6
7
Visit our website at Emerson.com/ASCO
Visit our website at Emerson.com/ASCO
550877-002
550877-002
ОПИСАНИЕ
Пневмоуправляемые клапаны Asco нормально закры
-
того (НО) и нормально открытого (НЗ) типа могут быть
оснащены сигнальной коробкой, позволяющей осуществлять
электрический контроль двух положений штока клапана.
Эта коробка, состоящая из пластикового корпуса, поставля
-
ется с механическими или индуктивными выключателями.
В обоих положениях штока клапана (открытом или закрытом)
конец штока приводит в действие датчики, подавая электри
-
ческий сигнал о конце хода.
Сигнальная коробка оснащена светодиодной индикацией
состояния для визуализации положения клапана. Постав
-
ляется со встроенным пилотом для управления клапаном.
Поддерживает протокол связи AS-Interface (AS-i).
Предполагаемое использование
Сигнальная коробка предназначена для использования
с пневмоуправляемыми клапанами Asco 290 и 390 серий
в общих отраслях промышленности.
Важные требования охраны труда и техники безопас
-
ности:
Сигнальная коробка соответствует требованиям Директивы
по электромагнитной совместимости 2014/30/EC.
Условия эксплуатации
Убедитесь, что условия эксплуатации не превышают пре
-
делы, указанные на этикетках сигнальной коробки и кла
-
пана, и соблюдайте дополнительные технические условия,
приведенные ниже.
Дополнительные технические условия:
Характеристики в зависимости от конфигурации:
Напряжение питания и максимальная потребляемая
мощность
Характеристики указаны на этикетке.
Напряжение питания ±10% с макс. пульсацией 10%.
Отключающая способность выключателей
•
Механические микровыключатели:
0,5 A номинально/1 A максимально/24 В пост./пер. тока
•
Индуктивные выключатели: 100 мА/24 В пост. тока
Уровень защиты от попадания посторонних частиц:
IP66 в соответствии с IEC 60529.
IP69K в соответствии с ISO 20653.
Пилотный клапан и качество воздуха:
3/2 нормально
закрытого типа. Когда на пилот подается напряжение, при
-
водится в действие привод клапана. При сбросе давления
или обесточивании пилота клапан переходит в исходное
положение.
•
Пилотный клапан серии 302, фильтрация воздуха 50 мкм,
со смазкой или без, без конденсата и воды.
•
Пилотный клапан серии 518, фильтрация воздуха 25 мкм,
без смазки, без конденсата и воды.
Время срабатывания сигнальной коробки и клапана в сборе
указано в каталоге.
Электрические соединения
Зажим клеммной колодки: 2,5 mm². Для облегчения под
-
ключения используется клеммная колодка штекерного типа.
•
Кабельный ввод: кабель диаметром 4–8 мм.
•
M12 Код B согласно IEC 61076-2-101 для версии с системой
обмена данными
Версия с системой обмена данными по протоколу AS-i:
Питание устройства осуществляется от шинного соеди
-
нения плоского кабеля. Дополнительный кабель питания
не требуется.
Подключение шины с помощью штекера M12 согласно схеме
подключения, приведенной в руководстве по эксплуатации
(см. Стр.
15
). Используйте номера выводов для справки.
Протокол связи AS-Interface версии 2.1 с расширенной
адресацией.
Профиль согласно IEC 62026-2: S-7-A-E
Расширенный идентификационный код 1 = 0
Настройка бита AS-i:
Бит
данных
Тип
Функциональные
индуктивные
выключатели
Функциональные
механические
выключатели
Тип
OUTPUT
INPUT
INPUT
D0
Состояние
пилота
Бит = 1 = подано
напряжение
Бит = 0 = обесточен
Закрытое
положение клапана
Бит = 1 =
активировано
Зеленый свет
Открытое
положение клапана
Бит = 1 =
активировано
Желтый свет
D1
-
Открытое
положение клапана
Бит = 1 =
активировано
Желтый свет
Закрытое
положение клапана
Бит = 1 =
активировано
Зеленый свет
D2
-
D3
Светодиодная индикация состояния
(
XXV
, ctp.
18
)
•
Светодиод желтый = открытое положение клапана (1)
•
Светодиод зеленый = закрытое положение клапана (2)
•
Светодиод красный = ошибка шины AS-i (3)
•
Светодиод зеленый = питание AS-i включено (4) (виден
только при открытой крышке).
Вибрация
Макс. 1 g/10–150 Гц по 3 осям в соответствии с EN 60068-2-6
ХРАНЕНИЕ
Если устройство не используется, его необходимо хранить
в оригинальной упаковке. Не снимайте защитные крышки
с отверстий. Условия хранения: не подвергать атмосферным
воздействиям, хранить при температуре от -40 до +70 °C
и относительной влажности 95%
После хранения при низких температурах устройство необ
-
ходимо оставить на некоторое время в помещении с ком
-
натной температурой.
УСТАНОВКА И ОБСЛУЖИВАНИЕ
Сигнальная коробка поставляется установленной на клапане
и настроенной.
При установке и обслуживании см. общие указания по тех
-
нике безопасности.
Перед проведением любых работ по техническому обслужи
-
ванию и установке отключите электропитание устройства,
сбросьте давление в клапане и слейте жидкость. Для про
-
ведения работ с самим клапаном см. соответствующие
инструкции по установке и обслуживанию.
Предупреждение.
Будьте осторожны, чтобы не защемить пальцы при работе
с клапаном с крышкой, открытой для механической настройки.
После завершения настройки прекратите подачу управля
-
ющего давления.
Опасайтесь поражения электрическим током при подаче
напряжения на переключатели или пилот для настройки
при открытой крышке.
Внимание!
При установке кулачков или вставке штока в сигнальную
коробку соблюдайте осторожность, чтобы не повредить
механические переключатели. При необходимости надавите
на ролик вручную (
V
).
В случае неблагоприятных условий с попаданием пыли и/или
воды выпускные отверстия сигнальной коробки и клапана
должны иметь воздуховоды.
Во время разборки и сборки комплекта винт должен быть
вывинчен (
IV
).
Во избежание повреждения из-за попадания грязи или влаги
убедитесь, что кабельный ввод и крышка затянуты со всеми
уплотнениями. Устройство должно эксплуатироваться только
с закрытой крышкой (
XX
).
Инструкция по установке и техническому обслуживанию
RU
Сигнальный блок на клапанах ASCO™ серии 890
Примечание.
•
Быстрый монтаж (
VII
) возможен с нормально закрытыми (НЗ)
клапанами, оснащенными приводами из пластика (диам. от
63 до 125 мм) или нержавеющей стали (диам. от 63 до 90 мм).
•
Винтовой монтаж (
VIII
) возможен при использовании:
-
нормально открытых (НО) клапанов из пластика или
нержавеющей стали;
-
нормально закрытых (НЗ) клапанов с пластиковым при
-
водом 50 мм.
Установка
(см. стр
12
-
13
)
1.
Снимите колпак индикатора (A) (
I
). Не снимайте уплот
-
нительное кольцо (B), если оно имеется.
2.
Открутите и извлеките оптический индикатор (C) (
II
).
Для нормально закрытого клапана, чтобы открутить опти
-
ческий индикатор, в привод должен быть подан воздух.
3.
Снимите крышку (D), открутив ее вручную (
III
).
4.
Отделите монтажный комплект от сигнальной коробки:
(
IV-V-VI
)
5.
Для быстрого монтажа (
VII
) установите монтажный
комплект и накрутите адаптер (E) на клапан. Затяните
с указанным моментом.
6.
При использовании винтового монтажного комплекта (
VIII
):
-
Нанесите на резьбу фиксатор резьбы (Loctite® 222) (F).
-
Вкрутите вручную шток (G) в шток клапана до упора.
-
Закрутите адаптер (E). Затяните с указанным моментом.
7.
Вставьте сигнальную коробку (H) и затяните винт (J) (
XI
).
Электрическое соединение
(см. стр.
14
и
15
)
Все силовые кабели должны обладать достаточным сече
-
нием и надлежащей изоляцией. При работе с ними следует
соблюдать соответствующие нормативы.
1.
Ослабьте кабельный ввод (K) (
XX
);
2.
Заведите электрический кабель через манжету (L) (
XX
);
3.
Подключите кабель в соответствии с вашей конфигура
-
цией:
Используйте клеммную колодку (M) для сигналов откры
-
того и закрытого положения;
Для подключения пилота используйте клеммную колодку (P).
-
Для механических выключателей без светодиода и без
пилота (
XXI
);
-
Для индуктивных выключателей (
XXII
);
-
Для механических выключателей со светодиодом (
XXIII
).
4.
Затяните манжету кабеля (K) (
XX
).
Версия с AS-i
Подключите кабель M12 с внутренней резьбой (Q) (
XXIV
).
Пневматическое соединение
(см. Стр.
16
)
Данная информация относится к изделиям с внутренним
пилотом. Сигнальная коробка поставляется с пневмати
-
ческими принадлежностями для подключения к клапану.
Фитинги и трубки могут быть заменены пользователем для
конкретных условий применения.
1.
Для нормально закрытых клапанов смонтируйте гибкую
трубку (R) на соединении (S) (
XXX
). Затяните с указан
-
ным моментом.
2.
Для нормально открытых клапанов смонтируйте гибкую
трубку (R) на соединении (T) (
XXXI
). Затяните с ука
-
занным моментом.
Регулировка кулачков
(см. стр.
17
и
18
)
Примечание. Если винты (U) и (V) не видны, при необходимо
-
сти сориентируйте корпус сигнальной коробки (X), открутив
установочный винт (Y), а затем затянув его с требуемым
моментом, или поверните шток по необходимости (
XXXV
).
-
Отрегулируйте кулачок (
XXXV
).
-
Для клапана с пилотом отрегулируйте кулачок через про
-
долговатое отверстие (
XXXVI
).
Предупреждение: Будьте осторожны, чтобы не защемить
пальцы.
Версия с механическими выключателями:
1.
Регулировка кулачков нормально закрытого клапана:
-
Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V) (
XXXVII
). Во время регулировки кулачка при
необходимости надавите вручную на ролик (AA).
-
Перед регулировкой второго кулачка установите его
напротив первого, чтобы избежать повреждения меха
-
нического переключателя.
-
Переведите клапан в открытое положение.
-
Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U) (
XXXVIII
).
Во время регулировки кулачка при необходимости нада
-
вите вручную на ролик (AC).
2.
Нормально открытые клапаны:
-
Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U) (
XXXIX
). Во время регулировки кулачка
при необходимости надавите вручную на ролик (AC).
-
Перед регулировкой второго кулачка установите его
напротив первого, чтобы избежать повреждения меха
-
нического переключателя.
-
Переведите клапан в закрытое положение.
-
Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V) (
XXXX
).
Во время регулировки кулачка при необходимости нада
-
вите вручную на ролик (AA).
Версия с индуктивными выключателями
(
XXXXI
)
:
1.
Подайте напряжение на выключатели.
2.
Нормально закрытые клапаны (
XXXXI
):
-
Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V).
-
Переведите клапан в открытое положение.
-
Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U).
3.
Нормально открытые клапаны (
XXXXI
):
-
Отрегулируйте кулачок (AB) до определения положения,
соответствующего открытому положению. Используйте
винт (U).
-
Переведите клапан в закрытое положение.
-
Отрегулируйте кулачок (Z) до определения положения,
соответствующего закрытому положению. Используйте
винт (V).
4.
Обесточены выключатели и пилот.
Проверьте электрические сигналы.
Закройте крышку (D) с соответствующей прокладкой и затя
-
ните крышку рукой до полного контакта крышки с корпусом
(
XXXXII
).
Профилактическое техническое обслуживание
Осматривайте сигнальную коробку один раз в месяц. Убедитесь
в отсутствии посторонних предметов и влаги внутри коробки,
а также в отсутствии возможности ее вращения.
Неисправности
Если не удается определить открытое или закрытое положение:
-
если во время рабочего цикла шток не двигается или двига
-
ется ненормально: Проверьте давление (клапана и пилота),
работу клапана и системы управления
-
если шток активирован правильно: Проверьте электропи
-
тание выключателей, регулировку кулачков в положениях
открытия и закрытия, состояние выключателей, состояние
печатной платы.
Если дефект не выявлен и не устранен, обратитесь в отдел
послепродажного обслуживания.
E S D
Изделие содержит электронные
элементы, чувствительные к элек
-
тростатическому разряду. Электро
-
статический разряд, создаваемый
человеком или предметом при
взаимодействии с электрическими
компонентами, может повредить
изделие. Для предотвращения риска
возникновения электростатического
разряда соблюдайте меры предо
-
сторожности при обращении с при
-
бором, а также рекомендации, из
-
ложенные в стандарте EN 100015-1.
Перед подключением или отклю
-
чением устройство должно быть
обесточено.
ВНИМАНИЕ
СОБЛЮДАЙТЕ МЕРЫ
ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
ПРИ ОБРАЩЕНИИ
С УСТРОЙСТВАМИ,
ЧУВСТВИТЕЛЬНЫМИ
К ЭЛЕКТРОСТАТИЧЕСКИМ
РАЗРЯДАМ
Инструкция по установке и техническому обслуживанию
RU
Сигнальный блок на клапанах ASCO™ серии 890
