EM E 241, Instructions For Use Manual

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F
PRECAUTIONS D’UTILISATION
1
La valeur de PRESSION ACOUSTIQUE mesurée 4 mt. équivaut à la
valeur de PUISSANCE ACOUSTIQUE déclarée sur l’étiquette jaune,
positionnée sur le compresseur, moins de 20 dB
A FAIRE
• Le compresseur doit être utilisé dans des locaux appropriés (bien
ventilés, avec une température ambiante comprise entre +5°C et
+40°C) et totalement exempts de poussières, acides, vapeurs, gaz
explosifs ou inflammables
.
• Toujours respecter une distance de sécurité d’au moins 3 mètres entre le
compresseur et la zone de travail.
• Les éventuelles pigmentations pouvant apparaître sur la protection en
plastique du compresseur pendant des opérations de peinture, indiquent
une distance trop réduite.
• Introduire la fiche du câble électrique dans une prise appropriée en termes
de forme, de tension et de fréquence, conformément aux normes en
vigueur.
• Pour les versions triphasées, confier le montage de la fiche à des
électriciens qualifiés selon les normes locales. Lors du premier démarrage,
vérifier que le sens de rotation soit correct et corresponde bien à celui
indiqué par la flèche située sur le convoyeur (
fig. 1 , l’air doit être canalisé
vers la tête du compresseur).
• Utiliser des rallonges du câble électrique d’une longueur maximum de 5
mètres et ayant une section du câble non inférieure à 1,5 mm².
• L’utilisation de rallonges de longueur et section différentes, d’adaptateurs
et de prises multiples, est fortement déconseillée.
• Utiliser exclusivement l’interrupteur du pressostat pour mettre le
compresseur hors tension.
• Utiliser exclusivement la poignée pour déplacer le compresseur.
• Lorsqu’il est en marche, le compresseur doit être placé sur un support
stable, en position horizontale, afin de garantir une lubrification correcte
(versions lubrifiées).
A NE
PAS
FAIRE
• Ne jamais diriger le jet d’air vers des personnes, des animaux ou vers soi-
même (porter des lunettes de protection contre les risques de projections
de corps étrangers soulevés par le jet).
• Ne pas diriger vers le compresseur le jet des liquides pulvérisés par des
outils branchés sur le compresseur lui-même.
• Ne pas utiliser l’appareil, les pieds et/ou les mains mouillés.
• Ne pas tirer le câble d’alimentation pour débrancher la fiche de la prise
électrique ou pour déplacer le compresseur.
• Ne pas laisser l’appareil exposé aux agents atmosphériques.
• Ne pas transporter le compresseur lorsque son réservoir est sous
pression.
• Ne pas soumettre le réservoir à des soudures ou à des usinages
mécaniques. En cas de défauts ou de corrosion, il faut le remplacer en
bloc.
• Interdire l’utilisation du compresseur aux personnes inexpérimentées.
Veiller à ce que les enfants et les animaux stationnent loin de la zone de
travail de l’appareil.
• Ne pas placer des objets inflammables ou en nylon et tissu à proximité
et/ou sur le compresseur.
• Ne pas nettoyer la machine à l’aide de liquides inflammables ou de
solvants. Utiliser uniquement un chiffon humide, en veillant d’abord à ce
que la fiche soit débranchée de la prise électrique.
• L’utilisation du compresseur est strictement limitée à la compression de
l’air. Ne pas utiliser l’appareil avec d’autres types de gaz.
• L’air comprimé produit par cet appareil n’est pas utilisable dans les
domaines pharmaceutique, alimentaire ou hospitalier, à moins qu’il ne soit
ultérieurement soumis à des traitements particuliers ; de même, il ne peut
pas être utilisé pour remplir les bouteilles utilisées dans la plongée sous-
marine.
CE QU’IL FAUT SAVOIR
• Ce compresseur a été réalisé pour fonctionner avec le rapport
d’intermittence spécifié sur la plaquette des caractéristiques
techniques (par exemple, S3-25 signifie 2,5 minutes de
fonctionnement et 7,5 minutes d’arrêt), afin d’éviter une surchauffe
excessive du moteur électrique.
Au cas où ce rapport ne serait pas
respecté, la protection thermique dont le moteur est pourvu interviendra
automatiquement, en coupant le courant électrique dès que la température
devient trop élevée. Le moteur redémarrera automatiquement dès le
rétablissement des conditions normales de fonctionnement.
• En plus des opérations indiquées ci-dessus, pour faciliter le redémarrage
de l’appareil, il est important d’agir sur le bouton du pressostat, en le
ramenant sur la position de mise hors tension puis de nouveau sur celle de
mise sous tension (
figures 2-3-4 ).
• Sur certaines versions en V, il est nécessaire d’intervenir manuellement,
en actionnant le bouton de rétablissement situé sur le boîtier du bornier du
moteur (
fig. 5 ).
• Sur les versions triphasées, il suffit d’intervenir manuellement sur le bouton
du pressostat, en le ramenant sur la position de mise sous tension ( fig.
3 ).
• Les versions monophasées sont équipées d’un pressostat muni d’un
clapet d’évacuation de l’air à fermeture retardée, qui facilite le démarrage
du moteur ; l’émission d’un souffle d’air depuis ce clapet durant quelques
secondes, le réservoir vide, est donc tout à fait normale.
• Tous les compresseurs sont pourvus d’un clapet de sécurité qui intervient
en cas de fonctionnement irrégulier du pressostat, en garantissant ainsi la
sécurité de l’appareil.
• Pendant l’opération de montage d’un outil, la sortie du débit d’air doit être
impérativement coupée.
• L’utilisation de l’air comprimé pour les différentes utilisations prévues
(gonflage, outils pneumatiques, peinture, lavage avec des détergents à
base aqueuse seulement, etc.), comporte la connaissance et le respect
des normes prescrites au cas par cas.
MISE EN MARCHE ET UTILISATION
2
• Monter les roues et le pied (ou bien les ventouses, suivant le modèle), en
respectant les instructions incluses dans l’emballage.
• Contrôler que les caractéristiques figurant sur la plaquette d’identification
du compresseur correspondent bien aux caractéristiques effectives de
l’équipement électrique. Une variation de tension de +/- 10% par rapport à
la valeur nominale est admise.
• Introduire la fiche du câble d’alimentation dans une prise appropriée ( fig.
6 ), en vérifiant que le bouton du pressostat, situé sur le compresseur, soit
sur la position de mise hors tension «O» (OFF).
• Sur les modèles lubrifiés, vérifier le niveau de l’huile à l’aide de la jauge
intégrée dans le bouchon de remplissage ( figures 7a-7b-7c ) ou au moyen
du regard ( fig. 7d ); faire l’appoint, si besoin en est.
• A ce point, le compresseur est prêt à fonctionner.
• En intervenant sur l’interrupteur du pressostat (
fig. 3 ), le compresseur
démarre, en pompant l’air et en le canalisant vers le réservoir, à travers le
tuyau de refoulement.
• Une fois la valeur de consigne supérieure atteinte (programmée par le
constructeur lors des essais), le compresseur s’arrête, en évacuant le
surplus d’air présent dans la tête et dans le tuyau de refoulement, à travers
un clapet situé au-dessous du pressostat.
Cela permet le redémarrage ultérieur du compresseur, facilité par l’absence
de pression dans la tête. En utilisant de l’air, le compresseur redémarre
automatiquement dès que la valeur de consigne inférieure est atteinte
(écart de 2 bars entre les valeurs de consigne supérieure et inférieure).
• Il est possible de vérifier la pression présente à l’intérieur du réservoir, en
lisant le manomètre spécialement prévu à cet effet ( fig. 8 ).
• Le compresseur continue de fonctionner en cycle automatique jusqu’à
l’actionnement suivant de l’interrupteur du pressostat.
• Si l’on souhaite utiliser de nouveau le compresseur, attendre au moins 10
secondes après sa mise hors tension avant de le remettre en marche.
• Tous les compresseurs sont équipés d’un réducteur de pression. En
agissant sur le pommeau, le robinet ouvert (le tirer vers le haut tout en
le tournant dans le sens des aiguilles d’une montre pour augmenter la
pression, ou en sens inverse pour réduire la pression,
fig. 9a ), il est
possible de régler la pression de l’air, de manière à optimiser l’utilisation
des outils pneumatiques. Une fois la valeur désirée programmée, appuyer
sur le pommeau pour le bloquer (
fig. 9b ). Sur certaines versions, il est
nécessaire d’agir sur la bague située en dessous, en la vissant jusqu’à
bloquer le pommeau (
figures 9c-9d ).
• Il est possible de vérifier la valeur programmée au moyen du manomètre.
•
Vérifier que la consommation d’air et la pression maximum d’exercice
de l’outil pneumatique qu’il faut employer soit compatible avec la
pression établie sur le régulateur de pression et avec la quantité
d’air distribuée par le compresseur
.
• Au terme de l’utilisation, arrêter l’appareil, débrancher la fiche électrique et
vider le réservoir ( figures 10-11 ).
RÉSERVOIR D’AIR (SUR LES MODÈLES MONTÉS SUR RÉSERVOIR) 3
• La corrosion doit être évitée : selon les conditions d’utilisation, des
condensats peuvent peut se former à l’intérieur du réservoir qui doit être
purgé chaque jour. Cette opération peut être effectuée manuellement, en
Conserver le présent manuel pour pouvoir le consulter ultérieurement