211
Doplňování paliva
VAROVÁNÍ:
●
Před doplňováním paliva vypněte motor, nepřibližujte se k otevřenému
ohni a nekuřte.
●
Mírným povolením víčka palivové nádrže (1) uvolněte tlak v nádrži.
●
Odšroubujte uzávěr nádrže a doplňte palivo. NEDOPLŇUJTE palivo nad horní
mez (3).
●
Víčko palivové nádrže zvenku důkladně otřete, aby se do ní nedostaly nečistoty.
●
Po doplnění paliva pevně dotáhněte víčko nádrže.
POZNÁMKA:
●
Zjistíte-li na víčku nádrže nějaké vady či poškození, vyměňte jej.
●
Víčko palivové nádrže se časem opotřebí. Jednou za dva až tři roky ho
vyměňte.
●
Palivo NELIJTE do plnicího otvoru oleje.
POZNÁMKA:
●
Nevyměňujte olej s motorem v nakloněné poloze.
●
Při plnění nakloněného motoru olejem dojde k přeplnění a znečištění oleje nebo se objeví výstup bílého kouře z výfuku.
Po doplnění oleje
●
Veškerý rozlitý olej okamžitě setřete hadrem.
DOPLŇOVÁNÍ PALIVA
Manipulace s palivem
S palivem je nutné zacházet s maximální opatrností. Palivo může obsahovat látky podobné rozpouštědlům. Palivo je nutné doplňovat v dostatečně
větrané místnosti nebo venku. Výpary paliva nikdy nevdechujte a palivo ukládejte stranou. Opakovaný nebo delší kontakt s palivem vysušuje
pokožku a může způsobit kožní onemocnění nebo alergii. Jestliže palivo vnikne do očí, vypláchněte je čistou vodou. Pokud zůstanou oči
podrážděné, obraťte se na lékaře.
Skladovatelnost paliva
Palivo je třeba spotřebovat během 4 týdnů, a to i v případě jeho skladování ve speciální nádobě v dobře větraném stinném prostoru.
Jinak se může palivo znehodnotit během jednoho dne.
SKLADOVÁNÍ ZAŘÍZENÍ A DOPLŇOVACÍ NÁDOBA
●
Zařízení i doplňovací nádobu uchovávejte na chladném místě mimo dosah přímého slunečního záření.
●
Benzín nikdy neuchovávejte v automobilu.
Palivo
Tento motor je čtyřtaktní jednotkou. Ujistěte se, zda používáte automobilový 87oktanový benzín nebo palivo s vyšším oktanovým číslem ([R+M]/2).
Palivo nesmí obsahovat více než 10% etanolu (E-10).
Poznámky k palivu
●
Nikdy nepoužívejte směs benzínu s motorovým olejem. V opačném případě dojde k nadměrnému usazování karbonu či mechanickým závadám.
●
Při používání opotřebovaného oleje dochází k nesprávnému startování.
(1)
(2)
(3)
Summary of Contents for MS-4300.4R
Page 30: ...30 DOLMAR DOLMAR DOLMAR 30 31 35 36 37 38 39 41 42 44 46 49 51 55 57...
Page 31: ...31 15 18 16 1 5 2 3 4 5 6 15...
Page 32: ...32 3 3...
Page 33: ...33 10 20 3 12 2 8 11 12 2 11 12 2 5...
Page 37: ...37 1 1...
Page 38: ...38 1 1 2 2 3 3 4 4 5 5 1 4 35 6 7 8 6 7 1 2 3 2 1 3 1 3 2 1 2 1 2 1 2 3 1 3 2 1 4 3 2 5 6 8 7...
Page 39: ...39 3 2 M6x30 1 4 M6x18 5 6 1 7 M6x30 8 2 9 M6x30 1 3 2 5 4 9 6 8 7...
Page 40: ...40 10 3 10 3 10 10 10 11 3 10 3 10 11...
Page 41: ...41 4 5 DOLMAR 300 300 305 12 2 5 4 1 1 2 3 4 3 2 1 20 30 3 2 1 4 5 4 5 4 3 2 1 5...
Page 42: ...42 1 2 10 10 51 1 2 1 2 SAE 10W 30 API SF 4 0 10 3...
Page 43: ...43 1 3 4 87 R M 2 10 E 10 1 2 3...
Page 44: ...44 1 5 6 A B 2 1 1 1 A 2 B 2 3 4 3 5 6 4 3 4...
Page 45: ...45 1 1...
Page 46: ...46 3 A 1 2 1 2 3 4 3 7 10 3 1 2...
Page 47: ...47 B 1 2 3 4 5 6 7 2 3...
Page 48: ...48 3000 1 1 2 1 STOP 2 10 C 1 1 2 2 10 C 10 C 3 STOP 1 2 1 2...
Page 49: ...49 1 3 1 2 2 4 6000 1 3 5 2 80 1 3 2 4 3 5 80...
Page 50: ...50 5 7 4 100 6 6 7 8 7 1 1 6 8 7 1...
Page 51: ...51 20 50 SAE10W 30 API SF 4 1 2 3 1 2 3 4 4 5 1 4 3 2...
Page 52: ...52 5 6 10 1 2 3 4 1 3 2 4 5 6 1 2 3 4 5 2 3...
Page 54: ...54 50 1 1 2 3 4 3 2 1 10 200 1 1 1 2 3...
Page 55: ...55 1 2 3 4 5 51...
Page 56: ...56 10 25 50 200 42 1 51 54 3 55 51 41 48 52 53 54 54 2 54 53 53 54 2 3 55 1 20 2 200 3...
Page 57: ...57 STOP 7 10 1...
Page 226: ...226...
Page 227: ...227...
