à bord avec le côté intérieur du foyer. Re-
specter les éventuelles consignes supplémentaires du fabricant du gé-
nérateur de chaleur.
– Serrer la vis de serrage du collier de bride.
Version avec bride unitaire:
– Monter la bride unitaire avec le tube du brûleur et le joint sur le généra-
teur de chaleur au moyen des vis M8 fournies. Ce faisant, orienter la
bride unitaire en forme de coin de telle sorte que le côté le plus épais
soit dirigé vers le bas.
– Insérer le brûleur sans tube de brûleur dans la bride et le fixer au moyen
de la vis de service.
3.2 Branchement électrique
Lors de l'installation électrique, il faut respecter les directives VDE, SEV et
ÖVE pertinentes ainsi que les exigences des entreprises locales de distri-
bution d'électricité. Raccordement au secteur 230 V~ 50 Hz 10 A. Comme
interrupteur principal S1, on utilisera un commutateur en charge selon VDE,
SEV et ÖVE, tous pôles, avec une ouverture de contact d'au moins 3 mm.
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