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Motorzapfwelle
Sie ist unabhängig von der Fahrgeschwindigkeit des Traktors und kann sowohl
bei stehendem als auch bei fahrendem Traktor betätigt werden.
Es gibt zwei Drehzahlen (siehe Abb. 8)
Schnell (V): 750 min
-1
(540E) mit Motor bei 2560 min
-1
Langsam (R): 540 min
-1
mit Motor bei 2805 min
-1
Die Wahl der Drehzahl wird folgendermaßen vorgenommen:
Hebel Nr. 14 Abb. 1 in Position Motorzapfwelle (Nr. 2 Abb. 6)
Hebel Nr. 24 Abb. 1 in Position 540-540E (750)
Anm.: Bei der Benutzung von schweren Geräten empfiehlt sich die Benutzung
der 540er Sparzapfwelle. In diesem Fall erhält man das zweifache Resultat, den
Verschleiß des Geräts zu verringern und weniger Kraftstoff zu verbrauchen.
Wegzapfwelle
Mit allen Gängen des Schaltgetriebes synchronisiert, wird mit
Triebradanhängern benutzt.
Das Einschalten der Zapfwelle nimmt man folgendermaßen vor:
Auf die Stelle A (Abb. 6) Kraft ausüben, um die Sperre zu beseitigen.
Hebel Nr. 14 Abb. 1 in der Stelle der Wegzapfwelle (Nr. 3 Abb. 6).
Hebel Nr. 24 Abb. 1 in die neutrale Stellung (Nr. 2 Abb. 8)
Untersetzungsverhältnis Räder / Zapfwelle: 1/15,13
4.9 KRAFTHEBER
4.9.1 Kraftheber Heben und Senken
Um den Kraftheber zu betätigen, den Hebel Nr. 8 Abb. 1 benutzen, wobei man
den Ring unter dem Griff hochzieht.
Zum Ausheben des Geräts den Hebel nach oben ziehen; den Hebel loslassen,
das Gerät kommt in der erreichten Stellung zum Stehen.
Um das Gerät zu senken, den Hebel nach unten bewegen.
Wenn der Hebel ganz unten steht, arbeitet der Kraftheber in der
Schwimmstellung, so daß die angebauten Geräte dem Bodenprofil folgen
können.
Der Traktor hat eine unabhängige einfachwirkende Ölanzapfung, die zum
Heben einer Anhängerpritsche benutzt wird.
Die Ölanzapfung wird mit dem gleichen Hebel des Krafthebers bestätigt (Nr. 8
Abb. 1) und nimmt ihre Funktion auf, wenn die Hubzylinder des Krafthebers am
Anschlag ankommen. Der Traktor kann (wahlweise) mit einem
doppeltwirkenden Steuergerät Nr. 24 Abb. 1, Mod. 26-30; Nr. 25 Abb. 2, für
Mod. 45 ausgestattet werden.
Summary of Contents for 26RS
Page 3: ...2 Fig 1 mod 26RS 30RS 40RS 40R Fig 1 mod 45RS W45RS ...
Page 5: ...4 Fig 5 Fig 6 mod 26RS 30RS 45RS Fig 6 mod 30SN 40SN 30A 40A ...
Page 7: ...6 Fig 9 Fig 10 Fig 11 Fig 12 mod 26RS 30RS 40RS 45RS 40R Fig 13 Fig 14 mod RS R Fig 15 ...
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Page 200: ...Edito a cura dell UFFICIO PUBBLICAZIONI TECNICHE Matr 06380742 17 Ed Printed in Italy ...
