![background image](http://html1.mh-extra.com/html/dolmar/ms-4300-4r/ms-4300-4r_original-instruction_2517277085.webp)
85
ROZWIĄZYWANIE PROBLEMÓW
Przed zleceniem naprawy należy spróbować samodzielnie rozwiązać problem. W razie wykrycia usterki sprawdzić urządzenie zgodnie z opisem
w niniejszej instrukcji obsługi. Nigdy nie manipulować ani nie demontować żadnej części w sposób niezgodny z opisem. W celu naprawy
skontaktować się z autoryzowanym serwisem lub punktem sprzedaży.
Nieprawidłowy stan
Prawdopodobna przyczyna (usterki)
Rozwiązanie
Silnik nie uruchamia się.
Przełącznik I-O jest ustawiony w pozycji
STOP.
Ustawić przełącznik I-O w położeniu PRACA.
Problem z uruchomieniem pompy
zastrzykowej
Nacisnąć 7 do 10 razy.
Zbyt wolne pociąganie za linkę rozrusznika
Pociągnąć mocniej.
Brak paliwa
Uzupełnić paliwo.
Zatkany filtr paliwa
Oczyścić.
Zagięty przewód paliwowy
Wyprostować przewód paliwowy.
Gorsza jakość paliwa
Paliwo gorszej jakości utrudnia rozruch.
Wymienić paliwo na nowe. (Zalecana
wymiana: co miesiąc)
Nadmierne zasysanie paliwa
Ustawić dźwignię przepustnicy ze średniej
prędkości na wysoką i pociągać za uchwyt
rozrusznika, aż silnik włączy się.
Po
uruchomieniu silnika narzędzie tnące
zaczyna się obracać.
Należy bardzo
uważać na narzędzie tnące.
Jeżeli silnik nie uruchomi się, wykręcić świecę
zapłonową, osuszyć elektrodę i ponownie
wkręcić na swoje miejsce. Następnie
uruchomić silnik zgodnie z zaleceniami.
Odłączona nasadka świecy
Prawidłowo zamocować.
Zanieczyszczona świeca zapłonowa
Oczyścić.
Nieprawidłowa szczelina świecy zapłonowej
Wyregulować szczelinę.
Inna nieprawidłowość związana ze świecą
zapłonową
Wymienić.
Usterka gaźnika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Zacięta linka rozrusznika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Silnik szybko gaśnie.
Prędkość silnika nie wzrasta.
Silnik niedostatecznie rozgrzany.
Rozgrzać silnik.
Dźwignia ssania jest ustawiona w położeniu
„ZAMKNIĘTE”, mimo że silnik jest nagrzany.
Przestawić w położenie „OTWARTE”.
Zatkany filtr paliwa
Oczyścić.
Zanieczyszczony lub zatkany filtr powietrza
Oczyścić.
Usterka gaźnika
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Ostrze metalowe nie obraca się
Natychmiast zatrzymać silnik.
Poluzowana nakrętka mocująca ostrze
metalowe.
Mocno dokręcić.
Gałązki pochwycone przez ostrze metalowe
lub pokrywę zapobiegającą rozpraszaniu
Usunąć obce przedmioty.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Nietypowe drgania modułu głównego
Natychmiast zatrzymać silnik.
Pęknięte, wygięte lub zużyte ostrze metalowe
Wymienić ostrze metalowe.
Poluzowana nakrętka mocująca ostrze
metalowe
Mocno dokręcić.
Przesunięta wypukła część ostrza
metalowego i jego wspornika.
Prawidłowo zamocować.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Ostrze metalowe nie zatrzymuje się od
razu.
Natychmiast zatrzymać silnik.
Wysokie obroty na biegu jałowym
Wyregulować.
Odczepiona linka przepustnicy
Prawidłowo zamocować.
Usterka układu napędowego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Silnik nie zatrzymuje się.
Uruchomić silnik na biegu jałowym i
ustawić dźwignię ssania w położeniu
„ZAMKNIĘTE”.
Odłączona nasadka świecy
Prawidłowo zamocować.
Usterka układu elektrycznego
Zlecić serwisowi kontrolę i konserwację.
Summary of Contents for MS-4300.4R
Page 30: ...30 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 30 31 35 36 37 38 39 41 42 44 46 49 51 55 57...
Page 31: ...31 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 32: ...32 3 3...
Page 33: ...33 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 37: ...37 1 1...
Page 38: ...38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 3 2 1 4 3 2 5 6 8 7...
Page 39: ...39 3 2 M6x30 1 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Page 40: ...40 10 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11...
Page 41: ...41 4 5 DOLMAR 300 300 305 12 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 42: ...42 1 2 10 10 51 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 3...
Page 43: ...43 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 44: ...44 1 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4...
Page 45: ...45 1 1...
Page 46: ...46 3 A 1 2 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 47: ...47 B 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 48: ...48 3000 1 1 2 1 STOP 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 49: ...49 1 3 1 2 2 4 6000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 50: ...50 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 51: ...51 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 1 4 3 2...
Page 52: ...52 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 54: ...54 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 55: ...55 1 2 3 4 5 51...
Page 56: ...56 10 25 50 200 42 1 51 54 3 55 51 41 48 52 53 54 54 2 54 53 53 54 2 3 55 1 20 2 200 3...
Page 57: ...57 STOP 7 10 1...
Page 226: ...226...
Page 227: ...227...