22
ESPAÑOL
Traducción de las instrucciones originales
ELECTROBOMBAS MULTIETAPA VERTICALES
10 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
Para solucionar problemas relacionados con el funcionamiento de la electrobomba,
siga las indicaciones de la tabla Tab. 1. Si no dispone de las competencias y los
conocimientos necesarios, póngase en contacto con personal cualificado.
Utilice siempre los EPI (consulte la sección correspondiente) y
herramientas adecuadas.
Si no es posible solucionar el problema aplicando lo que se describe en la tabla,
póngase en contacto con un centro de asistencia profesional y autorizado.
11 ELIMINACIÓN
Los dispositivos marcados con este símbolo no pueden
desecharse junto con los residuos domésticos. Deben ser
eliminados en centros de recogida de Aparatos Eléctricos y
Electrónicos adecuados (RAEE) presentes en el territorio, o
entregados al distribuidor, que está obligado a retirarlos.
Los RAEE/WEEE domésticos (electrobombas monofásicas
con potencia < 3 kW) deben entregarse en centros de
recogida municipales, privados o a revendedores o talleres de
reparación, sin ningún coste.
Los RAEE industriales (todos los productos no clasificados
como domésticos) deben entregarse en centros de recogida
adecuados o a revendedores o talleres de reparación.
El producto no es potencialmente peligroso para la salud
humana ni el medio ambiente pues no contiene sustancias
perjudiciales, tal como indica la Directiva 2011/65/UE (RoHS);
sin embargo, si se desecha en el medio ambiente provoca un
impacto negativo en el ecosistema.
La eliminación abusiva o incorrecta del producto comporta
sanciones jurídicas severas de tipo administrativo y/o penal.
TABLA 1 - BÚSQUEDA DE AVERÍAS
AVERÍA
POSIBLES CAUSAS
SOLUCIONES
10.1.
La bomba gira pero no
distribuye
a) Las partes internas están obstruidas debido a cuerpos extraños:
Desmonte la bomba y límpiela.
b) Conducto de aspiración obstruido:
Limpie el conducto.
c) Entradas de aire por el conducto de aspiración
Controle la estanquidad de todo el conducto hasta la bomba, e
impermeabilice.
d) La bomba no se ceba:
Cebar la bomba.
Compruebe la estanquidad de la válvula de fondo.
e)
La presión en aspiración es demasiado baja y normalmente se
acompaña de ruidos debidos a la cavitación:
Hay demasiadas pérdidas de carga en aspiración y esta es excesiva
(controle el NPSH de la bomba que está instalada).
f) Motor conectado con tensión insuficiente:
Controle la tensión de los bornes del motor y la sección de los
conductores.
10.2
La bomba vibra
a)
Anclaje defectuoso a la superficie de apoyo:
Compruebe las tuercas de los bulones de los tornillos prisioneros y
enrosque estos hasta el fondo.
b) Hay cuerpos extraños que obstruyen la bomba:
Desmonte la bomba y límpiela.
c)
Hay impedimentos para la rotación de la bomba:
Compruebe que la bomba gire sin obstáculos y sin oponer
resistencia.
d) Conexión eléctrica defectuosa:
Compruebe las conexiones a la bomba.
10.3
El motor calienta de manera
anómala
a)
Tensión insuficiente:
Compruebe la tensión en los bornes del motor. La tensión debe ser
± del 6% respecto a la tensión nominal.
b) Bomba obstruida debido a cuerpos extraños:
Desmonte la bomba y límpiela.
c) Temperatura ambiente superior a los +40 °C:
El motor está preparado para funcionar a una temperatura
ambiente máxima de + 40 °C.
d) Error de conexión en la bornera:
Siga las instrucciones del manual del motor, consulte bien las
instrucciones de instalación cada vez que sea necesario.
10.4
La bomba funciona a bajas
prestaciones
a)
El motor no gira a la velocidad normal (cuerpos extraños o
alimentación defectuosa, etc..):
Desmonte la bomba y corrija la anomalía.
b) El motor es defectuoso:
Sustitúyalo.
c) La bomba se ha llenado mal:
Repita el llenado de la bomba (capítulo 7.1)
d) El motor gira en la dirección opuesta (motor trifásico):
Invierta el sentido de rotación cruzando los 2 cables de fase en la
bornera del motor o del desconectador.
e)
El tapón de descarga-cebado o el relativo inserto no están
completamente enroscados:
Controle y vuelva a enroscar.
f) Motor conectado con tensión insuficiente:
Controle la tensión de los bornes del motor y la sección correcta
de los conductores.
10.5. El interruptor automático se
dispara
a) Valor del relé térmico demasiado bajo:
Controle la intensidad con un amperímetro o registre el valor de la
intensidad, como indica la placa del motor.
b) La tensión es demasiado baja:
Compruebe que la sección de los conductores del cable eléctrico
sea la adecuada.
c) Interrupción de una fase:
Compruebe y sustituya el cable eléctrico o el fusible, si es
necesario.
d) El relé térmico es defectuoso:
Sustitúyalo.
10.6
El caudal no es continuo
a) La altura de aspiración no se cumple:
Controle de nuevo las condiciones de instalación y las
recomendaciones que se dan en este manual.
b)
La tubería de aspiración tiene un diámetro inferior a la de la
bomba:
La tubería de aspiración debe tener el mismo diámetro del orificio
de aspiración de la bomba.
c)
La válvula de fondo y la tubería de aspiración están parcialmente
obstruidas.
Limpie el conducto de aspiración.
Summary of Contents for E-Tech
Page 2: ......
